Trích:
Liensovsky viết
Vừa qua trên báo hay đăng tin cháy và nổ xe máy. Tạo 1 vụ cháy thì dễ quá, phốt pho trắng đỏ gì đó cọ xát là cháy, nhưng xăng mà nổ được thì là chuyện khó tin không biết có thật không. Tuy nhiên là kỹ sư động lực tôi xin trình bày ý kiến như sau:
Cháy và nổ
Cháy và nổ giống nhau ở chỗ cùng sinh ra năng lượng (cơ năng hoặc nhiệt năng) do phản ứng giữa xăng và không khí tạo thành CO2 và H2O. Tuy nhiên chúng rất khác nhau ở chỗ sự cháy lan truyền phản ứng theo một vận tốc nhất định nhưng không quá vài chục mét/giây, và không tạo áp suất do sóng xung kích.
Sự nổ thì phản ứng lan truyền vượt tốc độ âm thanh, tạo áp suất lớn do sóng xung kích gây ra. Để có thể nổ, hỗn hợp xăng - không khí cần phải hội tụ 4 điều kiện: -Độ chia nhỏ của xăng ở dạng sương. -Áp suất hỗn hợp xăng-không khí trên 8 atm.(để các phân tử O2 và xăng đủ gần.) -Tỷ lệ đậm đặc của hỗn hợp. -Có tia lửa khơi mào. Các điều kiện trên chỉ thực hiện được trong buồng đốt của động cơ xăng và có sự chuẩn bị bởi bộ chế hòa khí (carburator). Trong không gian mở không thể tạo được phản ứng nổ.
|
Bác nói chuẩn, cơ mà, với người đi xe máy không phải là kỹ sư, hiểu được những lý thuyết trên đây, chết liền!
Vụ Bắc Ninh, thấy chú em Công an PCCC trên Cục bảo, có
gài lượng nổ được khẳng định gần như chắc chắn, nếu chỉ đọc và suy đoán trên báo, vì nó là vụ nổ khá rõ ràng. Nổ xăng không khó được như vậy, thường là bình xăng phải vơi vơi và cháy ở ngoài một thời gian kha khá để nhiệt trong bình xăng tăng đủ để lượng hơi xăng trong bình có thể phát nổ.
Trích:
|
ninh viết
Về xe máy thì có lẽ bác sành điệu nhất 3N này, may mà có địa vị rồi chứ nếu còn trẻ thì có lẽ suốt ngày bác tìm cách rải định sao cho không bị bắt
|
Bác lại
tỉa ểu em rồi. Em không có địa vị gì, cũng không thèm đi làm chuyện rải đinh, mà đầy người, có
địa vị rồi vẫn chỉ có mỗi nghề rải đinh người khác thôi mà! Kỹ nghệ rải đinh trong xã hội ta, phát triển lắm lắm.
Ủng hộ con
Revo của bác, phục vụ thêm một thời gian nữa, khi nào lên
cụ và thường xuyên trở chứng bác đóng cho
cụ cái bục gỗ trang trọng, dành cho một công thần về kiếm tiền, he he.