Dienkhanh!Anh đã bị bắt! Khai mau: Bao giờ rửa xe?:emoticon-0102-bigsm

Ngay và luôn! "Các cụ" đã nói rồi, không nên hoãn cái sự "..." ấy được!!!

Bác Dienkhanh khẩn chương "tự thú trước bình minh" thì may ra còn được "hưởng sự khoan hồng"-rửa nhẹ, chứ nếu "ngoan ngoãn cố gắng" thì... tội to lắm đấy! Khi ấy cái sự "rửa" sẽ rất khó và rất chi là... tốn! :emoticon-0136-giggl

Tóm lại là nên "bắt nóng đối tượng", để lâu nó nguội đáo đi mất.

Đề nghị tấn phong Hùng gà mờ chức Trưởng ban gợi ý trung ương ngay.

PS: Có 2 lựa chọn:
1. Lão xin điều một anh Putin đến rửa xe cho chú Dienkhanh;
2. Mời thưởng thức Tokaji Aszú - em gái Hung tóc vàng ươm.

Quá hay! nhân tiện chú DienKhanh có chai trà từ Armenia - có tên Ararat cũng vàng óng và sánh như mật ong! Đương nhiên là "thơm ngon đến giọt cuối cùng!".
Ngbinhdi mang góp vui chai trà nhiều độ Tokaji Aszú - em gái Hung tóc vàng ươm. và đặc biệt có cả anh Putinka nào đó nữa...

Tôi có ý kiến: chọn cả hai!

Tháng 5 đẹp trời mà mấy bác ở QKTD lặng lẽ quá? Các bác định ngày, còn tôi góp chung cái đùi trâu ở Đại Lải cho vui nhé!

Mãi không thấy dienkhanh ăn nhời, nay thấy đang online hỏi tiếp vậy.

Bác Hùng ơi, thực sự là cần offline lúc này ạ, vì em muốn tham khảo ý kiến mọi người về món Nem trong Wikipedia tiếng Nga ạ. Nhân tiện có bạn ở Nga về cho rất nhiều Phomat dây và Hạt hướng dương, socola nữa. Mà em lại không muốn ăn 1 mình những món ấy, nó cứ đau tức thế nào ý ạ.:emoticon-0136-giggl

Liệu có hy vọng gì cho miền Trung nghèo đói không Si-rẻn ơi! :emoticon-0106-cryin

Em cám ơn tấm thịnh tình của bác ạ. :emoticon-0150-hands

P.S. Ngoài cô gái Hung tóc vàng ươm em còn thấy lấp ló một cô gái tóc bạch kim nửa thân người chìm trong nước cũng đang chờ đến rửa xe nhà em đấy ạ. Các bác xem nên đón tiếp hai kiều nữ này như thế nào đây ạ.

Siren với các món nem tham gia thật đúng lúc!. Các bác "rửa" theo tinh thần Nga, tức là bắt đầu "rửa' từ bánh xe xơ-cua rồi đến động cơ. Chừng ấy phó mát vớt mấy thanh socola chắc chắn là thiếu rôi. Các bác ấy sẽ làm OTK tất cả các loại nem rồi góp ý đại loại là: Rất tốt, cứ thế mà làm nữa nhé!

Phát biểu nghiêm chỉnh: vì ảnh trên Viki đòi hỏi độ phân giải cao, theo tôi, nếu bác nào có máy tốt, "khủng" thì càng hay, cùng Siren đến nhà hàng nào đó chụp các loại nem của họ (trên mạng chỉ có ảnh 2 loại Nem rán và Nem sống thôi). Vừa đẹp, và Siren đỡ loay hoay mất nhiều thời gian với quá nhiều món cho bài viết.

Blue: Nhớ là phải chụp cả em siren nữa đấy nhé. Cam đoan là sau khi gửi lên wikipedia thì doanh số du lịch Việt nam phải tăng vọt.

Hầy dà, cái quả chụp ảnh này, phi nhà bác Các-tồ-gờ-rập không xong. Bảo đảm là nếu bác Các-tồ-gờ-rập này mà chụp có cả nàng siren thì ảnh không có hồn đến độ các cái nem cũng dường như đang nhảy múa không thu xèng!

Лада Калина 1117

Lada Kalina 1117 - một chiếc xe du lịch loại B, xe có năm cửa, mô hình của một dạng xe hatchback Lada Kalina. Gia đình của "Kalina" bao gồm xe ô tô dạng "sedan" và nhiều dạng khác.

Xe Lada Kalina hatchback, một loại xe có những đường nét duyên dáng nhưng khỏe mạnh, có một cái nhìn hiện đại, thanh lịch, thiết bị chiếu sáng đầu xe và thiết kế nội thất được cải thiện. Xe Lada Kalina linh hoạt và phù hợp với điều kiện giao thông trong môi trường đô thị. Độ bền và dễ vận hành và bảo trì sẽ được đánh giá cao bởi các chủ sở hữu của chiếc xe này.

Một không gian đủ rộng bên trong khoang hành khách có thể chứa 5 người. Nội thất áp dụng vật liệu hoàn thiện, tạo điều kiện thoải mái cho người sử dụng.

Chúng ta có thẻ ngả ghế ra phía sau như một chiếc giường nhỏ, đặc biệt hàng ghế sau có thể gấp lại tạo thành khoang mở rộng đáng kể để chứa hàng hóa khi cần thiết.

Thiết kế của xe đáp ứng yêu cầu an toàn theo các quy định hiện hành.

Có ba biến thể của hiệu suất xe "tiêu chuẩn", "chỉ tiêu", "sang trọng". Ô tô được trang bị 16-van động cơ 1,6 lít với phun nhiên liệu điều khiển điện tử, thực hiện tiêu chuẩn EURO III về khí thải. Tiêu chuẩn tính năng bao gồm các máy tính mới, đặc biệt vô lăng có trợ lực bằng điện, túi khí an toàn dành cho lái xe, vô lăng gật gù rát tiện cho người điều khiển.

Lượm trên mạng Nga.

Chiếc xe Volga có hình dáng quá đẹp này đã chỉ còn là giấc mơ...



Một trong những mô hình hiếm hoi của những chiếc xe sản xuất tại Nga có một phong cách và trạng thái mới với việc sử dụng nội thất bằng vật liệu từ nhựa cứng bên trong thân xe. Chiếc xe này được thiết kế kết hợp với kỹ thuật của một công ty Mỹ "ngành công nghiệp liên doanh" và được gọi là đa dạng, phản ứng của người sử dụng và các chuyên gia (chủ yếu là phản ứng tích cực). Dù bằng cách nào, việc quản lý GAS hiểu rằng "Volga" đã lỗi thời và cần thay thế khẩn cấp. Tuy nhiên, nó đã được quyết định rằng sự phát triển tiếp theo của dự án GAZ-3111, giả định phạm vi tiếp theo hoàn toàn của mẫu xe GAZ-3103 với bánh trước và một ổ đĩa GAZ-3104 với tất cả các bánh xe - lái xe. Mới phát hành "Volga" GAZ trong Tập đoàn đã được lên kế hoạch cho một dây chuyền sản xuất đặc biệt có công suất 25.000 xe mỗi năm. Mặc dù chiếc xe nối tiếp ngay lập tức tỏ ra không cạnh tranh trong thị trường Nga do giá cao vì sản xuất quy mô nhỏ và cuộc khủng hoảng trong quá khứ, khi thị trường chưa sẵn sàng để áp dụng triệt để cái nhìn mới, một chiếc xe mới "Volga". Kết quả là, năm 2002 dây chuyền lắp ráp của GAZ-3111 đã được giảm bớt, và chỉ trong năm 2004 theo đơn đặt hàng đã được thực hiện chỉ có 9 xe ô tô). Một số công ty cung cấp dựa trên thị trường GAZ-3111 với các mô hình riêng của mình động cơ nhập khẩu và hộp số tự động "Toyota" và mở rộng các loại xe con. Bây giờ GAZ-3111 là một trong những mẫu xe hiếm hoi của thời kỳ ô tô Nga vào thời điểm năm 2000.

Автомобиль - Волга Газ-21 có giá bán cực rẻ!

Theo tôi được biết thì hiện nay Nga đang sản xuất một dòng xe mới rất nổi tiếng - Kombat T98 (hình như do kỹ sư của Nga thiết kế model này), loại xe này hiện đang được ca tụng là đứng đầu thế giới về độ an toàn (chống đạn) và tiện nghi (nội thất). Không biết bác nào có tài liệu chi tiết về loại này không, nếu có thì post cho anh em chiêm ngưỡng với. Xin cảm ơn

Nthach ơi, có phải loại xe này không ?.

Đúng rồi bác ơi, nhưng em chưa tìm được tài liệu về nó. Bác có thể giúp em được không ạ.

Nthach đọc thử tài liệu này:

Комбат M-98 - автомобиль особого назначения российского производства. По сравнению с таким танком Хамер отдыхает!

! При желании можно заказать бронированную версию Комбат М-98 и Комбат Т-98. Комбат оснащен подушками безопасности и имеет комфортный салон.

Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме, обеспечивающей максимальные прочностные параметры кузова и конструкции автомобиля в целом. Шасси автомобиля выполнено с применением узлов и агрегатов американского производства фирмы General Motors, таких, как передняя и задняя подвеска, рулевое управление и двигатель с трансмиссией, аналогичные применяются на тяжелых внедорожниках "Suburban 2500" усиленной серии и малотоннажных грузовиках С/К серии компании GM. Так же аналогичный двигатель и трансмиссия устанавливается на армейский автомобиль "Hammer".

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Рro (защищенный) - защита от всех видов легкого стрелкового оружия (пистолет Макарова, ТТ, автомат типа УЗИ) класс защиты В2/С2, а так же данный автомобиль обеспечивает высокие прочностные параметры от механических повреждений, таких, как "таран", тяжелые камни и бетонные конструкции, металлоконструкции и т.д.
Hi.Pro (повышенные защитные свойства) - защита от АКМ пулей с термоупрочнённым сердечником, СВД пуля со стальным сердечником, а так же винтовка НАТО G3 (класс защиты В5/С4)
Hi.Pro.S (повышенные защитные свойства экстремального действия) - базовый пакет представляет уровень В6/С5 (СВД с бронебойной пулей В32); дополнительный пакет-усиление периметра автомобиля в зонах максимальной вероятности поражения, остеклением до 100 мм толщиной, уменьшенной площади остекления и комбинированной металлокерамической разнесенной защитой.
NA (not armed - не бронированный) - данный вариант предусматривает упрощенную отделку салона, использование обычной (не бронированной) стали при производстве несущих частей кузова и пластика.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
-Люк увеличенного размера, как для эвакуационных целей, так и для установки спецкомплектации
-Система полной герметизации салона, а так же система активной вытяжки и ФВУ (фильтровентиляционная установка) от поражающего действия отравляющих газов
-Бойницы, обеспечивающие ведение ответного огня из автоматического оружия с системой отсоса пороховых газов, бойницы могут быть оборудованы электроприводом открывания-закрывания
-Боковое стекло водителя может быть опускным при условии толщины стекла до 50 мм (уровень до В5/С4)
-Подушки безопасности (одна либо две)
-Кондиционер либо, климатическая установка
-Автоматически закрывающиеся броне жалюзи радиатора
-Электропривода и подогрев кресел
-Предпусковой подогреватель двигателя и система автономного подогрева салона с программированием или дистанционным пультом
-Лебедка на переднем и заднем бампере
ОТДЕЛКА САЛОНА
Автомобиль производится в двух вариантах комплектации: "VIP" и "Патрульный автомобиль". Основное отличие заключается в применении различных отделочных материалов, приборов и систем электрооборудования. В комплектации "VIP" в отделке салона применяется только натуральная кожа и дерево, полный электропакет, аудиосистема, специальная ысококачественная покраска кузова.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Диагностика и обслуживание автомобиль полностью адаптированы к сервисной базе General Motors в России и за рубежом.
Проект КБ Д.Парфенова Т-98 КОМБАТ
Технические характеристики
Тип кузова
Седан
Универсал
Число мест
5
7, 9, 12
Габаритные размеры, мм
Длина
5100
5600
Ширина
2100
2100
Высота
1830
2020
База
3340
3340
Колея
1760
1760
Клиренс
315
315
Снаряженная масса, кг
3500
3700
Двигатель (мощность, л.с.) - Vortec 5.3l V8 (253); Vortec 6.0l (305); 6.5l TurboDisel V8 (190)
Макс. скорость, км/ч - 180
Расход топлива, л/100км - 25-30
Топливо АИ-92 Бак, л. - 200
Конструкция - несущий цельнометаллический кузов из высоколегированной стали, закрытый, трехобъемный, оборудованный пулестойкими стеклами, расположение двигателя - переднее, полный привод (4*4)
Трансмиссия - 4-ступ., электронно-управляемый «автомат», подключаемый передний мост, пониженная передача
Подвеска - передняя независимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм - "винт-шариковая гайка", с гидроусилителем
Тормозная система - рабочая гидравлическая, двухконтурная, отдельно на передние и задние колеса с гидроусилителем; запасная один из контуров рабочей тормозной системы; стояночная механическая, с тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
Шины - универсальные (36.5’’x12.5’’); скоростные (35’’x12.5’’); внедорожные (38.5’’x14.5’’)
Колесные диски - (9.75’’x16.5’’)

Цена варьируется от 80000$ до 180000$


Типа комента:
Я все понимаю - дорогой автомобиль типа даже внедорожник,
НО на кой на нем стока вы*бонов, ступенек, желобков и прочей которая будет забита банальной грязью и пылью и хрен все это промоешь.

Bác Cả dịch hộ em ra tiếng mẹ đẻ cái. nhà em đọc mà chẳng hiểu gì sất. Túm lại nó có bằng cái La-set-ti không?

Nhờ có bác Bản đồ chỉ dẫn nên rãnh rỗi là em vào mạng đi du lịch khắp Mát.
Rất thú vị được ngắm lại những nơi chốn mình sống và học tập, những nơi đã đi qua ở Mát trong từng ấy năm. Nhìn cảnh xưa mà nhớ Mát lắm nhưng bây giờ Mát đã thay đổi nhiều, rất nhiều tòa nhà mới mọc lên ở chổ trước đây chỉ là đám đất trống, mùa đông tuyết trắng mênh mông, mùa hè hoa cúc nở vàng rực.
Trên đường phố săm soi mãi mà em chả thấy chiếc Lada hay Giguly đời cũ nào mà chỉ thấy toàn là xe ô-tô xịn, nhiều chiếc không biết của hãng nào, nước nào sản xuất.
Tình cờ gặp một kiểu xe rất lạ, chưa thấy bao giờ, không biết xe này phục vụ đám cưới hay đám tang gì đây? Có lẽ đám cưới mới có chùm bóng bay treo đằng sau xe chăng?
Có bác nào biết loại xe này là xe gì không?

http://img171.imageshack.us/img171/2199/dsc01702d.jpg