Cảm ơn bác Bản đồ
.
Như vậy là một điều chắc chắn đã được khẳng định: Có vụ tai nạn như vậy. Nhưng nguyên nhân chính và hầu như duy nhất trong bài báo đã được dịch ra trên đây nêu lên là sự quá tải của máy bay thì dễ khiến chúng ta không khỏi băn khoăn. Nó còn có nhiều nguyên nhân khác nữa mà trang web tonnel.ru đã viết rõ. Theo một số trang web về kỹ thuật của Nga thì máy bay vận tải TU-140 là niềm tự hào của Liên xô-dòng TU-140 A là dòng cải tiến sau này, chở được hơn 30 tấn hàng hóa. Ngoài sự quá tải, lỗi còn thuộc về ê-kíp bay đã không kiểm tra sự phân bố của hàng hóa, dẫn đến việc máy bay bị dồn tải quá nhiều vào phía đuôi. Khi đỗ thì không nhận ra nhưng khi cất cánh thì điều đó thực sự nguy hiểm. Một lỗi nữa cũng thuộc về các phi công khi họ cho máy bay cất cánh sớm vài trăm mét trên đường băng. Hơn nữa, họ lại cất cánh theo phương pháp mà chỉ có các phi công thử nghiệm độ bền động cơ mới thực hiện. Một nguyên nhân nữa đó là khi cất cánh, máy bay đã gặp một luồng gió ngược thổi chếch sườn. Do điều khiển hứong cánh phụ theo chiều gió, cả thân máy bay đã lệch sang bên phải. Trong trường hợp đó, ê-kíp bay không kịp phản ứng gì, chỉ có hoa tiêu là còn kịp hoảng hốt kêu lên:"Lái đi đâu thế này?" khi thấy máy bay chúc đầu xuống đường băng. Sau này, các phi công thử nghiệm nói rằng trong trường hợp máy bay lệch sang phải, phải nhanh chóng bẻ nhanh cần lái sang trái, đẩy ra phía trước để cân bằng máy bay và tăng tốc độ. Sĩ quan trung tâm điều khiển Viktor Gamga chứng kiến sự việc cho biết:"Máy bay tăng tốc và khi chưa đến 1/3 đường băng đã cất cánh, đến độ cao 30 mét thì nghiêng sang cánh bên phải. Và sau đó máy bay đã bị lộn nhào, rơi xuống và nổ. Không cứu được một ai".
Một tai nạn thật thảm khốc.