Thông tin về Dung Quốc đã được bác O.T cung cấp khá tốt trên diễn đàn. Theo em, nếu bác nào muốn biết thì vui lòng đọc lại các bài đã post, nếu vẫn chưa tìm thấy thông tin, bác có thể đặt câu hỏi.

Vừa rồi bác O.T đã ôn tồn và điềm đạm trả lời các câu hỏi của bác xeđạp. Không cần phải nói ra, nhưng ai cũng hiểu rằng việc trả lời câu hỏi liên quan tới Dung Quất không phải là nhiệm vụ của bất kỳ ai trên diễn đàn. Vì thế mong các bác lựa lời khi đặt câu hỏi.

hi các bác. Thấy các bác rôm rả quá em cũng góp vui tí. Mình có một vài nhận xét trên cơ sở những gì mình được học và được biết để các bạn tiện theo dõi:
-Chuyện cái Van bị vỡ như mình đã nói có thể do quy trình vận hành hoặc do thiết bị dỏm. Nguyên nhân vận hành có vẻ dễ chấp nhận hơn. Như các bác đã biết, một cái Van to như thế và nằm ở ngay phân xưởng quan trọng nhất của nhà máy lọc dầu nên chắc chắn phải được chế tạo để hoạt động gần như vĩnh viễn (có thể bảo trì trong vòng vài năm hoạt động hoặc bảo trì định kì theo nhà máy nhưng ko thể có chuyện dễ dàng thay thế nó trong một sớm một chiều). Và thực tế các bác đã thấy cái Van hư thì cả nhà máy ngừng hoạt động. Nhiều bác đặt câu hỏi tại sao không có Van dự phòng, tôi nghĩ câu hỏi này là thừa vì khi thiết kế tùy thuộc vào trường hợp nào sẽ có 2 Van trường hợp nào có 1 Van thuần túy chỉ là kỉ thuật, không phải lúc nào cũng có van dự phòng.
-Theo như những gì bác Hổ nói có thể hiểu nôm na либо cái Van cũ sẽ sửa tạm thời và lắp vào chạy tiếp (để kịp tiến độ bàn giao trong lúc chờ cái Van mới về) либо nhà máy sẽ ngừng cho đến lúc cái Van mới về (vì mỗi lần thay van chắc chắn lại phải ngừng nhà máy, mà như vậy thì rất mất thời gian). Chúng ta hãy cùng chờ xem.
-Mình không hiểu tại sao nhiều bác lại thắc mắc: tại sao nhà máy phải ngừng hoạt động chỉ vì một cái van. Cái xe máy không có gương chiếu hậu vẫn chạy tốt chứ không có bugi làm sao mà hoạt động đây hử các bác.
Thân

Bác nói quá chuẩn, cái RFCC được ví như trái tim của nhà máy Dung Quất; mà cái van này khác nào cái van tim.

Chào các bác!

Chiếc Van hiện nay đang nằm tại Xưởng Bảo trì của NMLD và các chuyên gia của Nhà thầu đang tích cực sửa chữa. Tình hình là rất phức tạp, nhưng cũng rất khả quan. Dự kiến công việc sửa chữa sẽ hoàn thành sớm và Phân xưởng Cracking xúc tác (RFCC) có thể hoạt động lại bình thường vào cuối tháng 9, đầu tháng 10.2009. Biết là mỗi lần thay van mất rất nhiều thời gian (trên dưới 10 ngày) nhưng chắc không thể dừng cho đến khi có van mới được các bác ạ.


Thì thế mới khổ chứ bác. Rất nhiều người nghi ngờ và đặt câu hỏi đó, họ không tin "chỉ vì một cái van" và cứ cho rằng chúng em che giấu cái gì đó. Lại có người còn thắc mắc: Sao các ông không mua một hộp để dùng dần? He he, dạ thưa cái van của chúng em nó nặng đến 10 tấn, chẳng có hộp nào đựng được. Giá của nó thì cả triệu Obama, chúng em không dư tiền để mua sơ-cua ạ (he he, đó là giải thích nôm na cho vui vậy).

Thực ra trên lý thuyết dừng Phân xưởng Cracking xúc tác (RFCC) thì NMLD vẫn chạy bình thường và cho ra SP (Như giai đoạn đầu chạy thử). Nhưng dòng sản phẩm đi ra từ Tháp chưng cất dầu thô (CDU) đến gần một nửa (48%) là Cặn khí quyển được chuyển sang phân xưởng RFCC để chế biến tiếp. Phân xưởng này ngừng hoạt động mà CDU cứ chạy thì Cặn khí quyển nhiều không có chỗ chứa. Do đó để bảo đảm tính đồng bộ phải dừng hoạt động tất cả các phân xưởng công nghệ.

Đây cũng là dịp để sửa chữa hết tất cả các lỗi kỹ thuật, hoặc thay thế các thiết bị không đạt yêu cầu tại tất cả các phân xưởng. Một dịp cần thiết để hoàn thiện tất cả trước khi đưa NM chạy 100% công suất.

Cảm ơn các bác! :emoticon-0150-hands

Vì đây là diễn đàn mở nên mình mới đặt câu hỏi vì cũng có ít nhiều quan tâm, hơn nữa nó cũng được xây bằng tiền đóng thuế của mình, nói vậy chắc bạn hiểu chứ. Trả lời hay ko là quyền của mỗi người, ko ai ép bạn phải trả lời, nhất là theo cái cách của bạn.

Bác quan tâm và thảo luận mọi ngừoi rất hoan nghênh, nhưng cách bác hỏi và nội dung những câu hỏi của bác mình thấy không được "lọt" cho lắm mặc dù những thông tin đưa ra theo mình nghĩ đã đủ để sáng tỏ vấn đề (còn những vấn đề nào tối thì có đến Tết Công Gô nó cũng chẳng sáng được đâu bác ah). Nếu bác là dân chuyên ngành một lĩnh vực nào đó chắc bác cũng sẽ phát cáu lên và cũng thấy chẳng thích thú gì khi phải đi giải thích những vấn đề chuyên môn cho ngừoi ngoại đạo. Thân.
p/s: to bác Hổ: em cứ gợi chuyện, bác cứ trả lời coi bộ vấn đề sẽ sáng như ban ngày bác nhỉ. hehe

Có chút tiền hèn gì giọng có gang có thép.

Tôi không được điềm đạm ôn tồn như bác O.T. Nếu thắc mắc với tinh thần học hỏi, trao đổi thì tôi không tiếc công giải thích, còn ngược lại thì việc gì phải mất công.

Các bác đừng nên mất bình tĩnh!

Ở đây người (cứ cho là như vậy) có trách nhiệm với đồng thuế của bạn xeđạp là bác OldTiger, vậy nếu có gì không hiểu, thắc mắc bạn xeđạp cứ giơ tay phát biểu, nếu hiểu rồi bạn hạ tay xuống.

Theo tôi, bác OldTiger đang làm hết trách nhiệm của mình, trả lời đầy đủ, kiên nhẫn.

Còn với bác GPS, hoàn toàn không có trách nhiệm với đồng thuế của bạn xeđạp cũng như người dân đóng thuế với NMDQ. Có chăng, bác GPS tham gia là vì trách nhiệm của người trong ngành. Bạn xeđạp có cách thể hiện cá tính của mình, bạn phải chấp nhận cá tính của người khác, cụ thể là bác GPS đây, không liên quan đến trách nhiệm, hay tiền thuế.

.

Xin lỗi nhé, riêng bạn không khi nào tôi phải học hỏi gì ở bạn cả. Vậy nhé.
Đồng ý với bạn not là bác hổ đã giải thích chu đáo mặc dù nói thẳng ra bác ko trả lời cũng chả ai nói gì, ở VN là vậy.
( Nếu nói các bạn là người trong ngành thì ko nhẽ tôi là người ngoài ngành sao, ngành gì vậy ?, tôi đã làm dầu khí từ những ngày đầu tiên của mỏ Bạch Hổ đây )

Chúc các bác một ngày mới tốt lành. Theo tin thời tiết mới nhất: Đà Nẵng Dung Quất đã hết mưa, HN cũng bớt oi bức, Lạng Sơn Cao Bằng thì đã đón được trận mưa vàng mưa bạc sau 1 thời gian khô hạn... Nói chung trời đẹp, người vui.
Bác xeđạp là người trong ngành dầu, vậy mà bên box Giới thiệu-Làm quen không nói hết, để thành lập QK Dầu khí của 3N nhỉ! Vì QK này tương đối đông, bao gồm cả những ai đã từng qua khóa giới thiệu đào tạo cấp tốc, học nửa ngày 12/12/2008, về công trình NM Lọc dầu Dung Quất và dầu khí nói chung, và rất nhiều mem khác đang "ẩn mình chờ gió đông".
VN đang sắp có nhà máy lọc dầu thứ 2, thứ 3... Chắc chắn Dung Quất sẽ cho các nhà hoạch định chính sách, các nhà đàm phán, các nhà xây dựng, nhiều kinh nghiệm quý. Bây giờ thì cứ chờ sửa xong chiếc van khủng ấy đã bác Hổ nhỉ, mình đi ăn ca một chút đi!:emoticon-0150-hands
Đề nghị bác Hổ post lên ảnh nào mà bác đánh giá là "loãng mạn" nhất NMLD, và Vạn Tường nói chung nhé! Tay nghề chụp ảnh của bác chúng tôi đã công nhận, vấn đề "báo cáo" trước các công dân đóng thuế (nói thêm là từ trước tới nay tôi đóng những thuế nào thì không biết, nhưng thuế thu nhập mới thì hình như chưa có MST cá nhân thì phải :emoticon-0136-giggl) chúng tôi cũng đã xác thực, bây giờ kiểm tra đến những phần nhỏ nhỏ khác thôi.
Mong chờ những tấm ảnh đẹp của bác Hổ, và của tất cả các bác khác đã từng "trăn trở" vì Dung Quất (trong đó có cả các bác không ngủ được ngày 10, 11, 12, 13/12/2008 - 10,11,12,13/12/2009 vì nhiều lý do)!

Thể theo đề nghị của đồng loại em xin "khoe" ạ:


Ảnh như thế có được "loãng mạn" không thưa đồng loại? :emoticon-0100-smile

Ảnh chụp hôm 29.8 sau khi NM tạm dừng hoạt động gần 2 tuần, nhưng các bác chú ý hộ em là ngọn đuốc nó vẫn cháy ạ! :emoticon-0150-hands

Thôi rồi, thế đến 10,11,12,13/12/2009 lại không ngủ được hả chị USY:emoticon-0157-sun:

@ bác Hổ: ảnh đẹp quá bác ạ, nhưng mà đã mất công "ghi bản quyền" sao bác không "cốp" một cái ở đoạn gần giữa giữa ấy ạ. Bác ghi "bản quyền" ở hai đầu, hoặc đầu trên, hoặc đầu dưới bức hình thì người ta vẫn dễ dàng edit bức hình để biến thành của họ :emoticon-0136-giggl.

BZ rất thích bức hình này :emoticon-0155-flowe

http://img12.imageshack.us/img12/1894/img1470acopy.jpg

He he, nếu cố tình muốn lấy và xóa dấu thì có cộp ở đâu người ta cũng xóa được bé ơi. He he!


Để khỏi mất ngủ hay là ta lại làm một quả ọp ẹp tại Đà Nẵng - Dung Quất vào tầm này như năm ngoái đi các bác! Em biết có rất nhiều bác (như bác TBHP, HDA, RIA, Còi Tầm, Nước Mắm Phú Quốc, Mì Chả ...và chắc chắn có cả BZ và Cá Măng!) nóng ruột không thể đợi đến được sinh nhật NNN sang năm đâu mà muốn ăn chơi tụ tập vào cuối năm nay tại ĐN - DQ đấy.

Đà Nẵng - Dung Quất cuối năm nay đi các bác ơi! :emoticon-0115-inlov :emoticon-0100-smile :emoticon-0155-flowe :emoticon-0150-hands

Bác Usy bật mí đi: Là những ai thế? trong số này có cả bác không ạ? :emoticon-0136-giggl

Hứa hẹn một cuộc gặp rất .. no nê và phong phú! hihi :emoticon-0136-giggl

"Loãng mạn" quá bác Hogia ạh! Lại còn rất .. Cách mạng nữa chứ: thật là vững chắc và hòa bình Liên minh Công - Nông! :emoticon-0100-smile

Từ 1/9 đến giờ ở miền Trung mưa bão, những cánh đồng lúa chín vàng thế này có kịp thu hoạch không bác ơi?

Bác đã nói thế thì mình cũng xin nói với bác thế này. Bác làm ở mỏ Bạch Hổ từ những ngày đầu tiên nghĩa là bác làm ở ngành dầu khí (100% chính xác) nhưng không có nghĩa là bác "biết" về lọc hóa dầu . Mà cho dù có biết về lọc hóa dầu thì cũng chưa chắc đã rõ những gì vừa xảy ra ở nhà máy Dung Quất. Bác cứ tưởng tượng thế này sẽ biết: trường Dầu khí bao gồm các khoa: từ thăm dò, địa chất, khai thác, đường ống, chế biến, bể chứa, cơ khí máy, an toàn, môi trường, luật, kinh tế,... Mỗi khoa lại có thêm hàng chục chuyên ngành trong đó. Nếu bạn học khai thác bạn sẽ có rất ít cơ hội tìm hiểu về công nghệ chế biến và ngược lại. Ngay cả trong nhà máy lọc dầu các kỉ sư trưởng cũng chỉ chuyên từng phân xưởng công nghệ một (bởi bản chất và các thông số vận hành của từng phân xửong khác nhau, để hình dùng bác cứ tính một nhà máy Ethanol sắp xây có giá tầm 80 mil. Obama với một phân xưởng công nghệ của nhà máy trung bình 300 mil. Obama). Trong một phân xưởng công nghệ thì kỉ sư vận hành chưa chắc đã nắm được các thiết bị máy trong phân xưởng đó. Mình dùng từ "chuyên ngành" ở đây để chỉ những người thật sự biết điều gì đang xảy ở sự cố nhà máy lọc dầu (trong đó chắc ko có mình :emoticon-0136-giggl). Chẳng ai biết được hết, tham gia diễn đàn là để trao đổi làm quen và học hỏi chứ không nên cay cú bác ah. Mình thấy bác và bác gps bắt đầu nóng rồi đấy. Mong các bác giữ cái đầu thật lạnh. Thân

Các bác nói rất chuẩn không cần chỉnh. Em thấy mình chưa mất bình tĩnh hay nổi nóng nhưng em nghĩ chuyện này đang đi lạc chủ đề nên xin phép dừng ở đây ạ.

Nhắn bác notforsale, em cũng có đóng thuế ạ, không những có mà khá nhiều. Có năm báo chí Vn đăng tên những người đóng thuế thu nhập cá nhân nhiều nhất. Theo hóa đơn đỏ em nhận từ cơ quan thuế thu nhập thì em đóng nhiều hơn người đứng hạng nhì ạ. Không biết sao không bị nêu tên trên báo. Hehe.

Ôi xời, các bác thu nhập cao thì vợ con các bác hưởng, và các bác cần phài đóng thuế nhiều là đúng rồi, hà tất phải nói lên điều đó.
Chứ chúng em ba cọc ba đồng mà vẫn đóng thuế đều đều, thấy cũng chả khác gì, phỏng ạ?

Bác gps đùa tí thôi mà bác.

Những cái này thì phải thuê các công ty tư vấn, nếu bạn muốn làm một cách bài bản. Ví dụ JP Kenny http://www.jpkenny.com/

Tùy điều kiện địa hình, không nhất thiết phải có trực thăng. Ở Vn đa số là đi xe máy, giám sát kiểu gì em không biết nhưng khi yêu cầu bàn giao mốc hành lang tuyến ống thì không biết nó nằm đâu :)

Khác nhau chủ yếu là chất lỏng không chịu nén, chất khí thì chịu nén. Người Mỹ có hai tiêu chuẩn chính về đường ống là ASME B31.4 (dầu) và ASME B31.8 (khí)

Theo tiêu chuẩn Mỹ, vật liệu chủ yếu để làm ống là API 5L. Ống cho pipeline thường được đặt hàng từ các nhà máy thép.

Thôi dài quá, bác mở topic khác đi rồi em hầu, chứ không nó hỏng mất cái topic Dung Quốc. Nếu bác có dự án cụ thể thì bàn mới dễ chứ bác còn chưa biết ống dầu hay khí thì em biết đường mô mà hầu bác đây.