Ðề tài: Chìm, chìm, chìm!!
View Single Post
  #36  
Cũ 08-01-2012, 13:36
minminixi minminixi is offline
Trứng cá hồi - Икра лососёвая
 
Tham gia: May 2010
Bài viết: 1,145
Cảm ơn: 1,600
Được cảm ơn 2,176 lần trong 833 bài đăng
Default

Trích:
phuongnn viết Xem bài viết
...
Về mặt vật lý mà nói, nếu cái tàu thủy bị xếp đầy oặc, thì khả năng chìm trong sóng to gió nhớn cũng dễ thôi đúng không bác? Em không nghi ngờ việc nó đã chính thức chìm, vấn đề là tại sao nó chìm thôi.

...đố mà kiểm tra được xem là nó trộn những cái gì để xếp xuống tàu.

Mình còn chưa biết nội dung hợp đồng bảo hiểm hàng hóa do thằng chủ hàng nó mua như thế nào mà!

Em suy tính vớ vẩn thế, bác Bộ trưởng và các bác khác thấy sao ạ?
Tiếc rằng cái bài hôm qua trên vnexpress đã bị gỡ sạch, trong đó có hình vẽ chi tiết khoang hàng và vật dằn-cân bằng động cho tàu. Loại tàu này chuyên chở hàng rời kiểu quặng Nikel nên bảo nó dễ chìm vì ẩm thì không sợ người Nhật họ cười cho à, hay ỷ việc dân Nhật không biết tiếng Việt?
Ngay cái bộ báo hiệu gì đó nó vốn không gắn chắc, cơ cấu của nó là bị ngập nước hay tàu va đập thì nó tự bung ra, cơ chế đơn giản hơn cái túi khí của xe hơi nhiều, nên nói vì nó bung ra nên tịt ngóm thì thật... chính lúc đó là để cho nó bắt đầu hoạt động thì có!
Tàu đầm hàng chỉ dễ bị chìm khi bị lọt nước hoặc thủng vì lý do gì đó, chứ không phải dễ lật, bởi phần chìm nhiều hơn phần nổi. Tàu chạy không mới dễ lật, nhưng người ta đã tính toán rồi với hệ thống dằn dưới bụng tàu. Ở đây có kiểu nói đánh lạc hướng dân đen khi ví tàu thủy như cái ô tô tải chở nặng: xe tải có trọng tâm cao khỏi mặt đường hơn là khi không tải nên dễ lật khi nghiêng, còn tàu biển chở hàng rời dưới bụng thì ngược lại..., trừ khi tàu chở container trên mặt boong nhiều mới có trọng tâm cao lên! Nhưng ngay các tàu đó cũng có quy định phân bố tải trọng để tránh nguy hiểm.
Nói chung cũng chẳng nên bàn nhiều, sẽ có người nhắc các Mod đấy. Hồi trước đây nhà em có phân tích trên một 4R về vụ cô gái cắt cổ đại gia, sau mấy ngày bị BQT xóa ngay không tuyên bố lý do. Chỉ sau này sự việc diễn ra gần như y chang nên có mem nhắc lại, chứ thực sự mình cũng không để ý.
Thôi nó chìm hay nổi chỉ là chuyện bàn vui, đúng sai không có tác dụng gì nhiều. Điều chính yếu bên ta là hướng vụ này về việc thuần túy tai nạn không được dính đến yếu tố con người, vì nếu không sẽ phải khởi tố - điều tra, mà khi đó thì... các bác thừa hiểu!!!
Trả lời kèm theo trích dẫn