Black Eagle Object-640 là xe tăng mới phát triển tên cơ sở tăng T-80U. T-80U là lợi tăng trên cơ sở T-80 ban đầu, được hiện đại hóa vào thập niên 1990, có ứng dung một số tiến bộ trong chương trình T-90. T-80 nhìn chung cơ động mạnh mẽ hơn T-90, ưu tiên nhiêm vụ tốc chiến đấu tăng. Leningrad là nơi thiết kế và thử nghiệm phiên bản Object-640, sau được đặt số hiệu T-2000 và biệt danh Чёрный Орёл (Đại Bàng Đen), tiếng Anh là Black Eagle.
Ở Liên Xô và Nga cũ, xe tăng KV xuất xứ từ Leningrad, nơi sane xuất xe tăng hạng nặng đầu tiên của Liên Xô, theo mẫu S6 Pháp mua của Tiệp Khắc. Sau này, T-34 ra đời ở Nhà máy Động cơ Hơi nước Kharkov. Các nhà máy và viện nghiên cứu này về sau một phần sơ tán và ở lại Uran. Trong chiến tranh, Maxcơva cũng tham gia thử nghiệm và thiết kế xe tăng, đặc biệt troiij khả năng thích ứng với điều kiện tác chiến, nguyên lý chiến đấu, cách và yêu cầu để chống xe tăng địch, cũng như hấp thu các tiến bộ kỹ thuật của địch, bãi thử Kublinka ở Max ngày nay có bảo tàng xe tăng lớn nhất Thế giới, có từ những mẫu xe bi mật trước đây, đễ nhưng xe Đức bị đem làm mục tiêu nghiên cứu, thậm chí bắn thử.
Đó là các trung tâm kỹ thuật xe tăng Liên Xô và Nga sau này.
T-2000 được thiết kế cuối thập nien 1980 tại nhà máy Kirov ở Leningrad, nay là Xanh Pê-tec-buar. Sau đó, cương trình được chuyển đến Omsk và được xác định là hướng phát triển chính của xe tăng T-80, ở đây, chương trình được đặt mật danh "Đối Tượng 640". Xe được trình diễn trước công chúng năm 1997 tại Omsk và gây tiếng vang lớn. Hai nguyên nhân làm nó được phát triển nhanh. Một là, Liên Xô tan vỡ làm nước Nga thiếu tiền, đình đốn chương trình T-95 quá mới. Hai là, xe có khả năng chuyển sang dùng pháo và đạn NATO liều liền, hy vọng xuất khẩu lớn. Sau này báo chí gọi là T-2000, tuy nhiên, các chương trình xuất khẩu rất hạn chế. Mặt hàng xuất khẩu lớn sau này lại là các phiên bản T-90 khác nhau. Thị trưởng của T-2000 rất hẹp, chỉ những nước muốn dùng xe tăng Nga nhưng súng đạn NATO trong NATO hoặc Thổ, Pakistan, Nam Phi, Hàn Quốc, Nam Mỹ.
Ce có phần thân và phần trước pháp pháo của T-80U, nhưng áp dụng một số kỹ thuật tiên tiến. Phần giáp phản ứng nổ và giáp liên hợp sử dụng các tấm ERA lắp thêm loại Kontus. Giáp liên hợp hai lớp thép, giữa là lớp composite trộn hạt kim loại cứng, như các xe từ T-64. Nhưng so với các xe trước, T-2000 rất nghiêng, dầy hơn. Phần trước xe (gọi là "dốc thành", phần giáp trước của thân xe), bổ sung lớp liên hợp gồm nhiều tấm thép giữa là lớp composite. Cửa ghế lái lùi về sau và cao hơn, xích 7 bánh như các T-80 và T-90 hiện đại, cải tiến sau này.
Khác biệt lớn nhất là tháp pháo. Xe có buồng đạn đặt sau tháp pháo như xe phương Tây. Nhưng hệ thống nạp đạn tự động, đạn xếp theo hướng nòng, trong một băng xích cuộn, từng viên đạn được đưa đến vị trí cửa sổ bằng xích và đẩy vào nòng. Cấu tạo này giảm chiều cao tháp pháo 40cm so với T-80 đời đầu, tạo điều kiện nâng cao chiều dầy thép bằng cả bổ sung thép và tăng góc nghiêng. Tốc độ bắn cao hơn các xe tăng Liên Xô-Nga khác, đạt 12-14 phát một phút. Tốc độ nạp lại đạn vào băng cũng cao hơn.
Nhìn bên ngoài, tháp pháo này thò đuôi dài ra như xe tăng phương Tây, nhưng phần đuôi nhỏ gọn hơn nhiều. Phần đuôi giảm khả năng trúng đạn do vai tháp pháo phía trước bè ra.
Sơ đồ phía bên trái. Giữa là tháp pháo tròn truyền thống xe tăng Nga, phải là Leopard.
http://www.btvt.narod.ru/1/armor_world/zvetnii.gif
Cấu trúc tháp pháo thấp hơn cho phép gia cường độ bền vững, cho phép sử dụng các pháo 125mm Nga, 120mm phương Tây đến 152mm nòng trơn Nga (thừa kế từ chương trình T-95), mà không thay đổi nhiều cấu tạo tháp pháo.
Cũng nhờ cấu trúc tháp pháp thấp mà giáp rất nghiêng, tăng khả năng chịu đựng, mở rộng góc chống đỡ tốt nhất. Xe có chiều dầy giáp tương đương thép cán tiêu chuẩn RHA là 78 cm với đạn KE và 102 cm HEAT. Cũng như T-80U, xe có các riềm xích và tấm riềm trước, ngăn chạn hoàn toàn các đạn HEAT vác vai từ trước và hai bên, với đạn HEAT bắn từ pháo, nó có chiều dầy tương đương RHA 55cm KE trước thân và 80 cm HEAT dọc thân.
Xe có hệ thống bảo vệ tổ lái tiên tiến, nó khác hệ thống của T-90 và T-95 sau này. Mỗi thành viên được bọc trong khoang riêng, giảm khả năng sát thương khi xe trúng đạn hay bốc cháy.
Xe tăng T-80U ban đầu
Đại Bàng Đen Чёрный Орёл T-2000
