Trích:
SSX viết
Đây là video mô phỏng vụ tai nạn đường hầm làm chết 28 học sinh Bỉ vừa qua. Có thể thấy ở chỗ đó là điểm thoát nạn, có một cửa thoát hiểm dành cho người nên người ta làm lõm vào và có bức tường chắn nhô ra.
Nhưng người ta đã không làm gờ chắn cao để tránh xe lao thẳng vào cái bức tường nhô ra. Vụ này có điểm chung với vụ tai nạn của công nương Diana (đâm vào cột).
Rõ ràng, khi cần một đường hầm phẳng phiu để xe có mất lái thì cũng chẳng đến nỗi quá bi thảm, thằng ngốc thiết kế nào đó đã làm toàn những góc cạnh với cột để xe có thể đâm thẳng vào. Và nền pháp lý vĩ đại của phương tây cũng chẳng thể nào lôi cái thằng ngốc đó ra để chịu trách nhiệm (giống ta thế!).
|
Bác SSX xem hình chụp tại vị trí này. Đây là vị trí dành cho các phương tiện phải dừng khẩn cấp khi bị sự cố đột ngột trong đường hầm này. Về chuyên môn trong đường hầm chật hẹp và bị giới hạn "đào mở rộng" và kết cấu xây dựng thì kết cấu này không thể tốt hơn. Theo bác thì phải "làm gờ chắn cao" bao nhiêu thì đủ hoặc thay gờ chắn bằng cái gì để "an toàn" hơn?
Gờ chắn theo qui chuẩn nhìn từ xa
Gờ chắn và khoảng cách an toàn khi nhìn gần
