Tin tức KHKT quân sự Nga
 

"Sukhoi" tiến hành hiện đại hóa Su-24
 

Bộ tư lệnh hải quân Nga dự định sẽ trang bị thêm 5 - 6 tàu hàng không mẫu hạm nữa trong thời gian tới

http://www.itar-tass.com/img/news_img_12549706_0006.jpg

Moscova, ngày 4 tháng tư (theo Itar-Tass) Bộ tư lệnh hải quân Nga khẳng định trong thời gian tới định cần thêm từ 5 – 6 tàu hàng không mẫu hạm nữa. Tổng đô đốc hải quân Vladimir Vysotsky đã tuyên bố trong một cuộc họp báo vào ngày thứ sáu vừa qua.

“Một chiếc hàng không mẫu hạm là cả một hệ thống. Chúng tôi đã ước định được tính thiết thực của các hệ thống này và tin rằng, hạm đội Thái Bình Dương và hạm đội Phía bắc sẽ được trang bị thêm từ 5 - 6 chiếc hàng không mẫu hạm nữa trong thời gian tới" Vị đô đốc này nói như vậy

http://www.itar-tass.com

(Khó dán ảnh quá để làm sau vậy)

Chẳng hiểu sao trang web của ITAR-TASS em vào cực kỳ chậm :(, nhưng dù sao cũng dán được cái ảnh cho bác nthach :)

Em nói thật là kế hoạch này còn lâu mới thực hiện được. Vì hiện nay Nga còn mỗi HKMH Kuznetsov. Mấy cái chỉ đỗ được VTOL và trực thăng bán hết rồi. Còn cái Kuznetsov chỉ đỗ được 12 Su-33 thôi, mà chạy động cơ hơi nước khói mù trời.

À, thì đấy là tại đô đốc nói thế thì biết thế, dịch thế thôi bạn MIG-31 ạ. Ai mà biết được tại sao các đô đốc ấy lại nói thế, thật bao nhiêu % :)

Nước Nga còn có một chiếc Hàng Không Mẫu Hạm Đa Năng Ulyanovsk chạy bằng nguyên tử hạt nhân (để tạm đây lúc nào dịch)


Ulyanovsk nuclear powered multirole aircraft carrier

Displacement: 85,000 tons full load
Extreme Dimensions: 1089 x 246 x 38 feet/332 x 75 x 11.6 meters
Propulsion: Steam turbines, 4 reactors, 4 shafts, 200,000 shp, 30 knots
Crew: ??
Armor: unknown, probably little or none
Armament: 12 SS-N-19 Shipwreck SSM, SA-N-12 SAM, 8 CADS-N-1 CIWS, 8 AK-630 gatling AA
Aircraft: 80
Concept/Program: A follow-on to the Kuznetsov design, intended to be a fully capable CVN, equivalent to the US CVNs. The program was doomed by the fall of the USSR. A second ship was probably planned.

Design: Details uncertain. Would have been equipped with steam catapults and nuclear propulsion, probably a doubled Kirov plant.

Ulyanovsk


Laid down at Nikolayev 25 Nov 1988, work stopped at 40% complete upon the breakup of the USSR, formally cancelled 1 Nov 1991, scrapped starting 4 Feb 1992.
http://www.hazegray.org/navhist/carr...ussia.htm#ulya

Cái kế hoạch làm mẫu hạm có độ giãn nước 85000 tấn có từ thời cụ Breznep cơ.
Nó chạy bằng năng lượng nguyên tử có khả năng mang khoảng 70 máy bay cơ. Nhưng dự án này chỉ tồn tại trên giấy sau đó bỏ. Đến thập niên 90 có làm mấy cái sau: Tbilisi(Kuznetsov), Riga(Varyag) cái cái này cùng lớp có độ giãn nước 67.500 tấn. Nhưng do Liên Xô tan rã hoàn cảnh khó khăn nên chỉ Kuznetsov hoạt động còn Varyag bán cho TQ năm 99 rồi. Cùng thời gian đó có cả Ulyanovsk độ giãn nước 80.000 tấn được xem ngang hàng với loại tàu sân bay hạng Nimitz hiện đại nhất của Hải quân Mỹ. Nhưng LX tan rã thì cái này nó đi theo luôn. Nga không đủ tiền làm tiếp.
Có cái ảnh bên Wiki
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...v_Shipyard.jpg
Có lẽ thời gian tới Nga sẽ làm HKMH mới nhưng em nói thật Nga làm cái này còn kém nhiều so với phương Tây và Mỹ.

À quên em còn thông tin này nữa
Nga sẽ có 5-6 tàu sân bay trước 2060
Nga đang triển khai một kế hoạch hải quân mới với việc thành lập nhóm chiến lược chung bao gồm 5-6 tàu sân bay trước năm 2060, Tư lệnh Hải quân Nga hôm nay (04/4) tiết lộ.


“Chúng tôi không tách riêng việc chế tạo các tàu chiến đấu, máy bay hoặc tàu vũ trụ mà mọi thứ phải được thực hiện như một hệ thống kết hợp. Điều này cũng áp dụng đối với các tàu sân bay. Chúng tôi dự định chế tạo 5 hoặc 6 tàu sân bay cho hải quân”, Đô đốc Vladimir Vysotsky phát biểu tại một cuộc họp báo ở Moscow.

Các hạm đội này sẽ bao gồm các tàu chiến đấu, nhiều loại máy bay khác nhau – trong đó có máy bay không người lái, vệ tinh và tàu ngầm.

“Sự hiện diện của các hạm đội này sẽ tăng hiệu quả chiến đấu của Hải quân lên tới 60% và trong một số trường hợp có thể lên tới 300%.”, Đô đốc Vysotsky khẳng định.

Việc xây dựng các tàu sân bay mới dự kiến sẽ bắt đầu vào 2012-2013.

Hiện nay, Nga chỉ có một tàu sân bay duy nhất đang vận hành, đó là tàu sân bay Nikolai Kuznetsov. Nikolai Kuznetsov được đưa vào hoạt động vào đầu những năm 1990 và gần đây đã được tiếp tục vận hành sau một thời gian dài đại tu.

Chiếc tàu trên, còn có tên tàu sân bay hạng nặng Project 1143.5, có khả năng mang tới 26 máy bay chiến đấu có cánh cố định và 24 máy bay trực thăng.

Tàu Nikolai Kuznetsov hiện đang được triển khai trong Hạm đội Biển Bắc của Nga và gần đây đã tham gia trong một chuyến công du kéo dài 2 tháng tới Địa Trung Hải trong khuôn khổ kế hoạch tiếp tục nối lại sự hiện diện trong các khu vực khác nhau của vùng biển thế giới.
Theo Vitin
Chắc bài bác Nina thiếu cái đoạn cụ thể thời gian tới là khi nào. Đến tận 2060 thì làm bao nhiêu cái chẳng được. Tận 52 năm nữa.

Hehe, đó là bài của bác nthach chứ bạn mig-31 :). Có thể khi đó bác đô đốc ý mới chỉ nói có thế, về sau bác ấy mới nói thêm. Dù sao, đồ nhà tự dịch thì phải trân trọng hơn chứ :)

:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm Bài của bác mig-31 được chép y nguyên từ: http://vitinfo.com.vn/Muctin/Quansu/...7/default.aspx (còn bài tôi dịch thì nguyên văn theo Itar TASS - không bỏ chữ nào vì bài quá ngắn mà). Nhưng dù sao thì cũng cần phải nói rằng dự án này sẽ được bắt đầu vào năm 2012 và như vậy thì chỉ còn 6 năm nữa và theo tiến độ thì cứ khoảng 8 - 9 năm ra lò một chiếc vậy là 2020 thì Nga sẽ có những chiếc HKMH mới và hiện đại nhất (có khi lại đứng vào top thế giới vì cô em sinh sau bao giời cũng đẹp hơn cô chị) sẽ ra đời (chứ ai lại 52 năm nữa?)
Còn dự án chiếc Ulyanovsk thì đúng là có tạm dừng vào đầu những năm 1990 rồi, nhưng hiện đang được tiến hành lại hay chưa thì ta chưa biết vì sau khi dừng dự án nó đã được hoàn thành đến gần 50 phần trăm rồi, bác cũng đừng nên tin quá vào cái anh wikipedia, cái anh này cũng chỉ để cho chúng ta tham khảo thôi vì bài của trang này ai cũng có thể viết vào được chứ không phải do các chuyên gia chuyên ngành viết dựa theo một tài liệu chuẩn đâu:emoticon-0107-sweat

Sao mà các bác cứ hiểu nhầm ý em thế, không phải là nthach dịch thiếu mà ý em nói là cái bài gốc thiếu thời gian thôi.
Còn ý em bảo 52 năm nữa thì đóng bao nhiêu cái chẳng được chứ em không bảo là Nga đóng chậm (cái tuyên bố hơi xa vời của đô đốc)
Còn em bảo là lấy được cái ảnh của Wiki thôi chứ đã kịp đọc chữ nào đâu. Cái Ulyanovsk em đọc lâu lắm rồi. Nó nằm trong dự án Orel hay sao ấy, không nhớ rõ lắm để em tìm tài liệu đọc xem đã. Còn bài kia chép ở Vitin em có ghi nguồn mà, chứ có ăn trộm của người ta đâu.
À còn cái dự án về máy bay thế hệ 5, các bác biết thông tin gì ở báo Nga có thể dịch cho mọi người xem với.

Hihi, thì mục đích của Nina mở chủ đề này là để đưa các bài dịch tin tức ngăn ngắn vào đây ấy mà. Rất mừng là các bạn ủng hộ, Nina cũng chả thích nếu không ai đọc bản dịch của mình đâu :). Tuy nhiên nhìn số lượng người đọc chủ đề này là mình yên tâm rồi :)

Hiện tại thì chưa có tin đồn gì mới đâu, ngoài việc Bộ QP Nga đã đặt hàng cho nhà Su-khôi làm cái món thế hệ 5 này. Nhà Mích với Project MFI 1.44 thì đã bị "ao" từ mấy năm trước, thật tiếc!:emoticon-0127-lipss

Có gì cho mình đặt gạch ở đây, sẽ viết một chút về các dự án máy bay chiến đấu thế hệ 5 của Nga.

Không quân Nga tiến hành tập trận bắn đạn thật tại Đông Siberia

http://img.rian.ru/images/7007/47/70074712.jpg

Moscova, ngày 8 tháng tư 2008 (RIA Novosti) – Các đơn vị phòng không, không quân của Nga sẽ tiến hành một cuộc tập trận chiến lược bắn đạn thật tại Đông Siberia, một sĩ quan phụ tá của tổng chỉ huy lực lượng không quân Nga đã tuyên bố vào hôm thứ ba.
"Trong tiến trình diễn tập sẽ được tiến hành từ ngày 14 đến 19 tháng tư, các đơn vị phòng không và tên lửa của Nga sẽ tiến hành bắn đạn thật trên các hệ thống tên lửa SAM S-300 " Đại tá Alexander Drobyshevsky đã cho biết.

Ông nói, các đơn vị Phòng không và Không quân đã được bố trí lại để di chuyển bằng xe lửa, đến huấn luyện dưới mặt đất Telemba ở vùng Chita thuộc Đông Siberia vào ngày 1 tháng tư vừa qua, trong khi đó các đơn vị dự bị thuộc lữ đoàn chiến tranh điện tử cũng đã đến đây vào cùng ngày.

"Sau khi chúng tôi đến tới được những địa điểm được chỉ định, các đơn vị tác chiến đã bắt đầu chuẩn bị cho cuộc diễn tập" ông nói tiếp.

S-300 là một hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung được phát triển bởi hãng Khoa học Almaz (Kim cương) và Sản phẩm Liên hợp, hệ thống này được sử dụng để chống máy bay và tên lửa đầu đạn hạt nhân tầm thấp. Sau này nó được cải tiến thêm để chặn đánh các loại tên lửa đạn đạo.


Theo RIA Novosti

http://i187.photobucket.com/albums/x...ach1/S-400.jpg

Moscova, ngày 13 tháng tư 2008, lực lượng phòng không quân đội Nga cho biết, họ sẽ tiến hành bắn thử đạn thật trên hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumf (C-400 «Триумф»)vào tháng 8 năm 2008. Tướng Yuri Solovyov tổng chỉ huy lực lượng phòng không quân đội Nga đã cho biết như vậy.



Cũng theo ông, hệ thống tên lửa phòng không S-400 loại mới này sẽ được trang bị cho quân đội Nga vào mùa hè năm 2008. "Chúng tôi hy vọng sẽ được tiếp nhận hệ thống này vào tháng bảy – tháng tám năm 2008, sau khi thử nghiệm chúng tôi sẽ đưa hệ thống vào phục vụ chiến đấu. Các trung đoàn chiến đấu thường trực sẽ là những đơn vị đầu tiên được trang bị những hệ thống tên lửa phòng không loại mới này," vị tướng cho biết thêm.

"Chúng tôi sẽ còn thử nghiệm hệ thống tên lửa Triumf chống lại các loại vũ khí tấn công trên không. Chúng tôi đã bắt đầu chuẩn bị các đơn vị chiến đấu. Mọi vẫn đề đang được diễn ra theo đúng như tiến trình đã dự định," ông Solovyov cam kết, nhưng không đưa ra một khẳng định nào; "Hệ thống tên lửa phòng không loại mới này cũng có một số vẫn đề đã xảy ra trong quá trình hoạt động, nhưng tất cả đều không quan trọng."

Cũng theo ông Solovyov, hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumf vượt xa hơn các hoạt động so với hệ thống S-300 về các thông số như " phá nhiễu, hệ điều khiển kênh tần số và phá hủy các mục tiêu ở tốc độ cao". S-400 còn có thể hoạt động ở bên ngoài khoảng không và có thể hoàn thành các nhiệm như là một hệ thống tên lửa phòmg thủ phi chiến lược.
Hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumf được thiết kế để triệt hạ các loại máy bay lén lút, máy bay loại nhỏ và các loại tên lửa tầm ngắn. Đầu nổ của hệ thống tên lửa này có vận tốc bay lên đến 4,8km trên giây và tầm với của nó đạt đến 400 Kilômét. Một hệ thống Triumf có thể thay thế cho ba hệ thống S-300. Vào ngày 6/8/2007, sư đoàn chiến đấu S-400 đầu tiên được thành lập tại thị trấn Elektrostal trong khu vực thành phố Moscova.
Lễ kỷ niệm Lực lượng Phòng không Nga được tổ chức từ năm 1975 vào đúng ngày chủ nhật thứ của tháng tư hàng năm. Khẩu đội pháo phòng không cơ động đầu tiên của nước Nga được thành lập tại dinh thự Tsarskoye Selo của Nga Hoàng, ở bên ngoài Petersburg vào năm 1915 trong Thế chiến thứ nhất. Trong thời kỳ cuộc Chiến tranh Ái quốc Vĩ đại, lực lượng phòng không đã tham gia bảo vệ các cấp chính quyền nhà nước, các trung tâm công nghiệp của quốc gia, các tuyến thông tin huyết mạch và bảo vệ bầu trời để yểm trợ cho các lực lượng dưới mặt đất cùng với các khu vực hậu cần. Trong những năm sau chiến tranh, lực lượng phòng không đã có nhiều thay đổi. Sức mạnh của lực lượng phòng không được nâng lên thêm nhiều như; lực lượng radio-radar, lực lượng tên lửa phòng không và chiến đấu. Vào năm 1998 – 1999 lực lượng phòng không được trực thuộc vào lực lượng không quân Nga.
Hiện nay, Lực lượng phòng không Nga được trang bị những hệ thống tên lửa phòng thủ, các trạm radar vào loại bậc nhất trên thế giới, các trang thiết bị này vượt trội hơn tất cả các tính năng thuộc loại tốt nhất của nước ngoài và chúng hoàn toàn được chấp nhận trong khi sử dụng cũng như trong các cuộc triển lãm thế giới. Lực lượng phòng không còn được trang bị các loại máy bay đánh chặn như; MiG-29, MiG-31, Su-27, MiG-25, máy bay tấn công ném bom Su-24 và máy bay chiến đấu Su-25.

Theo (Itar-Tass)

Nga có thể sẽ những ký hợp vũ khí trị giá 2 – 4 tỉ đô la với Libya

http://img.rian.ru/images/173/81/1738106.jpg

Moscova, ngày 16 tháng tư 2008, những hợp đồng vũ khí của Nga với Libya có khả năng được ký kết có thể có giá trị từ 2 đến 4 tỉ đô la. Một nhà phân tích quốc phòng của Nga đã nói vào hôm tư.

Điện Kremlin đã cho biết vào hôm thứ hai rằng, tổng thống sắp mãn nhiệm Vladimir Putin sẽ có chuyến thăm tới Bắc Phi vào các ngày 16 – 17 tháng tư tới theo lời mời của nhà lãnh đạo Libya, ông Muammar Qaddafi, như không cho biết chi tiết về chương trình nghị sự.
"2 – 4 tỉ đô la là một con số khá thực tế cho những hợp đồng (vũ khí) giữa các quốc gia. Ở Libya, tôi sẽ triển khai nâng cấp các hệ thống phòng không, bao gồm cả các phi đội không quân và hiện đại hóa cho họ toàn bộ vũ khí cùng với các thiết bị quân sự", phó giám đốc trung tâm phân tích chiến lược và công nghệ của Nga, ông Konstantin Makiyenko, đã trả lời như vậy trước cuộc phỏng vấn của RIA Novosti.

Ông ta nói, quân đội của Libya đã quá lỗi thời và các hệ thống vũ khí của họ cũng già nua quá mức.

"Mặc dù những chiếc tăng T – 72 của họ đã qúa hạn, họ vẫn có thể thực hiện được các nhiệm vụ chiến đấu, tuy nhiên hệ thống phòng không và nhất là binh chủng không quân của họ thì thật là tuyệt vọng", ông ta nói tiếp. Các phân tích thêm cho thấy, các loại phi cơ chiến đấu của Libya – máy bay phản lực MiG-21 and MiG-23 của Xô Viết trước đây – vẫn còn được họ sử dụng.
Tờ Vedomosti vào hôm thứ ba cho biết rằng, Nga có ý định sẽ bán 12 chiếc máy bay đã năng Su-35 và một số hệ thống tên lửa tầm ngắn Tor-M2E cho Libya, cung cấp cho họ các linh kiện thay thế và các dịch vụ bảo dưỡng cho các loại vũ khí quân sự hạng nặng từ thời kỳ Xô Viết.

Theo RIA

Không quân Nga trang bị thêm loại máy bay ném bom Tu-160 kiểu mới.


http://img.rian.ru/images/10562/31/105623119.jpg

MONINO – Moscova. Ngày 22 tháng 4, 2008 (RIA Novosti) – dòng máy bay ném bom chiến lược kiểu mới Tu-160 sẽ được đưa vào trang bị cho lực lượng không quân Nga vào cuối tháng tư này, ông tổng tư lệnh lực lượng phòng không đã tuyên bố vào hôm thứ ba.
"Chúng tôi hy vọng, trung đoàn oanh tạc cơ hạng nặng 121 (đóng tại căn cứ không quân Engels ở vùng Saratov) sẽ nhận được một chiếc Tu-160 kiểu mới vào ngày 29 tháng tư tới". Tướng Alexander Zelin nói.
"Đây là một loại máy bay ném bom được nâng cấp toàn diện, loại này được trang bị hoàn toàn các hệ thống vũ khí mới" ông nói tiếp.
Ông ta nói thêm, có từ ba đến bốn chiếc oanh tạc cơ của dòng này sẽ được tiếp tục trang bị cho không quân vào cuối năm nay. Tu-160 là một loại oanh tạc cơ siêu âm, tàng hình – hạng nặng, nó được thiết kế để tấn công các mục tiêu chiến lược với các loại vũ khí thông thường và vũ khí hạt nhân, nó có thể hoạt động sâu trong lục địa.
Loại máy bay này có khả năng hoạt động cả ngày lẫn đêm, trong mọi điều kiện thời tiết và trên mọi vùng địa lý. Trên máy bay có lắp hai bệ phóng, mỗi bệ có thể mang theo 6 đầu đạn tên lửa hạt nhân tầm thấp Raduga Kh-55, hoặc 12 tên lửa hạt nhân tầm ngắn Raduga Kh-15.
Tu-160 có hiệu lực rất mạnh tương tự như loại máy bay ném bom chiến lược Lancer B-1A của Mỹ, tuy nhiên Tu-160 là một loại trường thân hơn và với phạm vi hoạt động xa hơn, tầm bay của nó có thể đạt đến 11.000 dặm mà không cần tiếp nhiên liệu.
Theo như các quan chức cho biết, sẽ có khoảng ít nhất là 15 chiếc oanh tạc cơ Tu-160 sẽ được trang bị cho lực lượng không quân Nga. Về các phi đội hiện nay của không quân, Nga đang có kế hoạch để nâng cấp toàn diện và chuẩn bị chế tạo ít nhất là một chiếc oanh tạc cơ loại mới trong mỗi niên hạn là từ một đến hai năm, với mục đích này Nga sẽ tăng thêm số lượng máy bay loại mới của mình lên đến 30 chiếc vào thời gian tới.
Tổng thống Nga, ông Vladimir Putin đã tuyên bố rằng, sẽ tiếp tục nối lại các chuyến bay tuần tra chiến lược của Nga vào cuối tháng tám tới, ông cho biết thêm, mặc dù nước Nga đã tạm dừng các chuyến bay chiến lược tầm xa đến những vùng hẻo lánh vào năm 1992, nhưng các quốc gia khác vẫn tiếp tục thực hiện những hành động trái với thỏa hiệp về sự an ninh quốc gia của nước Nga. Mặc dù đó là thực tiễn chung trong thời gian chiến tranh lạnh, cả hai phía Liên Xô và Mỹ, vẫn thường xuyên tiến hành những chuyến bay chiến lược hạt nhân, nhưng sau đó Kremlin đã cắt các chuyến bay tuần tra tầm xa vào năm 1992. Quyết định này được ban hành là do Liên Xô khi đó bị tan vỡ, tiếp theo là nền kinh tế và chính phủ bị chao đảo.
Song, với sự hồi sinh mới của nước Nga, đang ngập tràn những đồng đôla dầu mỏ, sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ quân sự, và sự nối lại các chuyến bay tuần tra tầm xa là tầm nhìn sâu rộng của các nhà bình luận chính phủ, như một biểu hiện khác để tự khẳng định xu thế của nước Nga về cả chính trị và quân sự.
Theo RIA

“Thiên nga trắng” – TU-160 vẫy cánh
 

Chiếc tàu chiến “Orel – Đại Bàng” đầu tiên của nước Nga

http://rusnavy.com/images/pic-astr.jpg
Chiếc “Orel – Đại Bàng” vào cuối thế kỷ thứ XVII - bến đậu Astrakhan
Với sự ấp ủ đóng một chiếc tàu quân sự “đứa con đầu lòng” của nước Nga đã được trở thành hiện thực, vào năm 1668, một chiến thuyền đã được đóng tại ngôi làng Dedinovo trên dòng sông Oka. Chiếc tàu này có tải trọng khoảng 250 tấn trọng lượng rẽ nước là 24.5m chiều dài, 6.5m bề ngang, 1.5m không lưu. Chiếc tàu này được trang bị 22 khẩu súng hỏa mai, thủy thủ đoàn gồm có 58 người (một thuyền trưởng, 22 thủy thủ và 35 cung thủ). Sự tổ chức của các hoạt động và thủ tục thực hiện trên tàu được dựa theo “Điều khoản” 34 nguyên bản đầu tiên của đạo luật Hải quân Hạm đội Nga. Năm 1669, chiếc tàu “Đại Bàng” được điều đến Astrakhan để bảo vệ các thương thuyền và các tàu thủy của Nga trên biển Capca. Năm 1670, tàu “Đại Bàng” thuộc quyền sở hữu của những người nông dân khởi nghĩa và những người Côdắc dưới sự chỉ huy của S.T. Razin. Trong nhiều năm, chiếc “Đại Bàng” chỉ đậu trên dòng sông Volga. Từ thời gian đó, nó không còn được sử dụng vào mục đích quân sự nữa.

“19 tháng 5 năm, 1668 một ngày đẹp nắng chan hòa, bên bờ sông Oka ở gần một xưởng đóng tàu, (xưởng này đã được xây dựng theo chiếu chỉ của Sa Hoàng Aleksey Mikhailovich ban hành), tất cả công dân làng Dedinovo được tập hợp lại. Trên cầu tàu hạ thủy, chiếc tàu “Đại Bàng” hai boong lộng lẫy đang xuất hiện. Ngài A.L. Ordin-Naschokin, người được chính Sa Hoàng ủy nhiệm cho toàn bộ về các công việc đóng tàu, với sự trợ giúp của nhà đóng tàu nổi tiếng người Hà Lan, đại tá Kornelius Van-Bukoven (dựa theo dự án thiết kế của ông, các nhà đóng tàu người Nga là Yakov Poluektov và Stepan Petrov đã đóng thành công con tàu “Đại Bàng”) đã kiểm tra lại một lần nữa toàn bộ xưởng đóng tàu và tự mình
xem xét các vấn đề có thể xảy ra để cản trở qui trình hạ thủy tàu hay không. Trưởng tu viện Thánh đường Kolomna cũng tham gia vào sự kiện vĩ đại này. Cùng với sự hộ tống của linh mục địa phương, người trợ tế và Van-Bukoven, A.L. Ordin-Naschokin đã rảo chân những bước đi mạnh mẽ trên boong tàu. Vào ngay khoảnh khắc đó, tất cả những lá cờ lớn, những dải rubăng cờ hiệu phủ dọc trên các cột cờ và cột buồm của con tàu cùng lúc tung bay phất phới. Lễ cầu nguyện và các nghi thức tôn giáo cũng được tiến hành. Sau khi toàn bộ các lá cờ trên con tàu đã được tôn phong, mọi người cùng lui gót xuống mặt đất của Dedinovo. Lúc này ở trên tàu“Đại Bàng” chỉ còn một số người dưới sự chỉ huy thuyền trưởng Butler người Hà Lan. Họ liền thả neo ngay khi một cái khoát tay ra lệnh hạ thủy tàu của Ordin-Naschokin, cùng lúc đó những người gác chuông đã đồng loạt gióng lên các hồi vang vọng trên tất cả các tháp chuông của Dedinovo. Chiếc tàu “Đại Bàng” từ từ trượt ra khỏi kho hàng và hạ thủy. Những hồi chuông nghi thức lại rung lên cùng với hàng tràng pháo tay cháo đón. Chẳng bao lâu, con tàu chiến đầu tiên của nước Nga đã tròng trành trên mặt sóng xanh biếc của dòng sông Oka. Con tàu được mang tên theo biểu tượng quốc gia Nga biểu tượng – Con Đại Bàng.

Thật đáng tiếc, định mệnh đã không chiều theo dự định của những người đã sinh ra đứa con đầu lòng của hạm đội Nga. Vào mùa hè năm 1669, con tàu “Đại Bàng” cùng với một chiếc du thuyền, được một chiếc tàu vũ trang và hai chiếc tàu đẩy bằng mái chèo đi theo hộ tống đến Astrakhan, đã bị những người khởi nghĩa ở đây do Stepan Razin chỉ huy bắt giữ lại. Vào mùa xuân năm 1670, những người khởi nghĩa vì sợ rằng, Sa Hoàng Tsar Aleksey Mikhailovich sẽ sử dụng chiếc tàu chiến này để chống lại họ, do vậy họ đã đưa con tàu “Đại Bàng” đến eo biển Kutum và cũng tại nơi này con tàu đã phải neo đậu lại trong nhiều năm, sau đó bị hư hỏng hoàn toàn.

http://rusnavy.com

@Nina: buồn cười quá, suýt nữa hôm nay tớ đưa bài này lên:
http://www.ng.ru/nvo/2008-04-30/7_parade.html
Nhưng cái ảnh của nó được đấy chứ, đẹp hơn cái ảnh Thiên nga đậu trên kia!

Dạ, tại hôm có tin về "Thiên nga" em tìm mãi chả ra con thiên nga nào ra hồn :). Suýt nữa đi đưa ảnh chị Plisetskaya múa "Thiên nga" ra minh họa :)

Ôi! Hôm nay mới được quay lại diễn đàn. Spam mấy cái ảnh về Tu-160 vậy
Công nhận trông nó giống Thiên Nga
http://i231.photobucket.com/albums/e...wan_flying.jpg
http://i231.photobucket.com/albums/e...nh31/tu160.jpg
http://i231.photobucket.com/albums/e...ing_1_470x.jpg
http://i231.photobucket.com/albums/e...31/1285584.jpg
Cái tên Thiên Nga, phù hợp hơn cái tên "Blackjack"( Dùi cui) mà NATO đặt.

Tổng thống Nga tuyên bố thúc đẩy phát triển lực lượng tên lửa chiến lược

http://www.defesanet.com.br/imagens/.../topol-m_1.jpg
Hệ thống Topol-M cơ động - tin ảnh của: http://www.defesanet.com



TEIKOVO (Thành phố Ivanovo), ngày 15 tháng 5 năm 2008 (RIA Novosti) – Vào hôm thứ năm, tổng thống Nga, ông Dmitry Medvedev nói, quốc gia Nga cần phải tiếp tục phát triển hơn nữa về Lực lượng Tên lửa Chiến lược (SMF) để đương đầu với các mối đe dọa toàn cầu.
"Nhiệm vụ của chúng ta trong vài năm tới là, sẽ phải bảo đảm nguồn cung cấp dự trữ cần thiết cho SMF, điều này nhất định là cần thiết để đối phó với các mối đe dọa và tình thế trên toàn cầu như hiện nay", ông Medvedev đã tuyên bố như vậy trong chuyến ghé thăm Sư đoàn Tên lửa Chiến lược số 54 hiện đang đóng quân tại gần thị trấn Teikovo, địa điểm này nằm cách Moscova khoảng 240km về phía đông bắc.

Hiện nay, nước Nga đang triển khai các hệ thống tên lửa đạn đạo Topol-M (theo NATO – SS-27) như là một thành phần chính của dạng tên lửa hạt nhân dưới mặt đất. Vào tháng 12 năm 2007, SMF của Nga đã hoạt động 48 căn cứ tên lửa hầm và ba hệ thống tên lửa Topol-M cơ động.

Tiểu đoàn tên lửa Topol-M cơ động đầu tiên, được trang bị ba hệ thống tên lửa cơ đông, ngày 12 tháng 12, 2006, họ được giao nhiệm vụ tham chiến cùng với Sư đoàn Tên lửa Chiến lược số 54.
Tổng tư lệnh SMF, tướng Nikolai Solovtsov, ông là người cùng tháp tùng tổng thống trong đợt ghé thăm này, ông cho biết, tiểu đoàn tên lửa thứ hai sẽ được đưa vào chiến đấu vào thời gian gần đây, và tiểu đoàn sẽ được trang bị các hệ thống cơ động tên lửa đầu đạn hạt nhân tầm thấp và đạn đạo liên lục địa Topol-M. Sư đoàn Tên lửa Chiến lược số 54, sẽ là một lực lượng hoàn toàn hùng mạnh vào năm 2010.
Nước Nga trung bình mỗi năm đưa vào sử dụng, ba hệ thống cơ động và ba hoặc bốn hệ thống cố định tên lửa đạn đạo Topol-M.
Solovtsov ngay từ đầu đã nói rằng, Nga sẽ trang bị các hệ thống tên lửa Topol-M vào hai hoặc ba năm tới.
Vào cuối cuộc ghé thăm, ông Medvedev cho biết, hội động an ninh Nga sẽ sớm thảo luận về tình trạng của sự phát triển SMF hiện nay và trong tương lai.

Theo RIA

http://rian.ru

Trạm Rada ở miền Nam nước Nga sẽ được đưa vào sử dụng cho mục đích quân sự vào tháng hai 2009


http://img.rian.ru/images/6294/13/62941388.jpg

Moskva, ngày 19 tháng 5, 2008, (RIA Novosti) – Trạm Rada Voronezh kiểu mới của Nga đặt tại thị trấn phía nam Armavir, sẽ được đưa vào sử dụng với mục đích quân sự vào tháng hai năm 2009, ông tổng tư lệnh lực lượng Không gian của Nga đã tuyên bố như vậy vào hôm thứ hai vừa qua.
"Chính xác là vào ngày 26 tháng hai, trạm Rada này sẽ thay thế cho các các trạm cảnh báo tên lửa tấn công ở Mukachevo (phía tây Ukraine) và ở Sevastopol (Crưm), tướng Vladimir Popovkin đã thông tin cho các nhà báo như vậy.
Ông Popovkin nói, Nga và Ukraine vừa qua, đã rút khỏi hiệp định sử dụng các trạm Rada. Theo hiệp định được ký kết vào năm 1997, hiệp định này đã định rõ về các nguyên tắc cơ bản để sử dụng các hệ thống cảnh báo sớm được đặt tại Ukraine, cũng như hoạt động của các đơn vị ở tại Mukachevo và Sevastopol, cùng với các nguồn cung cấp, dự trữ, hiện đại hóa và tái thiết lại chúng.
"Lực lượng Không gian Nga có một sự lựa chọn – Sửa chữa lại các Rada ở Ukrainia đã lỗi thời, hoặc xây dựng mới các trạm Rada khác ở gần Armavir. Sau đó Nga đã quyết định cho xây dựng mới các trạm Rada, các trạm này có thể được đưa vào thử nghiệm để đáp ứng cho các mục đích quân sự vào tháng 12 năm 2008" ông Popovkin nói.
Với phạm vi hoạt động 4000km, trạm Rada Voronezh mới cũng có khả năng tiềm lực giống như các trạm Dnepr và Daryal trước đây, các trạm này hiện đang được đặt ở bên ngoài lãnh thổ nước Nga, nhưng trạm mới được xây dựng sẽ tiêu hao năng lượng ít hơn và có tính năng thân thiện với môi trường hơn.
Washington đã triển khai 10 hệ thống phòng thủ tên lửa ở Balan, và một trạm Rada tại nước láng giềng Cộng hòa Séc, họ đã công khai chống lại các mối đe dọa về tên lửa từ Iran và từ các quốc gia "không thân thiện" khác. Nước Nga đã từng cực nực phản đối kế hoạch này, họ đã tuyên bố, các hệ thống phòng thủ của châu Âu này sẽ phá vỡ thế cân bằng sức mạnh chiến lược và chúng sẽ trực tiếp đe dọa tới quyền lợi quốc gia của nước Nga.
Nguyên tổng thống Nga, ông Vladimir Putin cũng đã từng đề nghị vào năm ngoái, là cần phải thành lập các trung tâm trao đổi thông tin về phòng thủ tên lửa tại Moscova và Brussels. Ngoài ra, nước Nga cũng đưa ra đề nghị Mỹ nên sử dụng các trạm Rada tại Armavir và Gabala ở Azerbaijan, để thay thế cho các hệ thống phòng thủ tên lửa sẽ triển khai ở Trung Âu.

Theo: http://rian.ru

Hỏa hoạn đã thiêu hủy tất cả tên lửa tại kho vũ khí không quân thuộc vùng Leningrat.


http://img.rian.ru/images/10821/98/108219842.jpg


Theo tin ban đầu, tại một kho quân sự tại vùng Leningrat bị nổ hơn 400 tên lửa, người đưa tin thuộc tổ chức khu vực, làm việc tại bộ phận trực chiến.“ Theo tin ban đầu, tại bãi kho có 410 quả tên lửa, tất cả đã nổ hết” – người đưa tin cho biết.
Chưa nhận được nguồn tin chính thức.
Trước đó, Tư lệnh không quân Nga , Đại tướng Alecxandr Zelin khẳng định, khi hỏa hoạn tại kho vũ khí không quân tại vùng Leningrat đã nổ các tên lửa “không đối không”. Theo lời ông, hậu quả vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người. Tất cả các tiếng nổ đều xảy ra trong hầm kho và không có quả tên lửa nào bay lên.
Trong khi đó, kênh truyền hình “Vesti” đã phát đi hình ảnh của những người chứng kiến tại nơi xảy ra hỏa hoạn, cho thấy những vật thể bay ra từ trung tâm đám cháy. Đường bay của chúng có vệt khói, giống như khi phóng tên lửa phản lực.
Hỏa hoạn tại kho quân sự không xa cách thành phố Lodeinoe Pole bắt đầu vào lúc gần 15 h00 (giờ địa phương) ngày thứ sáu(23/5/2008). Không có tử vong. Theo các nhà quân sự cho biết, hỏa hoạn được dập tắt sau nửa giờ.

Nguồn
http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2..._1222744.shtml
http://www.rian.ru/incidents/20080523/108236512.html

Trang Vesti thì đưa thông tin là vụ cháy chỉ tiêu hủy vài tên lửa - chả biết vài là bao nhiêu
http://www.vesti.ru/doc.html?id=183591&cid=1

Chậc, bây giờ thì lại có nguồn tin bảo là tên lửa không có đầu đạn :)

http://www.rian.ru/incidents/20080524/108258384.html

Ракеты на сгоревшем складе в Ленобласти были без боезарядов - источник

Tất cả các loại đạn pháo, cối(có đầu nổ) hay tên lửa, chỉ khi ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu mới được lắp ngòi nổ(đầu đạn) . Nhưng bản thân tên lửa nguy hiểm ở chỗ nhiên liệu phóng , khi cháy nó nổ như bình ga, như phuy xăng ấy thôi Nina ạ.

Nước Nga giúp NATO cải tạo lại các loại máy bay MIG
Sự kiện và bình luận
(Bình luận viên quân sự Ilya Kramnik của RIA Novosti)

http://img.rian.ru/images/10868/94/108689444.jpg


Moskva – Một chiếc máy bay ngụy trang đặc biệt - đã làm thu hút những con mắt của khách tham quan tại hội triển lãm hàng không ILA-2008 ở Berlin. Đây là một chiếc máy bay được cải hoán từ dòng máy bay chiến đấu MiG-29SD sản xuất từ thời Xô Viết, hiện đang thuộc không lực Slovakia và nó hoàn toàn phù hợp theo mọi tiêu chuẩn của NATO

Vấn đề sử dụng những trang thiết bị quân sự thời Xô Viết, từ lâu nó đã nảy sinh rất nhiều các vấn đề khó khăn, sau sự hợp nhất của hai nhà nước Đức. Nước Đức mới đã có những biểu thị giải quyết vấn đề này với hai phương hướng: giữ lại các trang thiết bị, bao gồm cả những chiếc MiG-29 để tiếp tục đưa vào hoạt động trong một hạn định, hoặc bán tất cả các hệ thống cũ cho các vùng và các quốc gia khác, ví dụ như Thổ và châu Phi.

Về sau, khi các quốc gia trong hiệp ước Varsava đã gia nhập NATO, vấn đề lại càng trở nên rắc rối. Một số lượng vũ khí khổng lồ được sản xuất từ thời Xô Viết ở các nước như, Balan, Séc, Slovakia, Hungari và các tổ chức quân đội khác, trở nên bị đe dọa đảo lộn thế cân bằng nhạy cảm, giữa các khối vũ trang liên kết và không liên kết trong NATO.
Một đáp án có vẻ đơn giản được đưa ra – thay thế toàn bộ các loại vũ khí Xô Viết bằng các loại của phương Tây – nhưng điều này lại không thể thực hiện được, bởi vì các trang thiết bị chế tạo ở phương tây lại quá đắt đỏ đối với các nền dân chủ hiện còn non trẻ. Trong khi đó các hệ thống cũ đã bỏ xó của họ, lại thường có những đặc tính tồi tệ hơn cả các loại vũ khí của Xô Viết từ những năm 1960, và những năm 1980, những hệ thống này lại còn đòi hỏi một số lượng lớn ngân sách để hiện đại hóa.
Một phương sách đã được tìm ra, đó là cải tạo lại và chuyển hóa các loại trang thiết bị vũ khí Xô Viết cho thích hợp với các tiêu chuẩn phương Tây. Nhiều người có thể đưa ra những dự án cải hoán khác nhau cho các loại vũ khí mặt đất, hải quân và trang thiết bị không quân, nhưng có hai dự án nổi bật nhất đó là: MiG-21 Lancer ở Romania và MiG-29SD ở Slovakia.

Công ty IAI của Israel, đã tiến hành dự án cải hoán các loại máy bay chiến đấu MiG-21M/MF và máy bay huấn luyện MiG-21UM của Romania, bằng các thiết bị khoa học dành cho hàng không hiện đại, bao gồm cả những panel LCD, một hệ thống hiển thị mục tiêu trên mũ bay, và một máy tính cài trong…

Dự án đang hứa hẹn sẽ thành công, tuy nhiên nó lại gần như bị thất bại. Do dự án nâng cấp này còn thiếu sự hướng dẫn của nhà sản xuất và công đoạn lắp ráp các chi tiết mới thì chất lượng không rõ ràng. Kết quả, những chiếc máy bay chiến đấu MiG-21 liên tục bị rơi và danh tiếng của những cỗ máy rất bền vững mà từ những năm 1950 rất được ưa chuộng đã dần bị mất đi. Điều này, đã làm cho các quốc gia khác, hiện đang có kế hoạch cải hoán mới những chiếc máy bay Xô Viết giật mình và phải buộc chú ý đến những nhà thầu khoán của họ.
Do đó, Bulgaria và Slovakia hiện đang sự dụng những chiếc máy bay chiến đấu của Xô Viết – vào thời gian này là những chiếc MiG-29 – đã quyết định quay lại quốc gia đã chế tạo, để sửa chữa và cải tiến lại chúng.

Những chiếc MIG của Slovakia, có lẽ là một ví dụ thành công nhất của sự cải hoán máy bay Xô Viết theo đúng tiêu chuẩn của NATO. Những chiếc máy bay này, được trang bị bằng một hệ thống rada cải tiến do Nga thiết kế, một hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, hệ thống liên lạc chế tạo ở phương Tây, hệ thống nhận dạng địch và các hệ thống sóng vô tuyến hàng không. Trong buồng lái còn được lắp màn hình LCD đa năng. Các loại vũ khí trang bị trên máy bay thì vẫn không thay đổi – các hệ thống tên lửa R-27 và R-73 chế tạo tại Nga.
Công việc cải tạo lại những chiếc MIG đã được kiểm tra kỹ lượng lại toàn bộ, và cho phép chúng có thể được đưa sử dụng đến tận đầu những năm 2030. Trong thời gian sử dụng, có thể chúng phải được đưa vào sửa chữa thêm một vài lần, và cũng có thể cần phải được trang bị thêm một số thiết bị cải tiến nữa để duy trì điều kiện bay của chúng được toàn diện hơn.
Sự thành công trong hợp đồng với Slovakia đã chứng tỏ rằng, công nghệ quốc phòng của nước Nga có thể đứng vững và đối chọi lại được trên sân nhà của phương Tây – máy bay cho không lực NATO. Và không chỉ có lĩnh vực phi cơ – Hy Lạp còn đặt mua tàu chiến và các hệ thống phòng không của Nga, đó là bằng chứng rất khả quan. Hoàn toàn có thể hy vọng, những hợp đồng đã và sẽ ký kết sẽ có những khởi đầu tốt đẹp. Nền công nghiệp quốc phòng của Nga sẽ bắt đầu trở lại với thị trường châu Âu.

Theo: RIA Novosti

Ông của em có 1 công trình nghiên cứu về tàu ngầm bị đắm Kursk để có thể cứu dc các thủy thủ đắm tàu lên 1 cách nhanh chóng. Nhưng không biết làm thế nào có thể gửi lên chính phủ Nga được.Anh chị có thể giúp ông em dc không ạ.

Chiếc tàu tuần dương Admiral Nakhimov sẽ trở lại hoạt động.

http://rusnavy.com/upload/iblock/e56/4484996_692723.jpg

Hải quân Nga dự định sẽ đưa chiếc tàu tuần dương Admiral Nakhimov trở lại hoạt động trong hạm đội Biển Bắc, các quan chức hải quân đã xác nhận như vậy. Chiếc tàu này, chín năm trước đã được đưa vào bến đậu của xưởng đóng tàu Sevmash ở Severodvinsk, vùng ngoại ô Arkhangelsk.

Chiếc Admiral Nakhimov, đã bị thải ra vào năm 1990, và bên hải quân Nga đã có ý định hủy bỏ con tàu này làm phế liệu. Nay, số phận của nó có thể sẽ lại được đưa trở lại quân ngũ.

Trong một cuộc hội đàm ở Sevmash, những người đại diện của hải quân đã phát biểu rằng, chiếc tuần dương này sẽ được đưa trở lại phục vụ trong hạm đội Biển Bắc. Ban báo chí của Sevmash đã xác nhận rằng, mặc dù chiếc tàu đã bị bỏ neo trong suốt chín năm qua, nhưng tình trạng của nó vẫn còn rất tốt.
Người có trách nhiệm cao nhất của con tàu, ông Boris Gulin đã cho báo chí biết, các kế hoạch cải tạo và nâng cấp mới cho con tàu đã được những người có trách nhiệm soạn thảo rất chi tiết.
Mọi trang bị điện tử sẽ được thay thế, và các công nghệ vi tính hiện đại cũng sẽ được lắp đặt. Thêm nữa, hệ thống tên lửa Granit của con tàu cũng sẽ được thay đổi bằng các hệ thống tên lửa hiện đại nhất.
Theo - Hải quân Nga: http://rusnavy.com

Nga hoàn thành chuyến bay tuần tra trên các khu vực hẻo lánh thuộc Bắc cực

http://www.itar-tass.com/img/news_img_12767964_0006.jpg

Moskva, ngày 10 háng 6 năm 2008, theo Itar-Tass – Hai chiếc máy bay ném bom chiến lược TU-95 thuộc lực lượng không quân Nga, vừa hoàn thành xuất sắc một chuyến bay trong vòng 20 giờ với nhiệm vụ tuần tra đến các vùng hẻo lánh thuộc Bắc cực. Quyền trưởng ban báo chí và thông tin của lực lượng không quân Nga, ông Vladimir Drik đã cho Itar-Tass biết; "hai chiếc máy bay ném bom chiến lược, đã hoàn thành một chuyến bay được cho là phạm vi rộng lớn phù hợp với kế hoạch tuần tra trên không các vùng hẻo lánh ở Bắc cực".
Ngoài ra hai chiếc máy bay này còn được luyện tập tối đa và việc tiếp nhiên liệu trên không. Sau khi hoàn thành 20 giờ bay, hai chiếc máy bay này đã quay trở về căn cứ không quân tại Engelsk (khu vực Saratov).
Ông Drik cho biết, những chiếc máy bay phản lực của NATO, cũng cùng đồng hành với hai chiếc máy bay của Nga trong chuyến tuần tra này. Ông cho biết thêm: Những chuyến bay của lực lượng không quân Nga được thực hiện, hoàn toàn phù hợp với qui tắc thế giới về vấn đề sử dụng các khoảng không gian phía trên vùng biển quốc tế và không xâm phạm đến biên gới của các quốc gia khác.
Theo Itar-Tass

Đọc qua trên trang wiki của Nga thấy lịch sử con tàu chở khách này oách phết, ra đời từ năm 1925 bên Đức. Mới đây Hungmgmi mới xem một bộ phim tài liệu về chuyến đi thăm và nghỉ mát tại các nước cộng hòa Liên xô của Bác Hồ năm 1960, thấy Bác Hồ cũng đi trên con tàu Đô đốc Nakhimov này.
Giá mà nthach có một bài giới thiệu về con tàu chở khách nổi tiếng này thì hay quá. Nó đã gặp nạn và tưởng là khai tử từ năm 86, 87 rồi chứ nhỉ?

Nhất trí cao rồi, tôi cứ xếp hàng trước vì e rằng có bác nào "tranh" mất:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm

Sau khi kiểm tra lại thì hóa ra rất nhiều tàu mang tên Admiral Nakhimov bác ợ! Chúng cứ luân phiên đổi tên ấy mà. Trong đó có các tàu sau đây:
1. Admiral Nakhimov – Tàu hành khách này đã bị chìm tháng 8 năm 1986. Trước đây, có lẽ Bác Hồ đã từng đi trên con tàu này.
2. Admiral Nakhimov – Tàu tuần dương bọc thép đầu tiên của Nga Hoàng đã bị chìm năm 1905
3. Admiral Nakhimov – tên cũ của tàu tuần dương hạng nhẹ Chervona Ukraina.
4. Admiral Nakhimov – Mộttàu tuần dương loại Sverdlov.
5. Admiral Nakhimov – Một tàu tuần dương loại Kresta II, đã hủy bỏ
6. Cuối cùng là chiếc Admiral Nakhimov ngày nay – tên cũ của nó là Kalinin và đây cũng là một chiếc tàu tuần dương loại Kirov. Hiện chiếc này mới là chiếc được đưa trở lại hoạt động như bài báo trên đã đưa.

Vậy theo Bác thì nên viết về chiếc nào? Ta cứ làm cái anh tàu khách bác nhẩy!

Vâng, bác cứ "làm" cái anh Советский пассажирский пароход Адмирал Нахимов bác ợ. Lúc nào đó tôi sẽ chụp lại màn hình hình ảnh Bác Hồ đang trên cầu tàu Admiral Nakhimov này post lên đây.

Số phận chiếc tàu khách Admiral Nakhimov

http://i187.photobucket.com/albums/x...Berlin_iii.jpg
Chiếc tàu khách hơi nước Admiral Nakhimov khi còn đang mang tên Berlin III, vào năm 1925.

Chiếc tàu hơi nước Admiral Nakhimov của Nga, tên gọi ban đầu của nó là Berlin III, Chiếc tàu thủy này đầu tiên là do Đức sử dụng, nhưng về sau Liên Xô dùng làm tàu chuyên chở hành khách. Vào ngày 31/8/1986, chiếc Admiral Nakhimov đã bị va chạm với chiếc tàu vận tải Pyotr Vasev cỡ lớn trên vịnh Tsemes, ở gần cảng Novorossiysk. Vụ tai nạn này làm cho 423 người trong tổng số 1234 người trên boong tàu bị thiệt mạng.

Chiếc BerlinIII được đóng tại xưởng đóng tàu Bremer Vulkan ở Vegesack nước Đức. Nó được hoàn thành vào tháng 3 năm 1925. Chiếc tàu thủy này có chiều dài 174m, chia làm bốn tầng và có tải trọng 15.286 tấn.
Vào ngày 12/11/1928, chiếc BerlinIII đã cứu thoát được một số hành khách và thủy đoàn của chiếc tàu khách Vestris, đã bị đắm gần bờ biển Virginia đang trên hành trình từ New York City đến Barbados. Theo ước tính, vụ đắm của chiếc tàu Vestris này đã làm cho 113 người thiệt mạng.
Chiếc BerlinIII được Đức quốc xã thuê lại vào năm 1939, để làm tàu du lịch. Sau đó nó bị chìm vị vướng phải thủy lôi ở gần vịnh Swinoujscie của Balan.
Ngày 1/2/1945, chiếc tàu này được Liên Xô trục vớt và trưng dụng, đến năm 1949 nó được đổi tên là Admiral Nakhimov. Sau khi được cải hoán, trọng tải của con tàu được tăng lên 17.053 tấn. Vào năm 1957, con tàu này do công ty tàu thủy Baltic quản lý và sử dụng vào mục đích vận chuyển hành khách. Con tàu này nguyên trước đây được cải hoán, để làm một con tàu trở tù binh đến vùng viễn đông của Nga. Do đó, nó thiếu hệ thống thông gió, đây cũng là lý do để toàn bộ 90 chiếc cửa sổ trên Cabin được mở trong thời gian nó gặp nạn sau này.
Trong thời kỳ đỉnh điểm của mùa du lịch hè, chiếc Admiral Nakhimov được hoạt động trên hải trình từ Odessa đến Batumi, cứ sáu ngày một chuyến. Trên boong tàu thường chở trung bình khoảng 1000 người mỗi chuyến.
Vào lúc 22 giờ - giờ Moskva, ngày 31 tháng 8 năm 1986, chiếc Admiral Nakhimov đang trên hành trình đi từ Novorossiysk đến bến đậu kế tiếp của nó là Sochi. Trên boong tàu lúc này có 888 hành khách và 346 thủy thủ. Hầu hết hành khách trên tàu là người Ukrainia, cùng với những người khác đến từ Moldavia, các nước cộng hòa Baltic và Trung Á. Thuyền trưởng con tàu là ông Vadim Markov.
Chỉ ít phút sau khi nhổ neo, người hoa tiêu trên tàu đã thông cáo rằng, có một chiếc tàu chở hàng cỡ lớn mang tên Pyotr Vasev đang trên đường tiến đến, và có thể dẫn tới va chạm với chiếc Admiral Nakhimov. Chiếc Pyotr Vasev vốn là một con tàu do Nhật Bản đóng, nó có tải trọng 18.604 tấn, vừa mới được Liên Xô trưng dụng, trong lúc này nó đang chuyên chở yến mạch và lúa mỳ. Lúc này, người hoa tiêu liền phát cảnh báo trên sóng radio cho chiếc Pyotr Vasev, chiếc tàu vận tải đáp lại, "đừng lo, chúng tôi sẽ không va chạm được với các tàu khác đâu. Chúng tôi sẽ cận trọng trong mọi trường hợp".
Mặc dù đã có những cảnh báo, nhưng thuyền trưởng Viktor Tkachenko của chiếc Pyotr Vasev, vẫn không cho chiếc tàu của mình giảm tốc độ hoặc thay đổi luồng chạy. Cho rằng chiếc tàu vận tải sẽ chạy qua mà không gây ra tai nạn, thuyền trưởng Markov của chiếc Admiral Nakhimov đã lui về cabin của ông ta, và nhường quyền chỉ huy con tàu cho thuyền phó Alexander.R. Chudnovsky. Ngay từ lúc 23 giờ, Chudnovsky đã phát tín hiệu cho chiếc Pyotr Vasev nhiều lần, yêu cầu nó cần phải có những giải pháp cho lộ trình để đảm bảo sự an toàn của tàu hành khách. Cùng lúc này, Chudnovsky cũng đã cho chuyển hướng đi của tàu rẽ sang 10 độ. Đến 23 giờ 10 phút, Chundovsky đã phải hét lên trên sóng VHF cho chiếc tàu vận tải, " Các anh lập tức cài số lui hết tốc độ ngay" vào khi đó mọi điều đã được nhận thấy rõ, chiếc tàu vận tải đang lao thẳng vào chiếc hành khách, động cơ của chiếc Pyotr Vasev lúc này được gài số lùi hết tốc độ. Cùng lúc, chiếc Admiral Nakhimov được đánh hết lái quay sang mạn trái, nhưng tất cả đều đã muộn.
Vào hồi 23 giờ 12 phút, chiếc Admiral Nakhimov đã bị con tàu vận tải Pyotr Vasev đâm trúng, tại vị trí cách cảng Novorossiysk 15km và cách bờ 4km. Trong khi xảy ra tai nạn, thì có rất nhiều hành khách đã lên giường ngủ, một số khác thì đang trên sàn tàu nghe nhạc và nhảy jazz.
Chiếc Admiral Nakhimov bị chìm chỉ bảy phút sau khi xảy ra tai nạn. Những chiếc tàu cứu hộ đến tới nơi cũng chỉ 10 phút sau khi chiếc tàu khách bị chìm hẳn. Chiếc tàu hàng Pyotr Vasev thì không bị hư hai nặng nề, cho nên các thủy thủ trên tàu này đã trợ giúp cho các công việc cứu hộ. Sáu mươi bốn chiếc tàu cứu hộ và 20 chiếc trực thăng đã nhanh chóng được đưa tới hiện trường, và 836 người được đưa lên khỏi mặt nước.
Có rất nhiều hành khách và thủy thủ không có thời gian thoát hiểm, do vậy có đến 423 người trong tổng số 1234 người trên tàu bị chết. Trong đó có 64 thủy thủ và 359 hành khách.

Tổng hợp và dựa theo: http://pravda.ru

Thảm họa tàu "Đô đốc Nakhimov" được dư luận đánh giá như một vụ Titanic của ngành hàng hải Liên xô.
Trên mạng có rất nhiều thông tin về vụ này. Và đặc biệt, hầu như trang nào cũng đưa thông tin Chủ tịch Hồ Chí Minh là một trong những vị khách nổi tiếng của tàu Nakhimov:
На судне в качестве пассажиров были президент Вьетнама Хо Ши Мин, академик И. В. Курчатов, судно посещали Че Гевара, президент Алжира X. Бумедьен, генерал, герой Отечественной войны И.А. Плиев и другие высокие гости. У причалов Одесского морвокзала одесситы часто встречали флагмана пассажирского флота ЧМП пароход "Адмирал Нахимов". В 1977 году торжественно отмечалось 20-летие безаварийного плавания судна в составе Черноморского пароходства. Судно находилось под наблюдением Регистра СССР. В 1985 году прошло очередное классификациейное освидетельствование. Дефектация корпуса показала износ не более 10%, что не превышало нормы.
.....
На судне в качестве пассажиров были президент Вьетнама Хо Ши Мин, академик И. В. Курчатов, судно посещали Че Гевара, президент Алжира X. Бумедьен, генерал, герой Отечественной войны И.А. Плиев и другие высокие гости. У причалов Одесского морвокзала одесситы часто встречали флагмана пассажирского флота ЧМП пароход "Адмирал Нахимов".

Thử nghiệm laser mô phỏng bắn ở Nizhnij Novgorod

http://www.vesti.ru/doc.html?id=189117&cid=1

http://pics.vesti.ru/p/b_250000.jpg

Một sáng chế mới nhất của các nhà chế tạo vũ khí Nga – laser mô phỏng bắn – đã được thử nghiệm tại các cuộc tập trận chiến thuật ở vùng Nizhnij Novgorod. Thiết bị mô phỏng này được chế tạo dành riêng cho các cuộc huấn luyện.

Các quân nhân Nga sử dụng áo gi-lê đặc biệt có các sensor, mũ sắt và một thiết bị nhỏ gắn lên nòng súng. Khi bắn đạn giả thì cùng lúc ấy sẽ phát tín hiệu laser, và nếu như người lính bị thương hoặc bị giết, thì sẽ có tín hiệu âm thanh báo động, còn trên mũ sắt của anh lính sẽ xuất hiện một chiếc mũ trùm đầu màu da cam rực rỡ. Ngoài ra, người lính đã bị bắn như trên không thể chiến đấu được nữa, laser của anh ta tự động bị khóa lại.

Các sensor còn làm thêm một nhiệm vụ nữa – bây giờ người chỉ huy có thể quan sát sự di chuyển các chiến sĩ của mình trên màn hình máy tính và sửa chữa sai lầm của họ ngay trong quá trình tập trận. Còn để cho người lính đã bị bắn “hồi sinh” và tiếp tục huấn luyện, thì cần phải bắn vào anh ta một phát “laser hồi sinh”.