Sử dụng xe đap.
 

Xin cho hỏi: Có bác nào nhiều kinh nghiệm trong việc sử dụng xe đạp vào thời điểm hiện tại chỉ giáo giúp tôi nên mua sắm một chiếc xe đạp như thế nào để lưu thông trên đường phố thủ đô... vừa thuận tiện lại vừa không lãng phí.

1- Mua xe nhập ngoại:

- Ưu điểm

- Nhược điểm

2- Mua xe trong nước sản xuất:

- Ưu điểm

- Nhược điểm.

Các bác chỉ giáo có thể cho xem qua hình ảnh một số loại xe đạp phổ thông, xe đua, xe địa hình.

Xin chân thành cám ơn.

Bác hỏi về vấn đề ai cũng biết thành ra khó trả lời.
Theo em, bác nên dùng xe đạp điện, xe Nhật xịn.
Ưu điểm:
- Chất lượng tốt, đặc biệt là accu chính hãng bền hơn cả.
- Có mọi ưu điểm của xe đạp thông thường.
Nhược điểm:
- Không đi được quá xa.
- Nếu phải gửi xe thì hơi bất tiện vì dễ bị chôm phụ tùng, phải dặn kỹ.
Em đang dùng xe đạp điện (tự chế) hai tháng nay, thấy rất hay. Thỉnh thoảng vẫn đạp như tập thể dục vậy.

Ơ, mà bác mua cho đối tượng nào sử dụng ạ? Mua xe đạp cho bác hongducanh là một chuyện, cho cháu bác hongducanh lại là chuyện khác phải không các bác?

Nhà iem vừa "xách tay" về VN xe đạp TQ cho trẻ "choai choai" xuất khẩu sang nước thư ba chất lượng cực kỳ tốt , giá rẻ chỉ bằng 1/3 xe đạp thống nhất. Baodung nghĩ chỉ nên mua xe đạp giá trị thấp, thậm chí đồ cũ còn dùng tốt để nhỡ có mất thì đỡ tiếc. Nếu bác mua cho bản thân thì nên mua xe chỉ đạp vừa gọn vừa khỏe người.

Loại xe này lưu thông trên miền núi ạ, nhưng không dành cho người có tuổi... :emoticon-0136-giggl

http://i917.photobucket.com/albums/a..._huoc-Copy.jpg

Cám ơn các bác!.

Là tôi mua cho chính tôi dùng, vì ở thủ đô Hà nội sử dụng ô tô hoàn toàn bất tiện, xe máy còn tạm ổn thế nhưng với mật độ đông đúc xe máy tham gia giao thông đến chóng mặt thì quả thật cũng nguy hiểm cho những người mắc bệnh ...tuổi cao như tôi.

Đến bây giờ, tôi ước ao mình có được lại một chiếc xe đạp thời Liên xô, xe спутник mà anh tôi mang về hồi năm 1972 đã tặng cho tôi ...nhưng nay không còn nữa.



Trên phố Bà Triệu có bán rất nhiều xe đạp của nhiều nước, nhưng có điều giá cao quá, có chiếc xe GIANT của Đài Loan lên tới hơn 100 triệu, xe thấp nhất của địa hình cũng trên 4 triệu. Xe Touring của Nhật có giá rẻ hơn những cũng chỉ rẻ hơn cho cùng loại vài trăm k mà thôi.

Bạn tôi xui tôi mua chiếc xe đua của Nhật Asama - giá cũng chỉ xấp xỉ bằng 1 chỉ vàng! Nếu so với chiếc xe đạp cũ thì giá xe bây giờ (nếu tính bằng vàng) thì rẻ hơn nhiều...

Các bác xem cậu xe này có khỏe không?

Gửi bác Cả QKTĐ một vài kiểu để tham khảo:

http://blog.yimg.com/1/j.tpRI97s5803...u6BB3Kqn_w.jpg

http://giaoduc.net.vn/Uploaded/dangh...cvietnam-8.jpg

http://giaoduc.net.vn/Uploaded/dangh...vietnam-10.jpg

http://giaoduc.net.vn/Uploaded/dangh...vietnam-12.jpg

Hai cậu đều khỏe cả nhưng không hợp với bác.
Nhìn kiểu gò lưng nằm bò trên chiếc xe đến là tội nghiệp.
Đường phố đâu cứ muốn là đi nhanh được.

Nếu vậy theo em bác nên mua xe đạp Nhật (mini) "bãi".

Ưu điểm:
- Đi nhẹ nhàng, "bay", thanh thoát hợp với sức già;
- Đồ bền, hầu như không hỏng hóc gì;
- Giá cả hết sức phải chăng đối với người bán xe ô-tô để mua xe đạp;
- Không thu hút nhiều sự chú ý của trộm cắp...

Nhược điểm:
- Đi đường không được ai chú ý đến mấy (khác với khi đi xe GIANT);
- Dáng kể cũng hơi "yểu điệu thục nữ".

Nhà em thấy không có loại xe đạp nào là có nhược điểm cả. Toàn ưu điểm. Chỉ có cái dở duy nhất là sắm xe đạp hiện nay không có giấy tờ chứng nhận CHÍNH CHỦ. Không như xe đạp thời bao cấp xưa. :emoticon-0102-bigsm

Em khuyên Bác nếu cao tuổi không nên đi xe đạp trong điều kiện đô thị Việt nam. Em biết một trường hợp tương tự như bác thay xe máy bằng xe đạp đi làm để đảm bảo sức khỏe, ít gây ô nhiễm môi trường .... . Tuy nhiên bây giờ bác ấy không còn nữa. Bị đột tử vì nhồi máu cơ tim, đạp xe vất vả quá: trời nóng, bụi, khói, tuổi cao không chịu nổi. Bác đi trong công viên thì được.

Lâu nay cái nick của nhà em nó dở chứng không chấp nhận mình, thi thoảng nó dễ tính thì mới lọt qua. Từ bữa bác hỏi về "Xe đạp ơi" đã muốn vào chia sẻ với bác mà nick nó hắt hủi, hôm nay may sao nó lại vui vẻ đẹp trời nên có vài lời góp với bác về xe đạp.
Nhà em vẫn lấy xe đạp của tụi nhỏ để đi làm khi chúng còn học. Giờ thì chúng không học nữa nên cũng cho xe đi rồi, chỉ còn 1 cái xe Đài 7 số bị bà xã chiếm dụng. Nhà em đã đi các kiểu xe đạp hiện đại trên đường sg, đến cq cũng gần chục km, đi chuyện lòng vòng thì còn xa hơn, chỉ muốn ngắn gọn góp với bác rằng:
- Bác nên tìm loại xe có số tay ngoại nhập, hoặc đặt ráp cũng được với số má ít hơn vẫn OK. Ít nhất nên có đĩa kép (2 đĩa) và líp 3 tầng.
- Không nên dùng các xe dáng thể thao không có chắn bùn, vì đi qua nước hay ngày mưa thì thôi rồi...Lượm...bác chạy chậm còn hơn đi bộ!
- Dạng khung như xe số của Đài là tốt nhất: khung kiểu nam hơi nhỏ hơn xe thể thao, chạy đến 40km/h vẫn bình thường, lực dàn hai bánh hợp lý, dễ vác lên lề... và nhiều tiện lợi khác.
- Bộ bi-xích-líp và phanh nhất thiết phải là hàng chất lượng ngoại.
Khi xe có số thì bác rất tiện để không phải vã mồ hôi, xe chạy chắc và phanh tốt thì cứ yên tâm đạp ngang xe máy trong nội thành (cỡ 30km/h là OK). Cứ bố trí khóa tốt và thêm 1 cái cốp nho nhỏ ở thanh khung ngang để chứa đồ là chả kém cạnh gì xe máy.
Bác nên đặt ráp theo ý mình và chế thêm các đồ khác cho tiện, thậm chí cả đèn xài acquy xạc loại nhỏ. Chi phí chắc cũng không quá 4 tr được bác ạ.

Về xe đạp thì theo em nghĩ bác chủ bíc nên chọn xe nội cho lành. Xe nội giá rẻ chất lượng bây giờ cũng không thua kém xe ngoại nhập.
Em cũng thích đi xe đạp lắm vì nó không đổ mồ hôi như đi bộ. Cảm giác bon bon trên đường nhựa thật là sảng khoái. Hà Nội giờ xe máy quá nhiều không phải là điều tốt, lãng phí và gây ô nhiễm quá. Nên chăng qui định công chức nhà nước đi xe đạp. Đối tượng ở đây đầu tiên là các chú công an, dân phòng...?
Hồi trước cụ nhà em kể khung xe tốt phải nói tới khung thống nhất. Có ông nhờ có xe phượng hoàng khi dắt xe xích líp kêu tanh tách nên lấy được vợ xinh và đảm. Sau phượng hoàng là vĩnh cửu. Xe mi pha và fa bơ rít cũng phải dân chơi mới có.

Giáo sư lưu ý, chớ có nên mua xe đạp của bọn tư bản thối nát! Cứ xe đạp của các nước XHCN anh em mà mua, như VN, Nga, TQ, Triều Tiên Cu ba, Lào, Venezuella. Các nước anh em của chúng ta, dù sản phẩm có hơi tệ, nhưng là mua để ủng hộ nền công nghiệp còn non trẻ và đầy tương lai sán lạn! Còn mua xe đạp của bọn đế quốc, là chỉ làm giàu cho chúng nó, chớ có nên! Mà thực ra thì bọn đế quốc chả phát minh ra cái gì, toàn là lũ ăn cắp ăn trộm, nhất là thằng Mỹ. Chỉ có Liên Xô là nhất thế giới.

Chậc chậc, giá lúc nào bác hongtuoi3 cũng tỏ ra dễ thương như khi hỏi bài hát về tuyết ấy nhỉ...

Em thì em đoán là bác hongducanh chỉ muốn đi xe đạp để thư giãn thôi, chứ không phải dùng xe đạp làm phương tiện di chuyển thường xuyên, đúng không bác?

Bạn Hồng Tươi suy nghĩ thật ngô nghê. Mình ghét cái kiểu trăng Trung Quốc tròn hơn trăng nước Mỹ, đồng hồ Bôn Rốt tốt hơn đồng hồ Thụy Sĩ.
Quan điểm ta cái gì cũng tốt, địch cái gì cũng xấu nên bỏ đi mới tiến bộ được. Mình nói có gì hơi quá bạn tươi bỏ qua cho mình nhé.

Được sự động viên của đám bạn thời phổ thông nội trú, tôi đã quyết định mua một cậu bé có tên GIANT xuất xứ từ Đài Loan. Kiểu dáng xe đẹp rất phù hợp với khổ người của tôi khi sử dụng, tôi đã thường xuyên đi tập vào buổi sáng - đi đủ một vòng quanh hồ Tây (tương đương = 17km). Ở cung đường này không có bụi bởi hai bên đường là hồ, hồ nuôi cá và trồng sen. Không khí trong lành và thật sự rất tốt cho việc đạp xe dưỡng sinh...




Cái buổi sáng chủ nhật lần đầu trình làng đạp xe quanh hồ Tây, tôi đã có dịp khoe chiếc xe đó với chú Мужик (vì nhà ông này ở ven Hồ Tây mà)... Mấy ngày đầu đạp xe thấy đau cái bắp đùi, đau lưng và mỏi đầu gối... phải mất hơn hai tuần mới quen đạp xe như thuở thiếu thời...

Sau gần ba tháng rèn luyện, tôi đã kiểm tra lại sức khỏe, nhìn chung rất tốt cho các chỉ tiêu sinh hóa như đường, mỡ máu, huyết áp...

Hongducanh ơi thế thì tốt quá rồi còn gì em nhỉ. :emoticon-0150-hands Cứ thường xuyên tập luyện như vậy nhé. :emoticon-0155-flowe Khoảng hai tuần nữa thì em nhớ mang theo máy ảnh chụp hoa sen trăm cánh Tây Hồ nhé. :emoticon-0157-sun:

Bác Hồng Đức Anh thường đi xe đạp vào giờ nào? Em cũng hay chạy đường ven hồ, đến nhà ông Nông Đức Mạnh thì quay lại. Bác đi xe đạp này thì em nhân ra bác ngay. Mà tóc bác có bạc không để em có dấu hiệu bác nhận bác dễ hơn.
Hay bác bỏ xe đạp đi chèo thuyền với em. Em đang đặt hàng một con thuyền đẹp cực nhưng phải có hai người chèo. Nếu bác chưa biết bơi thì em cho bác mượn một cái áo phao.

Về cái xe của bác Hồng Đức Anh em thấy chưa ưng cái bụng lắm. Kiểu dáng xe của bác hợp với thanh niên hơn, người già đi xe này dễ mỏi lưng. Em có một tay chuyên tư vấn các loại xe đạp dành cho mọi đối tượng. Chọn xe có thông số phù hợp với người sử dụng rất quan trọng. Bác nghiên cứu loại xe này xem:
http://media.tinngan.vn:6060/archive...s/114007_2.jpg

Cam on co be K nhe. Chiec xe co dua anh len con tre hon con xe toi dang su dung rat nhieu ... Khong hop voi lao gia nay dau...
Toi thuong dap xe rat som, khi do thuc su la duoc thuong thuc khong khi trong lanh.
Xin loi vi dung dien thoai nen khong co dau

À! Em cũng chạy từ khá sớm khoảng 5h rồi về tắm táp, ăn sáng, ngồi lướt web. Bác đạp xe qua nhà bác Nông Đức Khỏe có thấy mấy hôm nay hình như không còn bốt cảnh vệ nữa không? Bác Khỏe chuyển nhà hay sao ấy. Hôm nào bác với em vào đấy chơi đi. Người ta về vui thú điền viên rồi, có người đến thăm chắc sướng hơn bắt được vàng.

Nhắc đến xe đạp buồn cười. Ông cụ Chivas nhà em mua cho cái xe đạp ruồi từ hồi lớp 9. Chắc cụ không biết là xe đạp ruồi mà bốc đầu được thì lâu mới mua. Em đi xe ruồi bốc đầu rồi đi bằng 1 bánh được một đoạn khá dài.

Voted!
Giá cả xe này tầm bao nhiu hả anh?

Bác hongducanh có mua mũ, bộ quần áo và phụ kiện không? Em lên Hồ Tây ngáo ngơ mấy buổi sáng mà choáng vì dân sành điệu....

Lâu lắm không thấy em ra Thủ đô công tác?
Chiếc xe này có giá niêm yết tương đương với con xe máy Honda Lead 125(xe ga) mà phụ nữ Hà Nội vẫn hay đi. thoạt nghe, cứ chuyện cổ tích ấy FORYTCHIA nhỉ?. Xe của Đài Loan bán ở các đại lý có giá thấp nhất 3.000.000VND cho đến 150.000.000VND. Loại trên là mức dưới trung bình. Nhưng đây là chiếc xe trong cửa hàng đại lý, xe của tôi đang dùng gần giống chiếc này vì có dáng của xe thể thao touring rất giống nhau nhưng giá rất khác nhau...

hungmgmi viết: Bác hongducanh có mua mũ, bộ quần áo và phụ kiện không? Em lên Hồ Tây ngáo ngơ mấy buổi sáng mà choáng vì dân sành điệu....
.

Nếu mua một bộ quần áo thể thao dành cho đua xe đạp cũng khá tốn kém, in tên hãng và quảng cáo cho vài hãng khác cũng tốn hàng triệu đồng. Riêng mũ BH xe đạp luôn đắt hơn mũ BH xe máy nhiều lần. Giá chiếc mũ = 650.000VND. Nhìn chung tôi đạp xe là gìn giữ và củng cố sức khỏe - nên những trang bị khác ngoài xe tôi không mua sắm!.

Cơ quan em giờ cũng có khoảng 5 chú đạp xe đi làm rồi bác ạ.

Nhân các bác nói về việc sử dụng xe đạp, BZ thấy nơi sử dụng nhiều xe đạp nhất mà BZ thấy là Amsterdam và mấy thành phố lân cận. Người dân ở đây đi xe đạp đi làm, đưa đón con cái bằng xe đạp. Đâu đâu cũng thấy người dân đi xe đạp. Thậm chí khi đi dạo buổi chiều giữa Amsterdam, BZ cảm thấy hình như mình đang sống ở một nơi của quá khứ thường được đọc qua sách vở, những buổi chiều yên bình với xe đạp bon bon, tầu điện leng keng trên đường. Khung cảnh ấy thật đẹp :emoticon-0115-inlov !

Bố đi làm về chở các con bằng xe đạp, bọn trẻ ngồi đằng trước trông thật bình yên.

http://imageshack.us/a/img526/1228/dscn5050u.jpg

Chuẩn bị đi chơi nào

http://imageshack.us/a/img594/7553/dscn5021r.jpg

Về nhà thôi, tan làm rồi. Cô kia sao lại chụp ảnh tôi?

http://imageshack.us/a/img407/9222/dscn5019h.jpg

Các bãi xe đạp bên cạnh những con kênh ở Amsterdam

http://imageshack.us/a/img199/9748/dscn5020a.jpg

http://imageshack.us/a/img585/4666/dscn5059p.jpg

Sen mới nở.

Em cảm ơn anh HDA nhé.
Em biết thế để tham khảo các bác ạ.
Sen đã vào mùa rồi, đi chụp thôi.
Tuần tới, em về HN mấy ngày ạ. Có gì em sẽ alô nhé.