NMLD Dung Quất - NMLD đầu tiên của Việt Nam
 

Giới thiệu cùng mọi người một số hình ảnh về Nhà máy lọc dầu Dung Quất - Nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam và là niềm tự hào của người việt. Bác nào cần thêm thông tin gì về Nhà máy này xin cứ liên hệ với Hổ già tôi. Chúc vui vẻ!

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/152.jpg

Vận chuyển thiết bị "Siêu trường siêu trọng" của NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC02657.jpg

Vận chuyển thiết bị "Siêu trường siêu trọng" của NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k.../DSC_3784a.jpg

Vận chuyển thiết bị "Siêu trường siêu trọng" của NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/195.jpg

Lắp dựng thiết bị "Siêu trường siêu trọng" của NMLD

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/24.jpg

Đêm trên công trường NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k.../DSC_9625b.jpg

Các phân xưởng công nghệ NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_2529.jpg

Các phân xưởng công nghệ NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_8678.jpg

Một góc công trường NMLD nhìn từ hướng Đông.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9564.jpg

Công trường NMLD nhìn từ hướng Bắc.

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/2.jpg

Đê chắn sóng to nhất Đông - Nam Á và cảng xuất sản phẩm NMLD.

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/88.jpg

Em chả thấy tự ầo. Người Nga phải chạy vì dự án này bất khả thi. Đảm bảo xây xong là dầu lọc ra đắt hơn dầu nhập liền à. Bác nào có yêu cầu thì em sẽ phân tích trong topic khác nhé.

Tôi sẵn sàng tranh luận với cậu về tính khả thi hay không khả thi của Dự án! Cậu đặt vấn đề trước đi!

Cám ơn bác Old Tiger. Hình quá đẹp. Công trình có được thế này là nhờ công sức khó nhọc của bao người. Rất vui vì đất nước của chúng ta ngày càng hiện đại hơn, ngày càng đàng hoàng hơn to đẹp hơn.
Tôi chẳng phải là nhà kinh tế nhưng mình nghĩ giá dầu lọc ra phải rẻ hơn dầu nhập vì nhà máy là của mình. Vấn đề chỉ có là ở chỗ bao giờ thì mới lấy lại vốn đã bỏ ra... Nhưng đổi lại là tạo ra được nhiều việc làm cho miền Trung.

Vấn đề quan trọng nhất là cái nhà máy lọc dầu này năm quá xa so với vị trí khai thác (Mỏ Bạch hổ...) cho nên vấn đề chuyên chở sẽ tốn rất nhiều tiền.

Thứ hai là Dung Quất là cảng nước nông và là cảng bồi nên sẽ chắc chắn phải nạo vét hàng năm, lại chi phí.

Vị trí phù hợp nhất có lẽ là Vũng Tàu. Thế nhưng mà có lẽ không nên tranh luận nữa đồng chí ạ. Nói chung ảnh chụp đẹp lắm.

Dear all!

Thực ra, mục đích của Hổ già tôi đưa mấy cái ảnh để mọi người cùng chiêm ngưỡng cái vẻ đẹp quyến rũ của ... bê tông và sắt thép.

Thứ nữa, tôi nói đây là "niềm tự hào của người Việt" thực ra chính xác hơn là niềm tự hào của chúng tôi - hơn 11 ngàn con người đang ngày đêm lăn lộn trên công trường với cái nắng cháy da người, mưa như chút nước của đất trời miền Trung.

Bạn nguyentien thân mến!
Bạn nói giống hệt mấy ông nghị trong kỳ họp Quốc hội hồi 2005.
Bạn có biết VN tiếp tục xây dựng NMLD số 2 tại THANH HÓA. Cứ theo như bạn nói thì so với Dung Quất, Thanh Hóa còn xa mỏ Bạch Hổ hơn nhiều.
Trữ lượng dầu tại mỏ Bạch Hổ và một số mỏ khác tại VN chỉ khoảng hơn 10 năm nữa là cạn kiệt, trước sau thì chúng ta cũng phải mua dầu thô tại Trung Đông. Khi đó khoảng cách từ Trung Đông với Vũng Tàu hay Dung Quất có lẽ chẳng khác gì nhau.

Bạn đã vào Cảng Dung Quất chưa? Bạn khảng định cảng Dung Quất là cảng nước nông, y hết như một ông nghị (tôi không nhớ tên, hình như ở Tuyên Quang thì phải) cũng khảng định đây là cảng nước nông, chửi xây dựng NMLD ở Dung Quất là ngu vì nay mai sông THU BỒN (!!!???) sẽ bồi lấp hết vịnh Dung Quất!!!:emoticon-0136-giggl:emoticon-0136-giggl

NMLD Dung Quất với công suất 6,5 triệu tấn dầu thô/ năm cũng mới chỉ đáp ứng được 1/3 nhu cầu tiêu thụ tại thị trường VN hiện nay. VN đã quyết định xây thêm 2 nhà máy nữa tại Nghi Sơn Thanh Hóa và Long sơn - BR-VT. Ngoài ra còn một số dự án lọc dầu (lọc không sâu) sẽ được xây dựng như ở Phú Yên, tại Nam bộ v.v.

Tôi cũng tâm sự luôn. Chúng ta yêu quý nước Nga, nhưng cũng không sùng bái một cách mù quáng. Người Nga, và trước đó là Total (Pháp) đã không theo đến cùng Dự án lọc dầu ở VN là VN ta "đuổi" họ đi đấy bạn ạ.:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm

Vấn đè với những nhà đầu tư nước ngoài là khi họ bỏ tiền ra, thì họ phải nhìn thấy cái lợi ngay đối với họ. Với người Pháp: họ yêu cầu được bao tiêu sản phẩm do NM sản xuất ra. VN nhất định không chịu vì lý do an ninh năng lượng.:emoticon-0127-lipss:emoticon-0127-lipss

Với người Nga: họ yêu cầu một tỷ trọng rất lớn trong vốn đầu tư phải mua thiết bị của họ. Điều đó hoàn toàn hợp lý nhưng phía VN và Nhà thầu thi công không chịu và không thỏa thuận được. Ngoài ra còn rất nhiều nguyên nhân ví dụ vấn đề phát sinh. Theo thông lệ đã là hợp đồng EPC thì không thể chấp nhận phát sinh. Nhưng VN ta chẳng giống ai, cứ phát sinh vô tội vạ, thì làm sao họ chấp nhận được. Vậy thì ông Nga ơi, ông biến đi cho nước nó trong, tự tôi xây cũng được, VN chúng tôi đã xây là phải có phát sinh!

Và còn rất nhiều nguyên nhân để "đuổi" người Nga đi mà ở đây là vấn đề tế nhị khó nói ra.:emoticon-0136-giggl:emoticon-0136-giggl

Cuối cùng, như bạn Cuong nói rất đúng. NMLD Dung Quất là trái tim khu kinh tế Dung Quất, Rất nhiều dự án lớn đã được đầu tư vào đây sau khi NMLD khởi công xây dựng. Đây là một dự án rất quan trọng, tạo điều kiện cho rất nhiều ngành công nghiệp khác phát triển ăn theo, tạo công ăn việc làm cho bao con người, góc phần vực dậy cái đất miền Trung đầy nắng gió, đói khát, lũ lụt... Nói thế đủ hiểu cái hiệu quả kinh tế của NMLD.

Tôi cũng là người miền Bắc - là dân xây dựng đã đặt chân đến nhiều nơi: Lào Cai, cần thơ, Vũng Tàu..., giờ thị đang ở Dung Quất. Là người theo dự án đã gần 10 năm nay, hơn ai hết chúng tôi hiểu được cái giá trị của NMLD đặt tại Dung Quất.:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm

Hãy thương lấy miền Trung!:emoticon-0150-hands:emoticon-0150-hands:emoticon-0150-hands:emoticon-0150-hands

Nhân tiện khoe luôn với các bác mấy bức ảnh hôm nay Hổ tôi đi làm chụp.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0240.jpg

Phao rót dầu thô nằm cách bờ biển 3,2 km.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0282.jpg
Công trường NMLD nhìn từ biển.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0228.jpg

Khu bể chứa sản phẩm nhìn từ phía biển.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0339.jpg

Bồn chứa khí hóa lỏng LPG.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0350.jpg

Bồn chứa sản phẩm xăng.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0320.jpg

Đường ống dẫn sản phẩm.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0215.jpg

Đê chắn sóng dài 1,6 km, mặt đê rộng 10m, chiều cao so với mặt nước biển + 10, +11 m. Chân đê (dưới nước) từ 100 đến 120m.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0203.jpg

Một nhánh cầu xuất sản phẩm.

Cảm ơn bác Hổ già vì đã cung cấp thông tin.
Bác viết:
"Và còn rất nhiều nguyên nhân để "đuổi" người Nga đi mà ở đây là vấn đề tế nhị khó nói ra."
Đọc đến đây, tôi mới nhớ đến cái hồi đi học vặn vô-lăng, cách đây gần 4 năm rồi. Trong lớp tôi học có một vị trọng trách khá to của TCTy dầu khí, bác ấy làm trong mảng hợp tác quốc tế, chuyên tiếp xúc với các dự án, các đối tác Tây Tàu đủ cả. Bác ấy có kể một câu chuyện mà bác ấy cứ thấy áy náy, rồi nhớ mãi. Đại loại là trong một cuộc họp hình như chia lô hay chia gì đó trên biển, bên VN ta cứ nhường cho các bạn Âu Mỹ tư bản kếch sù chọn trước những chỗ ngon lành, mãi sau mới chỉ định đến ông bạn Nga. Ông bạn Nga đứng lên, chỉ đá nhẹ một câu về nhân tình thế thái, trước đây thì như thế nào, còn bây giờ thì như thế nào...Không gay gắt, nhưng cũng đủ cho ai có lòng tự trọng cũng phải thấy đắng trong cổ họng.

Hí, cái bác Hổ già này, sao tự nhiên đến bây giờ mới mang "khoe" mấy tấm ảnh về NMLD. Công trình vĩ đại thật! Em ở Đà Nẵng ngay cạnh các bác thế mà đã có dịp vào xem đâu. Thỉnh thoảng TV, báo đài có đưa tin nhưng ít lắm, mà thấy đưa toàn tin trộm cắp đâm chém nhau thì phải???

Còn những vấn đề bác phân tích về cái chỗ đặt NMLD, thoạt nghe có vẻ hơi chính trị, nhưng đọc kỹ thấy đây thực sự là những suy nghĩ chân thành từ đáy lòng của bác đối với đồng bào miền Trung chúng em.

Thực ra cũng có nhiều người hiểu chưa đúng về việc tại sao lại xây NMLD ở Dung Quất. Thiết nghĩ những nhà đầu tư nước ngoài họ làm ăn kinh tế nên họ ngán xây dựng NM tại miền Trung là tất nhiên (nguyên nhân chính là đầu tư cơ sở hạ tầng tốn kém hơn nhiều so với nơi khác).

Còn với VN ngoài lợi ích kinh tế (tôi tin rằng có lợi) còn có cả lợi ích xã hội. NMLD có lẽ như chiếc đòn bẩy thúc đẩy kinh tế và xã hội của miền Trung, đặc biệt là ông Quảng Ngãi (vốn đói nghèo) tiến tới một tý. Điều này nếu ai ở miền Trung có thể cảm nhận thấy thực sự.

Rất cảm ơn bác đã cho mọi người xem cái NMLD nó như thế nào (mặc dù hơi ít). Có dịp bác post lên thêm và giải thích kỹ kỹ nha.:emoticon-0100-smile

Cảm ơn bác Hungmgmi đã hiểu khi tôi dùng từ "đuổi" trong ngoặc kép.

Ở dự án chúng tôi có rất nhiều CB, KS học ở Nga về và cả tôi nữa. Khi liên doanh với Nga không thành, bọn tôi đau lắm. Với người Nga lúc ấy, họ rất tốt bụng và đầy tình nhân ái chứ không lươn lẹo, ranh ma như mấy ông tây khác (ông Pháp chẳng hạn - Nhà thầu chính đang XD nhà máy).

Thời thế nó như vậy bác ạ. Cả dân tộc mình chịu ơn đất nước Nga, nhưng xem ra bây giờ giới lãnh đạo chê Nga quá. Thực ra đó là quyền của họ. Chỉ có điều xót xa thay mới ngày nào họ coi CCCP là tất cả, ăn bánh mì Nga, súng đạn, phân bón... cái gi cũng ngửa tay xin viện trợ. Giờ mới "phất" được một tý đã coi Nga chẳng ra gì!

Bác Hung ơi, tức thì tâm sự vậy, không biết có cùng suy nghĩ với bác không. Nếu có gì không phải mong bác bỏ qua cho.

Với Iozik "Thỉnh thoảng TV, báo đài có đưa tin nhưng ít lắm, mà thấy đưa toàn tin trộm cắp đâm chém nhau thì phải???"

Cảm ơn bác Iozik đã có cùng suy nghĩ. Theo tôi, TV đài báo cũng đưa tin về dự án nhiều đấy chứ.

Còn việc đâm chém đánh nhau thì nhiều lúc các ông nhà báo cứ làm rùm beng vậy. Tôi đã tham gia nhiều dự án, nhưng ở Dung Quất người dân và công nhân xây dựng còn hiền chán. Mà bác ạ, riêng công trình NMLD chúng tôi có đến hơn 11 ngàn con người tham gia đến từ mọi miền của đất nước. Đông như quân nguyên vậy thì không đánh nhau, trộm cắp đâm chém mới là lạ.:emoticon-0102-bigsm

Em muốn nhờ bác "Hổ trẻ" giải thích cho em kỹ hơn về thuật ngữ "Siêu trường, siêu trọng". Chả là em thấy nó... dài cũng vừa vừa, và vẫn có thể cẩu lên được, chứng tỏ cũng chẳng phải... nặng lắm :emoticon-0106-cryin.

Hơn nữa, em muốn hỏi là, khi các bác mua các thiết bị này, thì thuật ngữ nước ngoài nó cũng gọi như thế, hay là khi bác viết lên đây bác mới dùng 2 từ này để mà nhấn mạnh trọng lượng và độ dài của thiết bị?

Em xin chân thành cảm ơn bác.

Lẽ đơn giản là các loại thiết bị đó là loại lớn nhất trong nhà máy. Việc cẩu nó lên đâu có dễ, đồng chí virus à. Phải dùng thiết bị chuyên chở có rất nhiều bánh, và phải đi với tốc độ rất "rùa bò", vì đi nhanh nó lăn ra thì khổ. Việc lắp đặt nó, cẩu nó không hề dễ dàng gì đâu.

Nói chung thì em không bàn đến vấn đề xây dựng hay chính trị nữa bác hổ già ạ. Mong bác "nhiếp" nhiều ảnh hơn nha.

Cám ơn Old Tiger đã mở trang này.
1. Mình được sinh ra tại cầu Châu Ổ - Huyện lỵ Bình Sơn và vì vậy tự hào rằng quê ta cũng có công trình trông hoành tráng quá.
2. Việc hoàn thành NMLD sẽ kéo theo rất nhiều NM phụ trợ, và biết bao nhiêu lao động nữa, để Quảng ngãi nói riêng và miền Trung nói chung chấm dứt thời " bị - gậy".
Tuy nhiên, theo chiến lược phát triển, VN cần 3 - 4 NMLD thì theo mình, giá như hơn 10 năm trước cứ xây ở Long Sơn đi
1. Để rút kinh nghiệm, tìm hỉểu TBMM - CN và là nơi đào tạo bộ khung, lực lượng lao động..
2. Ta đã có dầu sài trong thời buổi khủng hoảng năng lượng.
Lần nữa Cám ơn hơn một vạn con người từ mọi miền đất nước đã góp sức xây nên công trình NMLD đầu tiên và nhất là Old Tiger đã có những lời khen đối với dân bản địa.

Nhân đây xin hỏi bác Hổ già về công dụng của các thiết bị siêu trường,siêu trọng này là gì?Nó có phải giữ vai trò quan trọng trong quá trình lọc tách dầu không? Và khi nào thì NMLD này đi vào hoạt động?
Một lần nữa xin cảm ơn bác vì 2 lý do:những bức ảnh đẹp về công trình NMLD Dung Quất và quan trọng hơn là công sức của bác cùng hàng ngàn con người đang hàng ngày hàng giờ lao động hăng say trên công trình kinh tế lớn nhất miền trung.

Bác Nguyen Tien có khi hiểu sai ý em. Tất nhiên, em nhìn cái ảnh, em cũng đủ hiểu rằng những thiết bị đó cực kì lớn, cực kì dài, cực kì to. Và tất lẽ dĩ ngẫu, để vận chuyển, để đưa được những cái ống đó lên, chẳng phải điều dễ dàng gì. Nhưng, bác có công nhận với em một điều là: người ta đã làm được điều đó.

Cái điều mà em thắc mắc, đó là cái thuật ngữ trên có được bác Hổ trẻ và đồng nghiệp tại NMLD sử dụng thường xuyên như một danh từ hay không? Và trong giấy tờ, thiết kế cũng ghi như thế à? Hay chỉ là một từ mà bác Hổ trẻ sử dụng trên forum, để muốn miêu tả về cái thiết bị trên kia thôi?

Bác Nguyen Tien nói thế nào, cẩu nó lên được, đưa nó đi được thì cũng chẳng quan trọng đi rùa bò hay ngựa phi. Mà nó có lăn ra, có hỏng thì... ta lại mua cái mới.

Từ đây, lại đưa ra 1 thêm 1 câu hỏi nữa, phiền bác Hổ cho biết thêm. Thiết bị trên do ta sản xuất hay các bác phải nhập từ nước ngoài. Giá thành nó có đắt không bác. Đắt quá thì khéo nó có "lăn" ra thì ra đem "gò" lại thôi bác nhở? Chứ mua cái mới thì sao mà kham nổi?

Em cám ơn bác Hổ trước nhé!

Hừm, đồng chí virus à, cái thuật ngữ này báo đài nhà mình nhắc nhiều vô cùng rồi đó.

Siêu trường và siêu trọng ( rất dài và rất nặng ) thì công trình nào cũng có, ví dụ tại thủy điện riêng cái stator đã năng hàng trăm tấn rồi. Ở VN mọi người thích gọi vậy vì đường giao thông của chúng ta vốn siêu hẹp và siêu yếu.

Đề nghị bổ sung thêm: Siêu xấu, siêu xóc. Ô, các bác thích bàn về lọc dầu nhỉ, em có cái sơ đồ này (tiếng Anh) các bác xem thử rồi nhờ anh Hổ chú thích xem cái ống to to là cái nào vầy? Có phải nó là Tháp chưng cất áp suất (atmospheric distillation) không ạ?


Quên mất, kiếm được quá trình lọc dầu (Wikipedia):

Hôm nay rỗi được một lúc, em ngồi dịch một đoạn:
1 - Thiết bị khử muối (desalter unit) loại bỏ muối từ dầu thô trước khi đưa vào tháp chưng cất áp suất khí quyển.
2 - Tháp chưng cất áp suất khí quyển (atmospheric distillation) cắt nhỏ các phân tử dầu thô
3 - Tháp chưng cất chân không (vacuum distillation) cắt nhỏ các phân tử sau khi ra khỏi tháp chưng cất áp suất khí quyển.

Thuật ngữ - hàng siêu trường siêu trọng, là do anh bộ giao thông vận tải đề ra để phạt những bác to đầu và nặng lưng, anh giao thông sợ là hỏng đờng và cầu ấy mà, dưới đây là giải thích của thuật ngữ này:

Hàng siêu trường là hàng có kích thước thực tế mỗi kiện hàng không tháo rời ra được khi xếp lên phương tiện đường bộ. Chúng có chiều rộng vượt quá 2,5 mét, chiều cao vượt quá 4,2 mét tính từ mặt đất chiều dài vượt quá 20 mét.

Hàng siêu trọng là hàng có trọng lượng thực tế mỗi kiện hàng không tháo rời ra được, mỗi kiện hàng này có trọng lượng là trên 30 tấn

Cảm ơn bác Old Tiger về những hình ảnh và những phân tích giúp mọi người hiểu thêm về NMLD Dung Quất.

Thuật ngữ này hình như là các bác bên giao thông đã "dịch" từ thuật ngữ của Nga ra thì phải các bác ạ. Vì ngày xưa hầu hweewts các thuật ngữ khoa học kỹ thuật của mình là theo chuẩn của Liên Xô. Trong tiếng Nga cũng có thuật ngữ này, định nghĩa như sau:
Длиномеры и тяжеловесы.
Длиномеры и тяжеловесы - грузы, длина и масса которых превышают максимальные размеры и массу грузовых мест, установленные правилами перевозки. Для перевозки таких грузов требуются специальные приспособления.

Tối nay đi làm về vào 4rum thấy cảm kích quá. Xin chân thành cảm ơn mọi người đã quan tâm đến NMLD.

Hi hi virus ơi, liên quan đến cái thuật ngữ "siêu trường, siêu trọng", chắc ngày xưa đi học vặn cổ ô tô không thuộc lý thuyết phải không? Hình như trong câu hỏi thi lái xe có câu đó thì phải. Về định nghĩa bác nthach và chị USY đã trả lời hộ tôi rồi.

Trên thực tế các thiết bị của nhà máy rất lớn, ví dụ Tháp thái sinh xúc tác (bên dưới đây) nặng 1.096,5 tấn, bao gồm Thiết bị tái sinh sơ cấp nặng 634 tấn, cao 26,8 m, đường kính nơi rộng nhất 13,7 m và Thiết bị tái sinh thứ cấp nặng 462 tấn.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC04097.jpg

Lắp dựng tháp tái sinh sơ cấp nặng 634 tấn.

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_5924-1.jpg

Lắp dựng tháp tái thứ cấp nặng 462 tấn.

Hoặc thiết bị dài nhất của nhà máy là tháp tách Propane/Propylene đến 83 m, nặng 460 tấn, đường kính nơi rộng nhất 9,15 m:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_6865-1.jpg

Tháp tách chính nặng 528 tấn, cao 68,28 m, đường kính 8,99 m:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_6569-1.jpg

Cái bọn nước ngoài thì nó không nói siêu trường siêu trọng mà nói luôn tên của từng thiết bị. Còn VN mình, như đã nói ở trên, hơn nữa cũng phải văn vẻ một tý cho thêm phần quan trong.

Để vận chuyển các thiết bị này từ cảng đến chân công trình khoảng trên 12 km, nhà thầu phải thuê từ nước ngoài thiết bị vận chuyển "khủng". Nó là những modul ghép lại phụ thuộc vào trọng lượng của thiết bị, tính số bánh xe có khi đến trên trăm bánh. Đúng các bác ạ, vận tốc còn hơn rùa bò. Thiết bị đầu tiên nhập và vận chuyển có 12 km mà mất mất ...3 ngày (Sau này có khá hơn là 2 ngày). Là nó đây:

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/2-1.jpg

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/108.jpg

Khi thiết bị đầu tiên về, người dân ra đường xem như ngày hội.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC_3812.jpg

Xe tự hành hàng trăm bánh, người điểu khiển xe như chơi game.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC_4340.jpg


http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC_3533.jpg

Đưa thiết bị từ tàu vận chuyển xuống cảng.


Để lắp dựng các thiết bị trên nhà thầu cũng thuê từ nước ngoài những cẩu khủng từ 800 đến 1250 tấn (cái cẩu đỏ là 1250 tấn, mỗi một ngày trên công trường, dù làm hay không nó cũng ngốn hết 50.000 USD tiền thuê mỗi ngày):

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC_5706.jpg

Em hoàn toàn đồng ý với bác, giá như ngày xưa xây được ở Long Sơn thì lợi biết bao nhiêu.

Hồi đó Liên Xô giúp ta xây NM ở đó. Đã chuẩn bị mặt bằng xong rồi. Đùng một cái LX tan rã, thế làm xong! :emoticon-0107-sweat:emoticon-0107-sweat:emoticon-0107-sweat Rồi sau đó thì bác biết rồi đó.

Xin trả lời bác: Đây đều là những tháp tách, nhưng mỗi thiết bị có công dụng riêng. Dưới đây là tháp chưng cất dầu thô ở áp suất khí quyển (CDU):

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC02946.jpg

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0124.jpg

Dầu thô được chưng cất tại tháp chưng cất có đường kính 6,7m cao 41,84m thành các phân đoạn: Naphta - được dẫn tới cụm phân xưởng CCR/Xử lý Naphta/Xử lý khí LPG/thu hồi propylene, Gas Oil nặng và nhẹ (sau đó được xử lý và pha trộn với các phân đoạn tương ứng khác để sản xuất Diesel).

Tiếp theo là những thiết bị "khủng".
Tháp tách chính:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_3697-2.jpg

Buồng tách của tháp phản ứng:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC03767-1.jpg

3 Phễu chứa xúc tác:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_4461-1.jpg

Tháp tái sinh xúc tác (Tháp ở giữa):

http://i327.photobucket.com/albums/k...IMG_0581-1.jpg

Tất cả các thiết bị trên đều thuộc phân xưởng Cracking xúc tác (RFCC):

Cặn khí quyển - được đưa tới phân xưởng RFCC có cụm phản ứng với buồng tách nặng 515,4 tấn, cao 75 m, đường kính nơi rộng nhất 10,5 m., Tháp tách chính cao gần 90 m (nằm trên bệ đỡ) và Tháp tái sinh xúc tác nặng 1.096,5 tấn đường kính nơi rộng nhất 13.7, cao 75 m. Đây là những thiết bị cho phép chế biến triệt để cặn khí quyển từ đáy tháp chứng cất CDU để cho ra các loại sản phẩm diezel, xăng, dầu đốt lò…

Ngoài ra còn rất nhiều tháp nữa như tháp dùng để thu hồi Propane/ Propylene:

http://i327.photobucket.com/albums/k...DSC_6865-1.jpg
http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0484.jpg
Đây là tháp thu hồi Propane/ Propylene. Phía sau là cụm RFCC.

Và bác Gấu Misa thân mến: Đến hết tháng 2 năm 2009 NMLD sẽ vận hành thương mại. Hiện nay có một số phân xưởng đã hoàn thành và bắt đầu cho chạy thử rồi. Hy vọng mội điều đều tốt lành.:emoticon-0150-hands

Bác Nguyen Tien nói thế nào, cẩu nó lên được, đưa nó đi được thì cũng chẳng quan trọng đi rùa bò hay ngựa phi. Mà nó có lăn ra, có hỏng thì... ta lại mua cái mới.

Từ đây, lại đưa ra 1 thêm 1 câu hỏi nữa, phiền bác Hổ cho biết thêm. Thiết bị trên do ta sản xuất hay các bác phải nhập từ nước ngoài. Giá thành nó có đắt không bác. Đắt quá thì khéo nó có "lăn" ra thì ra đem "gò" lại thôi bác nhở? Chứ mua cái mới thì sao mà kham nổi?

Em cám ơn bác Hổ trước nhé![/QUOTE]

Hé hé cậu bạn vui tính thật!:emoticon-0100-smile

Hầu hết các thiết vị và vật tư, vật liệu đều phải mua ở nước ngoài (buồn thế đấy) Các thiết bị quan trọng được đặt mua trong nhóm các nước G7. Ngoài ra nhiều thiết bị khác còn đặt hàng tùm lum trên thế giới như mãi tận Mexico (4 lò hơi của nhà máy diện).

Nhà máy có dự toán là 3,5 tỷ USD. Các thiết bị này rất đắt. Ví dụ tất cả các thiết bị của cụm phân xưởng Cracking xúc tác (phân xưởng hoành tráng nhất và được ví như trái tim của NM) có tổng giá trị là 250 triệu USD:emoticon-0106-cryin.

Trong khi vận chuyển và lắp đặt không được phép bất kỳ một sai sót nào. Đây toàn hàng khủng, sản xuất theo đơn đặt hàng (không có sẵn) có thời gian chế tạo trên một năm, do đó vô phúc mà rớt một cái thì ... có nước mà mang gò lại chứ đặt hàng thì phải năm sau mới có.

Trên thực tế rất may là tất cả đều an toàn.

[QUOTE=nguyentien;14791]Đề nghị bổ sung thêm: Siêu xấu, siêu xóc. Ô, các bác thích bàn về lọc dầu nhỉ, em có cái sơ đồ này (tiếng Anh) các bác xem thử rồi nhờ anh Hổ chú thích xem cái ống to to là cái nào vầy? Có phải nó là Tháp chưng cất áp suất (atmospheric distillation) không ạ?

Bác nguyentien thân mến!

Cái ống to to soi mình bên ruộng lúa chính là tháp chưng cất áp suất, đầy đủ là Thấp chưng cất dầu thô ở áp suát khí quyển (CDU). Nhưng cái tháp đó lại chưa phải là to nhất. Cái tháp tách chính và tháp tái sinh xúc tác còn khủng hơn nhiều. Bác xem ảnh tui post trước đó nhé. Cảm ơn bác đã gửi cho xem sơ đồ và quy trình lọc dầu. Về NMLD DUng Quất, tôi cũng đã giải thích sơ sơ bên trên.

Quy trình hầu như giống nhau, nhưng mỗi nhà máy cũng có đặc thù riêng, phụ thuộc vào bản quyền công nghệ, quy mô NM và sản phẩm yêu cầu.

Chúc bác mạnh khỏe. Cảm ơn bác đã quan tâm.:emoticon-0150-hands

Hé hé :emoticon-0150-hands

Xin cảm ơn bác Hổ trẻ đã giải thích cho em hiểu một cách cặn kẽ quy trình sản xuất cũng như các thiết bị công nghệ của NMLD. Vâng, "bây giờ thì em đã hiểu, NMLD Dung Quất được xây như thế nào..."

Vâng, đã hỏi thì hỏi cho trót. Bên trên kia các bác đã thảo luận về những bước chuẩn bị, lắp đặt, và quy trình sản xuất của NM. Đó là giai đoạn 1. Vậy em xin hỏi luôn, giai đoạn 2, nghĩa là đầu ra.

Em lười không đọc lại, nhưng theo em nhớ thì bác Hổ có viết là nhà máy này chủ đầu tư là người Pháp. Vậy thì sản phẩm đầu ra, nghĩa là dầu đã tinh chế sẽ được chuyển đi bán ở những thị trường nào? Hay chỉ để phục vụ cho thị trường trong nước. Công trình này nhà nước mình bỏ bao nhiêu phần trăm vốn đầu tư? Và sau này "ăn chia" sẽ ra sao?

Nếu câu hỏi của em hơi... tupoi thì mong các bác lượng thứ ạ. Em không học bên kinh tế nên chẳng biết dùng từ chuyên ngành thế nào.

Em cảm ơn bác Hổ và các bác.

Virus thân mến!
Chưa biết thì phải hỏi, không có gì ngại cả.
Đầu ra về công nghệ thì tý nữa mình giải thích.
còn vấn đề khác: Mình phải nói ngay rằng mình không hề nói chủ đầu tư là người pháp mà là NHÀ THẦU CHÍNH là người Pháp.

Chủ đâu tư là Việt Nam ta (100% vốn của nhà nước VN), Tập đoàn Dầu khí Việt Nam được Nhà nước giao cho làm chủ đầu tư nên khi có dầu ta không phài chia cho thằng nào cả.

Thị trường tất nhiên là chỉ trong nước (đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu).

Trước kia ta có liên doanh mới Nga vốn 50 - 50. Cơ chế đồng thuận ấy khó đi đến thỏa thuận mọi vấn đề. Sau khi giải tán liên doanh Việt Nam tự đầu tư hết.

Nhà thầu chính xây dựng là Liên danh gồm Technip (Pháp) đứng đầu, và JGC (Nhật) và Technidas Reunidas (Tây ban Nha).

Tức là thằng Pháp nó là người làm thuê chúng ta thôi. Nhưng bọn này mất dạy lắm, Đúng với nghĩa là thực dân.

Chỉ có người Nhật là làm ăn cực kỳ đang hoàng và uy tín.

Công nghệ của nhà máy là mới nhất với bản quyền của UOP, Merichem và IFP.
Công nghệ vầ tự độnh hóa: Honewell.

VN còn phải thuê 2 công ty của Mỹ và Úc làm tư vấn giám sát thiết kế, xây dựng và tư vấn luật.

Ngoài ra còn một nhà thàu nước ngoài nữa phụ trách phần đào tạo kỹ sư và công nhân vận hành (khoảng trên 1 ngàn người).

Còn thắc mắc gì nữa hỏi tiếp nhé! Chúc mạnh khỏe và vui vẻ! :emoticon-0150-hands

[QUOTE=virus;14813]Hé hé :emoticon-0150-hands

Xin cảm ơn bác Hổ trẻ đã giải thích cho em hiểu một cách cặn kẽ quy trình sản xuất cũng như các thiết bị công nghệ của NMLD. Vâng, "bây giờ thì em đã hiểu, NMLD Dung Quất được xây như thế nào..."

Vâng, đã hỏi thì hỏi cho trót. Bên trên kia các bác đã thảo luận về những bước chuẩn bị, lắp đặt, và quy trình sản xuất của NM. Đó là giai đoạn 1. Vậy em xin hỏi luôn, giai đoạn 2, nghĩa là đầu ra.

Đầu ra của NM đây:

Nhà máy lọc dầu gồm 14 phân xưởng chế biến công nghệ, 10 phân xưởng năng lượng, phụ trợ và 8 hạng mục ngoại vi.

http://i327.photobucket.com/albums/k...IMG_0355-1.jpg


http://i327.photobucket.com/albums/k...IMG_0552-1.jpg


Các dòng công nghệ đi ra từ các phân xưởng công nghệ được pha trộn thành sản phẩm thương phẩm gồm xăng, dầu hỏa, nhiên liệu phản lực, diesel ôtô, dầu nhiên liệu thông qua hệ thống pha trộn dòng được tích hợp với hệ thống điều khiển chung của nhà máy.


Sản phẩm đi ra từ các phân xưởng công nghệ được đưa tới chứa tại Khu bể chứa trung gian bao gồm 23 bể với tổng dung tích xây lắp là 336.727 m3.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0541.jpg

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0640.jpg

Tại khu bể chứa trung gian, sản phẩm được kiểm tra chất lượng trước khi bơm tới Khu bể chứa sản phẩm qua đường ống dẫn dài 7 km gồm 12 tuyến ống trong đó 8 tuyến ống sản phẩm, 4 tuyến ống phụ trợ và dầu cặn.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_0170.jpg

Các loại sản phẩm của Nhà máy được chứa trong 22 bể chứa gồm 6 bể xăng, 3 bể dầu hỏa/nhiên liệu phản lực, 3 bể diesel, 2 bể dầu nhiên liệu, 5 bể LPG và 3 bể propylene.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9503.jpg

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9540.jpg

Sản phẩm từ bể chứa sản phẩm được đưa tới khu vực xuất đường bộ (để xuất các loại xăng và diesel) và Cảng xuất đường biển để xuất tất cả các loại sản phẩm.

Cảng xuất sản phẩm với quy mô như sau:
- Hệ thống cầu dẫn chính dài 850 m gồm các trụ cầu dẫn đỡ tuyến ống, thiết bị điện, tự động hóa v.v. và một đường công vụ.
- 03 nhánh cầu dẫn ra bến mỗi nhánh dài 220 m với 6 bến xuất sản phẩm, trong đó:
* Cặp bến 1&2: Bến xuất xa bờ để xuất Mogas và Diesel Ôtô;
* Cặp bến 3&4: Bến xuất gần bờ để xuất Mogas và Diesel Ôtô và Jet A1/ Kerosen;
* Cặp bến 5&6: Bến xuất gần bờ để xuất LPG, Propylene và dầu FO.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9797.jpg


Bến cảng được bảo vệ bởi đê chắn sóng có chiều dài : 1557m (phần đỉnh đê),
- Mặt đê rộng 11 m.
- Chiều cao đê so với mặt nước biển khoảng 10 - 11 m.
- Thân đê được xây dựng bằng các loại đá có kích cỡ khác nhau trọng lượng từ 5 đến 500 kg với tổng khối lượng khoảng 1,5 triệu m3.
- Đê được bao bọc bằng cấu kiện phá sóng Accropode có kích cỡ từ 3 đến 12m3.. với tổng số lượng khoảng 21.000 cấu kiện.

Đê chắn sóng do nhà thầu Hà Lan thi công.

http://i327.photobucket.com/albums/k441/Ho_gia/10.jpg

Cảm ơn vì đã quan tâm để tớ có dịp được khoe về NMLD. Còn gì thắc mắc hỏi tiếp nhé! Chúc cuối tuần vui vẻ! :emoticon-0150-hands

Cảm ơn bác Hổ vì những bức hình rõ nét, mô tả đầy đủ sự hoành tráng của công trình hiện đại nhất miền Trung. Cảm ơn sự hiểu biết và nhiệt tình truyền đạt, chia sẻ. Và hơn hết là em muốn cảm ơn vì tình yêu thiết thực của bác dành cho dải đất và con người miền Trung!
:emoticon-0150-hands :emoticon-0155-flowe :emoticon-0150-hands

Nhìn những bức ảnh và nghe các bình luận của bác Hổ Già thấy ngay bác là người không chỉ tâm huyết với nghề, với công trình của mình mà còn yêu cả mảnh đất cằn cỗi của nơi đặt nhà máy, và cái chính là bác còn ý thức được rất rõ ràng cơ sở cho tình yêu đó. Vậy nên rất cảm phục bác. Mong bác có nhiều thông tin thực từ công trình lớn này vì đúng như bạn gì nhận xét: báo chí đưa tin về Dung quất còn dè dặt lắm, không xứng với tầm cỡ một công trình lớn do VN tự đầu tư.
Về tính khả thi này tôi thấy báo chí cũng nói mãi rồi. Trên quan điểm cục bộ của nhà đầu tư thì có thể không có lợi, không khả thi, nhưng trên quan điểm của cả nước VN, nơi mà có hai đầu phát triển lại bị đứt gánh ở giữa thì vẫn có thể khả thi như thường. Vì vậy mà VN quyết tâm tự lực đầu tư mặc dù nhiều đối tác khác bỏ cuộc, mà họ bỏ cũng hợp lý thôi: làm sao mà Pháp, Nhật, ngay cả Nga lại có thể bao sân cho VN như trước được nữa.
Đề tài này có thể mở thêm một topic mà nói mấy trang cũng không hết. Mấy hôm rồi tôi gặp tụi Nga sang tìm chỗ đầu tư khu du lịch ngoài Phan thiết. Tụi nó đứa nào cũng nói là Nga đã bị chậm chân vào VN rồi. Cũng không hẳn "đuổi" nhưng quả là hiện nay làm ăn với Nga vẫn cực khó. Chỉ có các bác Việt kiều ở Nga về lại đầu tư rất nhiều.
Xem lại thì thấy bác nthach đã giải thích chính xác chu đáo cho virus rồi. Chỉ xin bổ sung tý teo là trong tiếng Nga còn có từ (thấy họ hay dùng ở VN) là сверхгабаритные và тяжеловесные грузы, tức là cũng có chữ "siêu" đấy chứ không phải các bác VN sính dùng chữ này đâu. Hơn nữa từ "siêu trường" "siêu trọng" được dùng ở ta từ lâu lắm rồi (quãng 1960) chứ không phải sau này quãng 1986 trở về đây, cái gì cũng "siêu", nghe mà phát ghét. Thêm tý nữa cho virus rõ là từ сверхтяжелые lại không phải là thuật ngữ "siêu trọng" trong vận tải, mà là từ để chỉ thành phần gì đó của hạt nhân nguyên tử, nó "siêu nặng" đến mức nào không biết nhưng vẫn được gọi thế. Mình bị dùng nhầm 1 lần rồi, được bạn Nga sửa cho nên giờ vẫn nhớ.
Cũng như mọi người xin cảm ơn bác Hổ Già và mong tiếp tục nhận được nhiều tin bài ảnh của bác về NMLD Dung quất.
Ý kia của bác thì ở trên tôi trình bày với virus rồi.

Bác Hổ già à, sản phẩm có được đưa về tổng kho ở Đà Nẵng không? Cái quả cầu tròn tròn to to là để chứa khí đốt phải không ạ?

Tháp tách chính có phải là Fluid catalytic cracking (tách bằng xúc tác) không hả bác Hổ ơi, hay là Hydrocracker unit (Thiết bị bẻ gẫy hyđrô)?


Á à, bác Hổ già sai chính tả! Sai sót chứ, còn xót kia là xót xa, xót của (khi mà cái ống dài dài nó lăn cù chiêng xuống đất a).

(nói nhỏ: bác này là hổ biển chưa không phải hổ núi đâu a! :)))

He he!!! Bác mà nghe em "lói" thì bác còn buồn cười nữa. Em vốn sinh ra ở Hải Phòng mà... Thực ra cũng hơi xấu hổ :emoticon-0111-blush:emoticon-0106-cryin nhưng đôi lúc viết nhanh cũng chẳng để ý nữa. Cảm ơn bác đã nhắc nhở.:emoticon-0150-hands

Sản phẩm sau này chắc là có đưa về Tổng kho ở ĐN. Có điều lúc đó là khách hàng họ mua và vận chuyển về đó???. NMLD chỉ đưa sản phẩm đến trạm xuất SP bằng đường bộ và cảng xuất đường biển.

Mấy cái bồn cầu to to tròn tròn là để chứa SP khí hóa lỏng (LPG) và Propylene:

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9495.jpg
5 bồn cầu chứa LPG đã căn bản lắp dựng xong.

http://i327.photobucket.com/albums/k...a/IMG_9488.jpg
3 bồn cầu chứa Propylene nhưng chưa lắp dựng xong.

Tháp tách chính có phải là Fluid catalytic cracking (tách bằng xúc tác) không hả bác Hổ ơi, hay là Hydrocracker unit (Thiết bị bẻ gẫy hyđrô)?


http://i327.photobucket.com/albums/k...a/DSC_7404.jpg

Tháp tách chính là Main distillation column. Phân đoạn này tách bằng xúc tác, còn bằng Hydro ở 2 phân xưởng khác là xử lý Naphta và dầu cặn nhẹ. Trên ảnh làm cụm phân xưởng "bẻ gãy bằng xúc tác" - Cracking xúc tác (RFCC): Cái tháp thứ 2 từ trái sang là Tháp phản ứng (Trong sơ đồ của bạn là Reactor) có buồng tách nặng 515,4 tấn, cao 75 m, tháp thứ 3 từ trái sang (ở giữa) là Tháp tái sinh xúc tác (Regenerator) nặng 1.096,5 tấn đường kính nơi rộng nhất 13.7, cao 75 m, và ngoài cùng bên trái là Tháp tách chính (Trong sơ đồ là distillation column). 3 cái tháp bên phải 3 phễu chứa xúc tác sạch, đã sử dụng và dự phòng.

Quy trình công nghệ: Cặn khí quyển từ Tháp chưng cất CDU được đưa tới phân xưởng RFCC - Vào Tháp phản ứng được "bẻ gãy" bởi xúc tác - đi vào tháp tách chính - được lọc triệt để cho ra các loại sản phẩm xăng, diezel, dầu đốt lò v.v.

Không biết đã trả lời đúng câu hỏi của bác chưa? :emoticon-0100-smile Rất cảm ơn vì đã quan tâm!:emoticon-0150-hands

Còn việc nữa bác Hổ già à, em có gợi ý là khi nào nhà máy ra được lít sản phẩm đầu tiên, đề nghị bác diếm một ít mang bán đấu giá :)), trên diễn đàn cũng được. Nếu mà bác cần cái đựng (chai, lọ, can, phuy, téc, xe bồn, tầu chở dầu..) em cũng cung cấp được :D

Xin cảm ơn bác Hổ già và bác TrungDN, cùng bác Nguyen Tien đã giải thích cặn kẽ hơn nữa những thắc mắc của em. Hiểu biết của các bác thật là cao siêu, đệ em xin bái phục.

Bác Hổ quả là người rất có tâm huyết với nghề, với công trình, và đặc biệt yêu mảnh đất miền Trung nắng gió. Duy chỉ có điều em không đồng ý với bác Hổ đâu nhé :emoticon-0127-lipss
Bác cứ nói thế nào, người Hải Phòng đâu phải ai cũng "lói" ngọng. :emoticon-0150-hands

Một lần nữa xin cảm ơn các bác.

Bác Hổ già cho hỏi một chút...
 

Thế bác cho em hỏi, rằng tại sao chúng ta lại quyết định xây nhà máy lọc dầu ở Dung Quất, chứ không phải ở chỗ nào khác? Có một tin đồn là vì Quảng Ngãi là quê hương của Cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng, nên chúng ta đã cố gắng duy ý chí đặt nhà máy lọc dầu vào đó chăng?

Ở một chỗ nào đó em đọc được bác viết rằng, ngay cả Bạch Hổ cũng chỉ đủ khai thác 10 năm nữa thôi, vậy thì dù nhà máy đặt ở đâu cũng xa như nhau - OK, em công nhận. Nếu mà là như vậy thì chúng ta đầu tư nhà máy lọc dầu để sau này, sẽ mua dầu thô ở Trung Đông chẳng hạn, về lọc để dùng trong nước. Vậy thì tính kinh tế của dự án đầu tư đó, có hiệu quả không, hay là từng đó tiền ta đem mua các sản phẩm dầu vẫn rẻ hơn? vì nếu đã không có dầu thô thì đầu tư làm nhà máy lọc dầu làm gì cơ chứ??? :emoticon-0127-lipss

Theo như em hiểu thì, ví dụ nếu hiện nay đầu tư sản xuất xe đạp chẳng thà mua xe đạp Trung Quốc sản xuất còn rẻ hơn. Buôn còn rẻ hơn đầu tư sản xuất là như thế.

Tiện thể...quảng cáo toàn cầu luôn!
 

Bác Hổ trẻ ơi, ảnh công trình NMLD Dung Quất của bác ...có hồn quá, em thử mấy tấm quảng bá cho thế giới biết nhé(Post trong GE) chắc ít bữa nữa , ai mở GE đều thấy được đấy. Vì nhà em dùng tài khoản của mình post thử lên, bác có thấy cũng đừng kiện vi phạm bản quyền nha!:emoticon-0100-smile
Đây là ảnh chụp màn hình , ảnh ấy trên GE:

http://www.panoramio.com/photos/original/12087977.jpg
http://www.panoramio.com/photos/original/12087968.jpg
Và đây là file KMZ, dành cho bác nào đã cài Google Earth trong PC:
http://www.panoramio.com/kml/?user=388382

Hé hé, nhất định phải nghe lời bác, sẽ bán đấu giá những can dầu đầu tiên.
Nhắc lại chuyện cũ một tý. Chẳng là cụ Võ Văn Kiệt là người ký Quyết định xây dựng NMLD tại Dung Quất nên dân Quảng Ngãi rất biết ơn cụ. Tháng 12 năm ngoái cụ có ra thăm NM. Hồi đó cụ còn rất khỏe, đi lung tung hết công trường. Cụ có hứa bao giờ khánh thành NM (Tháng 2.2009) cụ nhất định sẽ ra dự. Không ngờ cụ đi sớm vậy. Do đó anh em ở đây mới bảo nhau: bao giờ NM xây xong, có xăng rồi, kiểu gì cũng phải mang một can vào trong Nam để trên mộ cụ cúng thay rượu!

Virus lại khen quá nhời rồi, ngượng chết đi được. Thực ra đó là những cái thuộc về chuyên môn của từng người chứ có gì cao siêu đâu.

Lại nói chuyện nói ngọng: Ngày xưa học dự bị tiếng Nga, mấy cha từ miền Nam hay chọc tụi mình là U Las (У лас thay vì У нас)> còn bọn minhg thì chơi lại: Ia - stuzeng.

À mà này tên của bạn là Virus, cùng tên với một ban nhạc mình rất thích ở Nga hồi những năm 99 - 2000. Không biết nhóm đó bây giờ còn không?

Chúc thành đạt và mạnh khỏe!:emoticon-0150-hands