Bạn có biết Geo là gì không? - "Geography" đấy!
Trong mọi trường hợp, nóng quá đều mất khôn. Người ta vẫn có thể đề cập những điều to tát bằng những lời nhỏ nhẹ. Dùng 1 câu thành ngữ, dù là của Nga, của Pháp trong trường hợp này, không phải chỗ chút nào.
Vì là Geo, nên xin đưa ra hình ảnh sơ đồ khu vực Dung Quất, trong đó có cảng DQ. Đúng là nó hướng phía tây bắc, là nơi "đón nhận" Phù sa của sông Trà Bồng và các trầm tích bở rời ven biển khác, di chuyển theo bờ biển theo hướng đông nam.
Vì thế, ngươi ta xây 2 con "đê", gọi là đê chắn sóng, nhưng có những chữ ẩn mà Geo đọc ra: chắn cả bùn, cát nữa. Vì đó là "nguồn vật liệu" chẳng hay ho gì đối với cảng biển. Về địa thế, cảng Dung Quất như một cái "bẫy" các thứ trầm tích vụn (cát, bùn) ấy. Giờ thì chúng sẽ lấp dần chủ yếu phía tây con đê, nhưng không thể nói với thời gian chúng sẽ không dâng tràn lên, và ảnh hưởng tới luồng đi vào cảng.
Geo không phải nhà kỹ thuật đê, kè, cầu, cảng... Nghĩ là người ta khi quyết định xây thì cũng tính toán đến cả rồi. Và nếu có
thật nhiều tiền, người ta có thể xây NMLD ở bất cứ chố nào ven biển.
Geo từng có bài phản biện rất mạnh dự án XD "Thành phố Sông Hồng":
http://www.tiasang.com.vn/news?id=2220
Lần trước Geo coi nếu biểu quyết mở rộng thủ đô ra cả tỉnh Hà tây thì con số 60% đẹp hơn so với 92%, vì như thế chứng tỏ sự tranh luận căng thẳng hơn, trí tuệ hơn, chứ không "một chiều" như việc bầu thủ trưởng cơ quan của Geo mà chỉ có 1 ứng cử viên. Một vị quan chức cấp cao của NN phát biểu nhân dịp đó, nói là Hà Tây phần lớn là địa hình đồi núi (ý nói lấy để XD không uổng -Geo). Geo không biết kiến thức của vị ấy như thế, hay vị ấy cố tình nói như thế nữa. Còn Geo thì xót xa biết bao vì những dự án đô thị, công nghiệp đang lấn dần từng tấc đất nông nghiệp vô giá. Xin xem:
http://beta.baomoi.com/Home/DauTu-Qu...ai/1668106.epi
Xin thứ lỗi vì hơi lạc đề, nhưng cũng có dính líu đến Dung Quất một chút đấy.
@ phuongnn: Bạn tin là khi NMLD Dung Quất hoạt động giá xăng sẽ xuống? - Bạn hơi bị lạc quan đấy.