(tiếp theo)
2. Cầu máng Pontcysyllte.
Cầu máng Pontcysyllte ở Rekskema Anh Quốc. Cầu được xây dựng từ năm 1795 đến 1805 để nối kênh đào Ellester băng ngang thung lũng sông Dee. Mục đích chính khi xây dựng cầu máng liên quan đến việc kết nối vùng mỏ than Denbisira với hệ thống giao thông thủy nội địa trong thời kỳ Cách mạng Công nghiệp, khi mà nền kinh tế của đất nước phát triển như vũ bão. Công việc xây dựng được xem như một trong những thành tựu kỹ thuật của thời đại. Trải qua hơn 200 năm, Pontcysyllte là cầu máng cao và dài nhất nước Anh, ngày nay được UNESCO đưa vào di sản của nhân loại.
Cầu dài 307 mét, rộng 3.4 mét, độ sâu đạt đến 1.6 mét. Pontcysyllte là một phần của cầu máng dài tổng cộng 18 km, làm từ gang được gia cường bằng các khung xương bằng thép ở độ cao 38 mét trên mặt sông. Khung cầu được tựa trên 19 cột lớn xây bằng đá. Sử dụng kết hợp vật liệu như đá và sắt như thế cho phép các vòm trông nhẹ nhàng và mỹ thuật, đồng thời có độ bền rất cao.
Sự tác động về kinh tế của kênh đào đến sự phát triển trong mọi lĩnh vực hết sức to lớn, đặc biệt trong nửa đầu thế kỷ 19. Ngành khai thác quặng sắt, than đá, đá vôi và sản xuất vôi đã tăng trưởng rất nhanh. Các nơi khai thác đá trên núi Wales và nền nông nghiệp cũng được hưởng lợi từ việc xây dựng kênh đào. Ngày nay, nơi đây không còn những chuyến phà chở quặng sắt và than đá, cầu máng trở thành nơi tham quan du lịch nổi tiếng. Từ năm 1954 các kênh đào chịu sự quản lý và sử dụng của các chuyên gia cơ quan Đường Thủy Anh Quốc.
(còn tiếp nhưng không biết có nên tiếp nữa hay thôi!)