![]() |
Phuongnn ơi, ra chỗ Nguyễn Đình Chiểu mà cóp HD với 3D nhé, bét nhè chè xanh luôn:
http://phim.hdhanoi.com/list/13/Phim-3D.html#menu-bar Bữa nào cóp cho anh các kiểu HD duyệt binh, rồi balet Nga như chú đã hứa cách đây gần 1 năm nhé:emoticon-0102-bigsm Bác BT ạ, em không biết bác thế nào, chứ em là chúa ghét xem phim mà có thuyết minh, quen coi phụ đê rồi. Thứ nhất là giọng người thuyết minh nghiệp dư (do tư nhân làm) nghe khá chối, hơn nữa khi có TM âm thanh khi đó không còn chuẩn nữa. Xem phụ đề thì mắt nhìn toàn bộ màn hình là OK rồi, có phải chăm chú đọc chữ nữa đâu. Em thích con LG 5700 cái nữa là có thể chuyển phim HD thành 3D chỉ bằng 1 nút bấm. Các phim HD có sẵn, hay đang phát trên đầu HD VTC chẳng hạn, bấm chuyển là sẽ sang phim 3D, dù không nổi bật hẳn như 3D xịn, nhưng hình ảnh có chiều sâu hơn hẳn, nổi hẳn lên. Cái này thì máy chiếu chắc bó tay rồi. |
Trích:
|
Trích:
Nhà em xác định ở chung cư, chẳng bao giờ có đủ chỗ cho chiếu 200 inches, đã thế lại phải có chỗ cho đến 2 cái máy chiếu để chiếu 1 phim, nên thôi, vả lại em mò mẫm qua nhà anh em chơi 3D xem thử đôi lần, cũng không thấy ấn tượng lắm. Em nghĩ rằng, trừ những phim cố tình họ làm 3D từ đầu gần đây như Avatar, rồi cái phim gì mới do Nicolas Cage đóng ấy, còn thì tất cả đều là 2D nguyên bản, rồi re-new thành 3D, không gin, không xịn, nên không thích. Kể một chuyện cho các bác nhé. Ở nhà em bây giờ vẫn xem phim trong phòng ngủ bằng cái TV to đùng trong cái phòng bé tí 16m2 bởi bọn em vẫn ăn nhờ ở đậu. Ban ngày lúc nào rỗi, em đóng cửa xem hành động, bộ Home-Theatre Pioneer bật đủ ầm ầm nhức óc. Đến khi đi ngủ, bà xã em cho bọn trẻ con đi ngủ, rồi che cái khăn tắm lên trên cái màn, cắm bộ Senheiser HD555 rồi ngồi nghiên cứu phim romantic, em đã down sẵn để riêng 1 ổ. Nhiều hôm, em nằm trong màn khó ngủ, cũng ngó ra xem luôn. Sáng hôm sau, em khen phim hôm qua nhà xem, hay ra phết, tớ cũng nằm xem ké được nửa phim. Bà xã em háo hức tìm đồng minh, hỏi: hay hả? Anh xem nửa đầu hay nửa cuối phim? - Anh xem nửa bên phải của phim! :emoticon-0136-giggl Đủ biết vụ chập hình của bác với nhà em hiện nay là "Mission Impossible". Trích:
Phụ đề tiếng Việt trên mạng em thấy phim Hoa ngữ, các bạn dân tiếng Trung dịch khá tốt, có phim Hoa Mộc lan thì phải, cái cậu chàng dịch còn hài hước đến mức: thưa đại vương, ở đây sa mạc khô cằn hoang vu - Viettel không có sóng! he he |
Trích:
|
Trích:
Em đâu có ngồi đọc thuyết minh - giọng nam rè như ống bơ rỉ thế này - mà dịch phụ đề cho vợ ngồi đọc thôi. Vợ thích là được rồi, cần gì Gà mờ thích! He he. Quan điểm của em là, cái chuyện dịch dọt, quan tọng là tiếng Việt, chứ tiếng Anh mới chỉ là kỹ thuật thôi, tiếng Việt mới là nghệ thuật. NNN ta ngày xưa có chị Bí, dịch cứ gọi là thôi rồi, mấy mem khác dịch tiếng Anh thì giỏi, nhưng sang tiếng Việt gai cả mắt. |
Trích:
Còn phụ đề thì "Viettel mât sóng" chưa thật bằng cái tụi dịch S&Z mà mình từng coi, chúng nó chua thêm " TQ đông nhưng toàn rơm và rác, VN lác đác mà toàn là siêu nhân" xem nó sống động hẳn...! |
Trích:
Trích:
|
Trích:
|
http://i45.photobucket.com/albums/f5...shiba_et20.jpg[/CENTER]
Đúng là liên hành tinh! Khà khà....Đang từ Xe máy cháy nổ, mới chưa đầy trang đã cháy sang đến Máy chiếu rồi á? Theo mệt không kịp !:emoticon-0136-giggl |
Trích:
|
Lại cháy : Xe Lead trên đường 5, Vụ cháy xảy ra lúc 16h ngày 16/12, trên quốc lộ 5, gần khu công nghiệp Phố Nối A (Hưng Yên) theo chiều Hà Nội đi Hải Phòng. Khổ chủ (lại là nữ), nhìn và khóc:
http://vnexpress.net/Files/Subject/3...ay-xe-lead.jpg Thế cho nên, cần đặt nghi vấn nữa: Các nữ chủ nhân thường không biết..."lắng nghe" người bạn đồng hành chăm chỉ của mình. Chỉ khi nào nó ...không chạy được nữa mới vào tiệm sửa :emoticon-0136-giggl Cháy xe, có thể vì xe cạn hết cả nhớt ấy!? |
Trích:
|
Trích:
Trích:
|
Trích:
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/...trua-o-tp-hcm/ |
Hà Nội: Xe Air Blade lại đột ngột bốc cháy tại bãi xe
http://dantri.com.vn/c20/s20-550782/...tai-bai-xe.htm http://dantri4.vcmedia.vn/uEzll4k9ka...nh-1_d9bcf.JPG |
Cần phải tuyên dương ngay các anh bảo vệ đã kịp thời dập tắt đám cháy, nhưng người có xe gửi kế bên sao lại không khen thường ngay các anh í nhỉ. Người Việt ta cũng lạ, góp obama giúp người mất mát ở đâu đâu thì được, người giúp mình tránh được nạn thì ... thôi!
Đến nay có Honda, Yamaha, SYM bốc cháy, người bảo có phá hoại, kẻ nói không. Tết này ai muốn đi chơi ráng dùng xe đạp cho khỏe! |
Hôm qua - chủ nhật, tôi tranh thủ đi bảo trì cái xe máy vì phanh đã mòn, xích đã dãn quá cỡ. Ngồi cạnh tay chủ đại lý Suzuki, phía trước là một dàn xe tay ga "phun xăng điện tử", tôi hỏi "mấy thứ phun xăng điện tử này có phải nguyên nhân gây cháy nhiều xe ở Hà Nội không?". Hắn đáp: cháy nổ hẳn nhiên là do xăng rồi, nhưng chỉ có Honda và Yamaha có thể bị thôi, vì họ đáp ứng thị hiếu người dùng - mở rộng khoang chứa đồ hết cỡ, đẩy bình xăng xuống dưới, phải dùng bơm và ống áp lực đẩy xăng lên. Thời trước, ống áp lực này làm tại Nhật, bây giờ làm tại VN (?). Còn Suzuki trung thành với vị trí bình xăng trên cao, không sợ (!).
Từ hôm qua đến giờ, cứ ra đường là lại để ý các xe bên cạnh nhằm kiểm tra lời nói của lão thợ, vậy mà sợ tai nạn nên vẫn chưa biết bình xăng của họ nằm ở đâu, hic. |
Trích:
|
Trích:
Trích:
Bây giờ em mới xử lý đến cái Suzuki của bác. Em từng được đi nhiều đời xe của Suzuki, đầu tiên là cái FB100, mua mới cứng năm 1991: đến VS-125 (Su béo, Vestar 124, xe ga); FX125 (xe côn tay, Thái Lan); GN125 (xe nam, Su Oshin) đến ô tô Vitara... gần đây còn được đi ké cái Hayate 125 của ông chú đăng nhà vợ. Sửa chữa hí hoáy cũng nhiều, nên có thể dám cảm nhận như thế này: - Chạy sướng, vì ăn xăng hơn các hãng khác. Máy thiết kế cầu kỳ về kỹ thuật, đạt đỉnh cao về độ êm (tiếng ồn) và độ rung động, chạy im phăng phắc. - Thiết kế cân bằng động tốt, chạy càng nhanh, đầu xe càng dán xuống đường. Em chạy FB100 thay bô nhót nổ rách tai, tăng nhông trước lên 15 răng, đằng sau 32 răng nguyên bản, thay bộ kim phun và cối to, thay bu-gi... chạy trong phố, xe 3 số bỏ xa Dream. Đường trường thì thua nó. - Giảm xóc cực ngon. Hồi em đi thử cái Viva, cũng như GN125, nó ăn đứt bất kỳ xe HONDA nào tính năng tương đương. Nhược điểm: - Cầu kì về kỹ thuật (ví dụ, FB100 chạy xích cam lá, mới thì siêu êm, sau thì không có mà thay sau này người ta bỏ, vì như thế chỉ tổ đắt tiền; xe GN125 riêng cái đầu xylanh của nó bổ ra đến 1 rổ ốc), nên nó ưu việt lúc mới, đến lúc nó cũ rồi, thì toi, khổ không để đâu cho hết. - Cầu kỳ về vĩ mô, nhưng không chú ý về tiểu tiết. Có những nỗi khổ, mà không trực tiếp sửa, không biết. Cái cối phun xăng của FB100, nó lắp ngược lên trên chứ không như HONDA, từ trên xuống dưới, nên nếu vặn lỏng, nó rơi ra, nằm dưới đáy chế hòa khí. Trường hợp đó, xe chỉ nổ được, vì nó có đường xăng cấp cho ga-răng-ti riêng, nhưng không chạy được, tăng ga thoải mái, cứ ga-răng-ti mà nổ. Cái dây ga, đầu móc vào quả ga nó làm thắt bé tí, toàn gẫy chỗ đó, mà đồ xe Su thì hiếm, toàn phải chế. Cái bánh trước của FB100, tự dưng chỉ có 32 cái nan hoa, đâm ra vành cũng khác, nan hoa cũng dài hơn... không may gãy cọng nào thì chỉ có khóc. Thôi thì đủ thứ khổ... - Em xin thôi không kể tiếp về Suzuki, nhất là cái Vitara nhé :emoticon-0136-giggl chuyện dài lắm. Vì thế, em chân thành khuyên bác, chừng nào mà nó còn ngon, còn dễ tiễn, thì tiễn cháu nó đi khẩn cấp. Rồi đến lúc nó cứ hoạnh họe đủ các thứ chuyện vớ vẩn mới khó chịu, cho đi còn khó. Viva hoặc Su Best bây giờ, xe đẹp tầm 3 triệu, nhưng sửa 10 triệu không đủ. Dream Thái đi bét nhè, cứ cho là bác mua 8, 9, 10 triệu gì đó, sửa vào 3 triệu là đã ngon rồi. Khác nhau là ở chỗ đó. |
Vừa qua trên báo hay đăng tin cháy và nổ xe máy. Tạo 1 vụ cháy thì dễ quá, phốt pho trắng đỏ gì đó cọ xát là cháy, nhưng xăng mà nổ được thì là chuyện khó tin không biết có thật không. Tuy nhiên là kỹ sư động lực tôi xin trình bày ý kiến như sau:
Cháy và nổ Cháy và nổ giống nhau ở chỗ cùng sinh ra năng lượng (cơ năng hoặc nhiệt năng) do phản ứng giữa xăng và không khí tạo thành CO2 và H2O. Tuy nhiên chúng rất khác nhau ở chỗ sự cháy lan truyền phản ứng theo một vận tốc nhất định nhưng không quá vài chục mét/giây, và không tạo áp suất do sóng xung kích. Sự nổ thì phản ứng lan truyền vượt tốc độ âm thanh, tạo áp suất lớn do sóng xung kích gây ra. Để có thể nổ, hỗn hợp xăng - không khí cần phải hội tụ 4 điều kiện: -Độ chia nhỏ của xăng ở dạng sương. -Áp suất hỗn hợp xăng-không khí trên 8 atm.(để các phân tử O2 và xăng đủ gần.) -Tỷ lệ đậm đặc của hỗn hợp. -Có tia lửa khơi mào. Các điều kiện trên chỉ thực hiện được trong buồng đốt của động cơ xăng và có sự chuẩn bị bởi bộ chế hòa khí (carburator). Trong không gian mở không thể tạo được phản ứng nổ. |
Bác Liensovky nói chính xác đấy, nhưng vụ Bắc Ninh hẳn là mức xăng cạn vừa đủ cho khoảng trống tạo hỗn hợp hơi-xăng đạt mật độ, và bác nên nhớ đây là xăng DQ cơ!
|
Trích:
Hồi trước tôi hay mua xe cũ, toàn loại "khó tìm phụ tùng" như Su và Angel của SYM. Rẻ, ít bị luộc đồ khi gửi xe, đám đạo chích không ưu ái (trừ đám con nghiện yếu toàn thân). Bây giờ thanh niên đua nhau dùng iPhone, vài năm đã lạc hậu. Thay vì hoang phí như tụi nó, tôi xài Q-mobile hay Viettel gì đó, dành tiền để thay xe đúng chế độ, dùng khoảng 5 năm rồi cho người khác. Mỗi năm tôi chạy 10 ngàn cây lô mếch, nếu tính tiền xe ôm theo giá hiện nay 5 000 đ/km (lời lãi 3 000), sau 5 năm cái xe đã "làm lợi" cho bản thân 50 000 x 3 000 = 150 000 000 đ rồi, cỡ 10 lần giá chiếc Revo, tiếc gì nữa! |
Trích:
Vụ Bắc Ninh, thấy chú em Công an PCCC trên Cục bảo, có gài lượng nổ được khẳng định gần như chắc chắn, nếu chỉ đọc và suy đoán trên báo, vì nó là vụ nổ khá rõ ràng. Nổ xăng không khó được như vậy, thường là bình xăng phải vơi vơi và cháy ở ngoài một thời gian kha khá để nhiệt trong bình xăng tăng đủ để lượng hơi xăng trong bình có thể phát nổ. Trích:
Ủng hộ con Revo của bác, phục vụ thêm một thời gian nữa, khi nào lên cụ và thường xuyên trở chứng bác đóng cho cụ cái bục gỗ trang trọng, dành cho một công thần về kiếm tiền, he he. |
Trích:
|
Trích:
|
Trích:
|
Trích:
He he giờ mọi người là đồng loạt nhìn trừng trừng vào chúng em và kết luận xanh rờn: XĂNG DẦU CÓ VẤN ĐỀ! He he! Chúng em chuẩn bị bị ném đá rồi đây! :emoticon-0136-giggl |
Trích:
|
Trích:
Chẳng cần ném đá, thì cái đầu lão Hổ Giừ cũng đầy u với cục, thêm cục nữa chả giải quyết được việc gì. |
Hôm nay, VnExpress đăng 1 bài
Xăng pha acetone - nguyên nhân gây cháy xe? với phần mở đầu làTrích:
Trích:
|
Trích:
Trích:
|
Trích:
Dưng mà em cũng hy vọng là thế! :emoticon-0155-flowe |
Nhờ các bác kiểm tra thêm nhé:
(1) Axêtôn giá so với xăng, cái nào đắt hơn? (2) Dù có rẻ hơn xăng, có dễ mua hơn xăng? (3) Trộn vào xăng có ảnh hưởng gì đến hệ thống bể, bồn, bơm xăng, vòi bơm xăng hay không? Nếu trộn vào không rẻ được bao nhiêu, lợi bất cập hại, thì liệu trộn vào có đáng không? Mà nếu cháy xe máy do xăng, thì có mà cháy ráo hết cả xe máy rồi chứ, sao chỉ lác đác như thế này? Thời em còn bé, truyền thông vớ vỉn chứ không có nhiều báo mạng lá cải xe cán chó như bây giờ, thỉnh thoảng xe máy vẫn cháy. Nhà chú người quen còn cháy cái Đê Đê mới tinh. Rồi cái nạn trữ xăng trong nhà, rót từ can vào bình xăng... cũng thường xuyên cháy xe máy. Truyền thông ít, nên chỉ truyền mồm thôi. Em nghĩ, xe máy bây giờ cháy cũng chưa chắc đã nhiều hơn ngày xưa, nếu tính tỷ lệ xe máy cháy chia cho số lượng xe máy đang lưu hành. Đêm qua, thằng bé nhà em bị đau bụng. Sáng nay, đi tập thể dục, em kể cho ông hàng xóm là nó đau bụng, lục xục đi ngoài, mất cả ngủ. Ra đến đầu ngách, cô hàng tạp hóa đã tung tin, là chục đứa trẻ con xóm mình bị tiêu chảy cấp, đi học lây từ đứa nọ sang đứa kia. Đến chiều ở Phường đã có dịch tả, cần báo gấp lên Bộ Y tế. Xe cũ cháy - bình thường. Xe mới chuột cắn cháy - cũng bình thường. Thời gian vừa qua, mèo bị bắt nhiều, chuột sinh sôi nảy nở. Cũng càng ngày, môi trường sống của chuột càng bị thu hẹp, cống rãnh tắc dí dị (đến nước còn chẳng thoát được, dềnh hết cả lên, Hà Nội ngập lụt dã man), đã thế rác rưởi nhiều lại càng thu hút được chuột; chuột càng ngày càng dạn dĩ hơn, liều mạng hơn... Tình trạng tăng dân số cơ học, kéo theo xây dựng ngày càng nhộn nhịp, công nhân xây dựng các tỉnh kéo về đông, mà người ta thống kê, 100 ông thợ xây có đến bảy tám chục ông mê câu mèo để chén, cá nhân bà cụ nhà em đã phải đi chửi nhau với đến ba bốn tốp thợ xây câu mèo của nhà để cải thiện... thử hỏi các bác, cứ như thế, làm gì mà xe máy không cháy??? :emoticon-0127-lipss Cái Phú-chờ neo của em có ngày ra tro, bị lên báo, các bác đừng lấy làm lạ. Có cặp chuột làm loạn hàng đêm ở nhà em, chưa nghĩ ra cách nào để trục xuất nó ra khỏi nhà, cay mũi lắm. Một ngày, mượn ông già con mèo hay chuột về, nó xử được 1 con. Chiều hôm đó, em đi rửa xe cách nhà hơn cây số, lúc thằng rửa xe xì nước vào gầm, chạy tóe ra con nữa. Con đó phi vào nhà rửa xe, chắc nhập tịch luôn ở đó. Chẳng biết nó có cắn sợi dây điện nào không, nhưng đi từ đó đến giờ, chẳng kiểm tra kiểm mẹ gì cả, hơi bị liều. |
Trích:
Có mỗi một gã nhọn quá kinh bị nhà miềng lâu lâu nhè ra đốt, tởn hẳn, thế nên trốn tịt vào váy vợ, chỉ lâu lâu như chuột Mickey thò mũi ra, bốt một bài tiếng Nga rồi lại xanh mắt mèo ù té quyền đi làm anh hùng Núp. Giận lắm, còn đâu là vui thú mỗi khi lên anh-tẹc-nét nữa chứ. May quá, giờ lại vớ được có con thiêu thân uống thuốc liều dạo này lên đây tác oai tác phúc, không chí cho một nhát, mãi rồi nọc nó cùn đi thì sao? Nghe đây nhé. Chúc mừng vua Nùng thoát được cái nạn chuột, hãy khao ngay đi nhé! Bởi cắn cháy xe máy thì đã là cái đinh gỉ gì chứ, vớ vẩn đêm mải ngáy, nó cắn mất cái của quý mới nguy ạ. (Cũng còn tự an ủi được tí tẹo: May mà nó cắn thế không làm tấm thân ta ngắn thêm đi một mảy nào!) :emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm:emoticon-0102-bigsm |
Trích:
|
Nhà miềng cũng chúa ghét bọn chuột, song ngay từ thủa thiếu thời đã là một tay sát chuột có tiếng với đủ các chiêu thức kinh dị.
Ngày còn trên VY, cái nhà cấp 4 cho GV ở rất tuềnh toàng, trần chỉ là một lớp giấy dầu, trên đó đêm đến chuột chạy rầm rập như lính đi đều duyệt binh mừng chiến thắng B52 tháng 5-1973 trên quảng trường Ba Đình vậy. Chỉ thiếu mỗi đội kèn nữa thôi là đủ vị. Từ trên trần, qua cái lỗ nhỏ từ đó anh V. Khùa cùng phòng giòng dây điện xuống bàn để đấu cái công tắc bấm cho đèn làm việc, lâu lâu nằm trên giường lại thấy ló ra cặp mắt chuột vô cùng tinh quái lạ lẫm nhìn xuống. Thế rồi là chúng theo cái đôi dây điện xoắn vào nhau ấy mà xuống. Nạn nhân đầu tiên là các chiếc tất nhét trong giày. Hô hô, dạo còn học viên, bích báo đại đội có một lần có cái tranh do cậu Khánh Cối (cháu ngoại cụ Tôn Đức Thắng) vẽ một con chuột chạy phắn ra từ cái giày bộ đội, một tay bịt mũi. Cơ mà láo khoét tất. Nó tha phắt ngay cái tất đi chứ có kinh gì cái mùi giày thối của lính đâu. Giận lắm. Bọ mới giở ngay tuyệt chiêu: Lấy cái manh-xơ-lam bẻ gãy đôi như kiểu thợ cắt tóc giờ vẫn làm mỗi khi chuẩn bị cạo mặt cho khách vậy, nhét vào giữa cặp dây điện xoắn kia, xong cứ yên chí bỏ màn, tắt điện nằm chờ. Tất nhiên là bọn chuột chả coi cái trò ấy là cái gì sất, vẫn từ từ theo dây tụt xuống sục sạo khắp mấy mét vuông của cái buồng vừa là phòng ngủ lẫn cả phòng làm việc, kiêm cả phòng ăn lẫn nhà bếp của chúng tôi, tiếng chân chạy rinh rích rình rịch nghe rất rõ trong đêm tối. Thế là mỗ vớ cái thùng lương khô đã cất sẵn trong màn gõ loạn xì ngầu. Bọn chuột giật bắn mình, thi nhau phi lên. Bật đèn lên thì ô hô, trên mặt bàn anh V. Khùa chỉ thấy lấm tấm mấy giọt máu. Cha chả là sướng ạ. |
Trích:
Cơ mà "lão" ấy đã "từ chức" đâu nhỉ? :emoticon-0136-giggl Ong Vò vẽ mà chích thì... thôi rồi, cụ ơi! Trốn tịt vào... nhà mãi sao được! :emoticon-0102-bigsm |
Cụ ấy đang đi cắm nhờ. Tháng 12 hàng năm các bác quên là cụ ấy phải dạt vòm sao?
|
Trích:
Ra siêu thị mua bẫy chuột loại tấm bìa gấp lại, bên trong có phết keo cực dính. Mang về nhà mở ra đặt miếng thịt vào rổi đặt chỗ chuột có thể mò ra. Bảo đảm trăm phát trăm trúng! Loại bẫy đó mèo vô phúc mà nhày vào cũng bị dính không thoát được chứ đùng nói là chuột! |
Một giả thiết về nguyên nhân cháy xe ô tô, xe máy liên tiếp.
Rảnh rỗi, lướt oép định tìm mua con Rôn - Roi :emoticon-0136-giggl. Tình cờ lượm được thông tin này. Chia sẻ cùng các bác.
" Nguyên nhân gây cháy xe có thể từ đây chăng ???????? Thưa các Cụ, sáng nay Em vừa ngồi với một Anh bạn làm nghề “ Ve chai “ cũng có số má trong làng Ve chai Việt nam. Sau khi café xong thì Em bảo đi đổ xăng để đi sang nhà máy bên Bắc Ninh thì Anh có bảo là sang Bắc Ninh đừngng có đổ xăng ở các cây nhỏ nhé ko cẩn thận cháy xe đấy …… Em quyết định moi bằng được thông tin này, sau khi lòng vòng một hồi thì Anh ấy vẽ cho Em cái nguyên lý làm xăng Trung Quốc như sau : http://i964.photobucket.com/albums/a...imt2763586.jpg Sau đó giải thích như sau : Nguyên lý : - Giá tiền mua máy : khoảng 700.000.000 – 800.000.000VND - Mua dầu FO thải ở mọi nơi - Mua chất VNK với giá 260.000d/kg - Trộn dầu FO và VNK vói tỷ lệ 1 tần dầu FO thì cho 1kg chất VNK sau đó cho vào máy lọc ly tâm - Chuyển sang máy ép ly tâm và thành xăng mang tên TQ - Giá thành chỉ 12.000VND/lít - Các cây xăng pha tỷ lệ < 20% thì ko sao - Các cây xăng pha tỷ lệ > 40% thì ko nói được điều gì cả Nguyên nhân xe trong thời gian vưa qua cháy nhiều thì theo Anh ta nói là: - Chất VNK ( nhập từ TQ ) là chất gây bắt lửa cực nhậy nhưng lại giảm khói rất tốt - Bản thân trong dầu FO hàm lượng lưu huỳnh cao chất này bắt lửa là nhất - Chất VNK + Lưu huỳnh gặp nhau thì khỏi phải nói cháy to thôi rồi Kết luận là ko nên đổ cây xăng của tư nhân trong thời gian này còn cây xăng nhà nước thì có thể tin hơn. Và giải thích thêm chất VNK còn gọi là xăng non.Trước dân buôn lậu nhập trực tiếp xăng kiểu này từ TQ sau đó bị bắt nhiều họ mua máy về sản xuất luôn tại VN và còn tiết lộ rằng một cơ sợ hiện đang ở Hà Tây cũ đang sản xuất loại xăng này để cung cấp ra thị trường. Em chỉ viết lại những gì Em nghe thấy, các Cụ thử suy luận xem có đúng không. " http://www.otofun.net/threads/312102...e-tu-day-chang Các bác tham gia nhé! :emoticon-0150-hands |
| Giờ Hà Nội. Hiện tại là 03:08. |
Powered by: vBulletin v3.8.5 & Copyright © 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
VBulletin ® is registered by www.nuocnga.net license.