Lâu lắm mới quay lại diễn đàn được. Mọi người thông cảm vì em bận quá. Bây giờ tiếp tục chủ đề còn dang dở. Lần này em sẽ viết về Mig-29. Em cũng xin bỏ qua không nhắc tới Mig-23 và Mig-27 và những loại này không nổi trội lắm.
Mig-29 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 của LX, một chiến đấu cơ nổi tiếng, là biểu tượng của chiến tranh lạnh. Cho đến nay Mig-29 và các phiên bản nâng cấp của nó vẫn là đối thủ đáng gờm của những chiếc máy cùng thế hệ như: F-15, F-16, F/A-18, … Hiện nay vẫn là một máy bay tiêm kích chủ lực của không quân Nga, và không quân nhiều nước trên thế giới.
Quá trình phát triển
Mig-29 được thiết kế để trở thành một máy bay chiến đấu siêu thanh, hoạt động trong mọi thời tiết, một máy bay tiêm kích cao cấp, chiến đấu cùng với Mig-31. Nhiệm vụ Mig-29 phải đánh chặn máy bay đối phương ở khoảng cách 60 đến 200 km, với mọi địa hình, độ cao, trong bất kì thời tiết nào và dưới tất cả các điều kiện ECM. Ở những phiên bản đầu Mig-29 bị hạn chế khả năng đối đất, những phiên bản cải tiến về sau đã cải thiện được vấn đề giúp no có thể tấn công chính xác cả mục tiêu chuyển động
Những nguyên mẫu đầu tiên được sản xuất là loại ghế đơn đó là “model 09”, với 19 nguyên mẫu, nhóm đầu tiên được đánh số từ 901 đến 911 và 912 đến 915, trong khi những mẫu khác còn đang trên giấy. Loại máy bay mới nhanh chóng được NATO biết tới và họ đặt tên là Fulcrum "A" (Điểm tựa A). Sau này hay được gọi là Mig-29A.
Lịch sử.
Cuối thập niên 60, Bộ tổng tham mưu LX bắt đầu khởi động chương trình Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel viết tắt là PFI (nghĩa là máy bay tiêm kích chiến thuật tiên tiến), để đối trong với dự án F-X (mà lúc đó đã có sản phẩm là F-15 và sau này thêm F-16) của Hoa Kì. Năm 1971 chương trình PFI do giá thành sản xuất đắt không đáp ứng nhu cầu về số lượng nên đã được tách thành 2 chương trình “Hạng nặng” TPFI (Tyazholyi Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel) nghĩa là “Máy bay tiêm kích chiến thuật tiên tiến hạng nặng do Sukhoi phụ trách kết quả chính là Su-27. Và LPFI (Legkiy Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel) nghĩa là “Máy bay tiêm kích chiến thuật tiên tiến hạng nhẹ.” Mig-29 nằm trong chương trình LPFI. Loại máy bay mới này dùng để thay thế những chiếc mig-21 và mig-23 đã cũ của LX. Công việc thiết kế chi tiết bắt đầu vào năm 1974 và đã sản xuất thử 14 trong số 19 nguyên mẫu. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 6/10/1977 phi công lái thử nghiệm là Alexander V. Fedotov, tại Trung tâm thử nghiệm bay Zhukovsky gần thành phố Ramenskoye. Đến tháng 11 nó bị vệ tinh do thám của Mỹ chụp ảnh, người Mỹ tạm gọi nó là “Ram-L”. Nguyên mấu thứ 2 bay vào tháng 6/1978. Nguyên mẫu thứ 2 và thứ 4 bị tai nạn vào ngày 15/6/1978 và 31/10/1980 do động cơ trục trặc. Nguyên mẫu thứ 3 dùng làm máy bay huấn luyện Mig-29UB 2 chỗ ngồi bay lần đầu ngày 28/4/1981 cũng do phi công Alexander V. Fedotov lái thử
Tuy nhiên, mái đến năm 1982 Mig-29 mới được đưa vào sản xuất tại nhà máy Znamya Truda Mat-xcơ-va, và được bàn luận chi tiết sau đó. Đơn vị chiến đấu đầu tiên được chỉ định vào tháng 8/1983, tại căn cứ không quân Kubinka, gần Mat-xcơ-va. Những chiếc tiếp theo được chuyển đến các đơn vị không quân năm 1984 khi nhà nước quyết định hoàn thành cuộc thử nghiệm. Công việc sản xuất, thử nghiệm và cải tiến được tiếp tục đến năm 1985, đến năm 1986 những lô hàng xuất khẩu đầu tiên được giao. Vào 13/21985 chuyến bay đầu tiên trong mẫu biến thể 9-14 được bay thử do phi công Toktar Aubakirov lái với hệ thống không đôi đất cải tiến. Nguyên mẫu này được nâng cấp nhiều chức năng và trở thành nguyên mẫu của Mig-29M(hay còn gọi là Mig-33). Chuyến bay đầu tiên của Mig-29M diễn ra ngày 25/4/1986.
Tổng cộng có hơn 800 chiếc đã được cung cấp cho không quân Xô Viết và khoảng 500 chiếc khung tiêu chuẩn sẵn sàng cho những khách hàng xuất khẩu đầu tiên.Năm 1989. Mig-29 đã phục vụ trong không quân 12 nước. Hiện nay, nó là máy bay duy nhất của Nga hoạt động trong các thành viên của NATO và không quân 21 nước. Theo những báo cáo của Brassey thì có 1216 Mig-29 và 197 Mig-29UB được sản xuất tính đến tháng 1/1985 (tổng cộng là 1413 chiếc). Từ 1990,chỉ sản xuất để xuất khẩu.
Còn nữa...
|