Chuyện đó hình như người hỏi cũng đã hiểu nhưng hình như cố tình không biết?:emoticon-0136-giggl
Đại loại nó giống như thi công một con đường với nhiều đơn vị thi công. Một đơn vị trúng thầu sau đó...bán thầu theo kiểu kia nhỏ từng gói, tính theo đơn vị phẩy",". Như vậy mới có chuyện vượt chi phí so với dự toán ban đầu(Có công trình vượt cả 150% so với ban đầu).:emoticon-0107-sweat

Lúc đầu em chỉ nghi ngờ thôi, nhưng nghe các bác phán chắc ăn như bắp nên đành phải hỏi bác Google. Bác Google được cái là biết nhiều thứ, nhưng phải đặt đúng câu hỏi mới được. Tên tàu bị che khuất chữ cái đầu nên em tưởng là chữ D, sau mới biết là chữ J.

Chuyện này và chuyện thuê tàu của BP có mục đích khác nhau. Mục đích của BP, hay các công ty dầu khác như Exxon, Shell,... là right tools, right people for the right job.

PTSC có thể có nhiều điểm mạnh, có nhiều lợi thế nhưng các công ty như Exxon, Shell hay BP họ chỉ có vài điểm mạnh thôi, đó là thăm dò và khai thác. Mặc dù họ khoan rất thường xuyên, nhưng họ không tự khoan được, mà phải thuê các công ty khác. Một ví dụ cụ thể là BP khoan ở vịnh Mexico, thuê Transocean khoan, rồi Transocean lại thuê Halliburton làm cementing, thuê Schlumberger làm well testing vv...

Kể chuyện này nghe chơi, cách đây khoảng chục năm, em đầu quân cho BP. Họ mới tập trung nhóm người mới tuyển gọi là experienced hires về văn phòng ở Houston để làm quen với công ty (gọi là induction). Trong dịp đó em được đi thăm cái nhà máy lọc dầu đã bị cháy nổ cách đây mấy năm. Trong chương trình induction có nhiều trò chơi, trong đó có một trò là họ cho mình một số tiền, và một số cơ hội đầu tư. Một số người đem đầu tư cả vào trại gà, vv... Chơi xong thì người dẫn chuơng trình mới giải thích rằng đầu tư vào trại gà là không nên, đó không phải là core business. Nói thế để thấy rằng họ tập trung vốn liếng vào cái core business của họ thôi, chứ không dàn trải như nhiều công ty khác.

Vì thế khi nghe tàu của BP chở có 5-6 ngàn tấn xăng là em nghe có mùi liền.

Thế mới thấm mãi câu"Đời là thế, không thể nào khác được!":emoticon-0136-giggl

Khe khe! Lão ấy vẫn bám trụ ở đây bác ạ. Phó tổng phụ trách kỹ thuật. Bác đang làm ở đây và là bạn bè với nhau mà bác không liên hệ với sếp của em thì đáng trách quá! :emoticon-0102-bigsm

Các bác gps và nghiahoa phân tích hoàn toàn đúng và em chẳng có gì phản đối cả.
Tuy nhiên ở đây có chỗ em và các bác hiểu lầm nhau. Khi chúng em nói tàu của BP vào nhập dầu Jet A1 của NMLD Dung Quất là chúng em muốn khẳng định khách hàng của lô dầu này là BP, nghĩa là BP mua hàng của chúng em thực sự. Còn việc họ có mang tàu của họ hay thuê tàu của hãng nào đó, hoặc họ không trực tiếp thuê tàu... đối với chúng em chẳng mấy quan trọng gì và chúng em cũng chẳng "thèm" để ý. Cũng như các SP khác của NMLD do PV OIL làm đầu mối tiêu thụ và PV Trans vận chuyển, trên thực tế các đơn vị này có mấy cái tàu đâu, họ cũng phải đi thuê nhiều, nhưng bọn em vẫn nói tàu của PV OIL, PV Trans vào lấy hàng, chứ chẳng ai để ý là tàu của hãng nọ, hãng kia do họ thuê.

Do đó bác gps nói: hi hi nghe ghê quá à.

Là chúng em nói đùa với nhau vậy thôi bác. Mà em nghĩ bác cũng tự biết mà. :emoticon-0100-smile

Em thì thấy báo chí than phiền chính xác hơn là các hãng hàng không trong nước không mua sản phẩm Jet A1 của Dung Quất, do đó Dung Quất buộc phải bán cho nước ngoài.

Đọc chuyện vui của bác, em lại nhớ đến bài báo của chuyên gia kinh tế Bùi Kiến Thành với tựa để "Tập đoàn kinh tế không phải như nồi lẩu".
http://www.tinmoi.vn/Tap-doan-kinh-t...u-1068175.html
Em thấy PV nhà em bây giờ đúng là thế.

:emoticon-0106-cryin:emoticon-0106-cryin:emoticon-0106-cryin

Gởi bác babie_ leto:
Thực tình thì em không làm ở ngoài đó mà ở trong này"Thế mới có chuyện nhà em gần nhà lão ở khoảng hai cây số". Vả lại lâu nay ngồi mãi ở văn phòng nên cũng ít có dịp lang thang, mà gặp lão ấy chắc cũng khó khăn về thời gian nên...làm biếng!:emoticon-0136-giggl
Giang hồ đồn thì lão tổng hiện giờ quản lý khâu kỹ thuật mới đúng ngành nghề chứ nhỉ?
Bác đã có lời thì em sẽ sắp xếp vậy! Nhưng nói hộ là lão ấy có rỗi trong giờ hành chính không? Có việc ra đó em sẽ điện.
Còn việc vì sao các hãng hàng không trong nước hiện lại không sử dụng xăng nhà ta sản xuất. Có hai lý do:
1. Bụt nhà không thiêng. Không phải về chất lượng nhưng khả năng vận động, PR cho các bác nhà mình hiểu về lợi ích khi sử dụng xăng sản xuất trong nước(Mà các lão ấy đã hiểu rồi, nhưng chắc còn vướng gì đó chưa quyết).
2. Theo em được biết thì các bác đứng đầu các ngành to, tập đoàn trong nước luôn muốn tạo mối quan hệ với các doanh nghiệp ngoài nước để "lấy số", khẳng định tính vươn tầm ra ngoài của mình(Cụ thể là tư tưởng sùng ngoại). Việc xoay chuyển tư tưởng của các lão ấy không phải đơn giản(Tuy rằng vẫn còn cách )
Đó là ý kiến cá nhân em thôi nhé! Nhưng thật sự ngành kinh tế chúng ta còn què quặt nhiều chuyện lắm! Nói cả ngày cũng không hết chuyện!:emoticon-0106-cryin

Thiên hạ chờ thông tin mà các bác trong nghề cứ giấu!:emoticon-0136-giggl



Bộ Tài chính sẽ sử dụng khoản vốn 700 triệu USD có được từ đợt phát hành trái phiếu quốc tế hồi đầu năm và 300 triệu USD vay của Ngân hàng BNP Paribas để cho vay lại Dự án Nhà máy Lọc dầu số 1 Dung Quất.
Theo Thông tư Hướng dẫn vừa được ban hành ngày 22/9, Bộ Tài chính cho biết sẽ ủy quyền cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) cho vay lại khoản tín dụng trị giá một tỷ USD mà Bộ huy động cho dự án Dung Quất.

Cụ thể, số vốn nói trên bao gồm 700 triệu USD, được Bộ Tài chính lấy từ khoản tiền có được từ đợt phát hành một tỷ USD trái phiếu quốc tế hồi đầu năm 2010 (300 triệu USD còn lại của đợt phát hành đang được cân nhắc cho Vinashin sử dụng để trả nợ). Phần còn lại sẽ được lấy từ nguồn vay thương mại của ngân hàng BNP Paribas (Pháp).

Thời gian cho vay đối với Dự án Nhà máy Lọc dầu số một Dung Quất được Bộ Tài chính xác định là 16 năm với lãi suất 3,6% một năm. Kết thúc thời hạn nói trên, chủ dự án sẽ phải trả nợ gốc và lãi bằng đồng đôla Mỹ.

Theo thông tin từ phía Bộ Tài chính, 700 triệu USD từ nguồn vốn phát hành trái phiếu quốc tế của Chính phủ sẽ đáo hạn vào tháng 1/2020 với lãi suất danh nghĩa 6,75% một năm. Lãi được trả 6 tháng một lần, trong khi nợ gốc trả một lần khi đáo hạn.

Trong khi đó, khoản 300 triệu USD được vay từ Ngân hàng BNP Paribas sẽ có thời hạn 13 năm (vay từ năm 2007). Lãi suất 2 năm đầu là Libor + 2%, sau đó áp dụng lãi suất cố định 3,3% một năm

Theo chuyên gia kinh tế Lê Hồng Giang, với quyết định trên, trong 16 năm tới, nhà máy lọc dầu số 1 Dung Quất sẽ được nhà nước trợ cấp lãi suất 2,3%. Trong khi đó, để tiếp sức cho nền kinh tế giai đoạn khủng hoảng tài chính năm 2009, các doanh nghiệp vừa và nhỏ được nhà nước trợ giúp 2% lãi suất trong vòng 1 năm.

Nhậu nhẹt hoành tráng!:emoticon-0116-evilg

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng vừa đồng ý cho Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) tổ chức lễ khánh thành Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong quý 4 năm 2010.:emoticon-0150-hands

Nói thật, nhờ các bác thông tin tụi em mới biết ạ. Chứ bọn em chỉ biết cày thôi chứ ngoài ra có biết chi mô.

Lại chỉ khổ bọn em thôi!

Các bố về mà tiếp đón không chu đáo là có chuyện đó nghe!:emoticon-0136-giggl

[QUOTE=ninh;64694]
Em đâu có nghi ngờ gì chuyện Dung Quất bán xăng máy bay cho BP, em bảo đó là sự thật mà. Chỉ có điều phóng viên hơi nổ, vì thế em mới bảo là nghi ngờ.

Cũng tùy công ty thôi ạ. Tập đoàn Mitsubishi của Nhật làm từ cây bút chì cho tới máy bay, đâu có kém gì nồi lẩu, nhưng họ vẫn thành công.

Em nghĩ quan trọng là ở chỗ thành công hay không thôi ạ.

Cai này bạn đúng! Nhưng nồi lẫu của họ sử dụng đúng, đủ rau, củ quả cần thiết nên ngon, chất lượng. Còn nồi lẫu của ta đại khái như đang nấu gà lại đi bổ sung cá...đồng. Thế mới khổ:emoticon-0107-sweat.

Tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi), chiều qua Tổng công ty khí VN (PV Gas) đã khánh thành kho chứa khí hóa lỏng (LPG) và Trạm xuất xe bồn Dung Quất với tổng vốn đầu tư khoảng 3 triệu USD.
Các hạng mục gồm: 3 bồn cầu chứa LPG có sức chứa 3.500 tấn, hệ thống xuất LPG cho xe bồn, các hệ thống phụ trợ... đảm bảo tiếp nhận, phân phối trực tiếp sản phẩm LPG từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên, tiết kiệm chi phí vận chuyển.

Khi chưa có 3 bồn này, PV Gas tiếp nhận LPG từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất, vận chuyển bằng tàu biển đưa đến các đầu mối phân phối chính tại Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng, sau đó các xe bồn mới tiếp nhận LPG vận chuyển ngược trở lại các tỉnh miền Trung để phân phối bán lẻ.

Tháng 12/2008 NNN mình "đại hội" :emoticon-0102-bigsm lần đầu tiên tại Đà Nẵng, được bác Old Tiger dẫn đi thăm đại công trình Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Tôi nhớ khi ấy đ/c Ngọc đã nói Nhà máy Lọc dầu có kế hoạch mời Nga mua lại một phần cổ phần của nhà máy. Hôm nay đọc được tin này:

TNK-BP có thể sẽ mua lại tới 50% cổ phần của nhà máy lọc dầu (Dung Quất) ở Việt Nam:
http://top.rbc.ru/economics/29/09/2010/473717.shtml

Đồng thời tập đoàn "khủng long" này hôm qua đã ký thỏa thuận bán dầu thô cho Việt Nam và chuẩn bị xem xét kế hoạch mua lại cổ phần của tập đoàn BP tại Việt Nam:

Mở rộng nguồn nguyên liệu cho ngành lọc dầu Việt Nam
4:26 PM, 29/09/2010
(Chinhphu.vn) - Ngày 29/9, tại Thủ đô Moscow, Liên bang Nga, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam chính thức ký kết hợp đồng mua dài hạn dầu ESPO với Tập đoàn Dầu khí TNK – BP của Nga, mở rộng nguồn nguyên liệu quan trọng cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất và các nhà máy lọc dầu của Việt Nam trong tương lai.
http://baodientu.chinhphu.vn/Home/Mo...0109/36909.vgp

http://www.vedomosti.ru/newsline/new...iyu_vo_vetname

Liên doanh này đã đón dòng dầu đầu tiên rồi!:emoticon-0150-hands

Cái liên doanh TNK-BP này cũng là một liên doanh lạ, mỗi bên góp vốn 50%. Vì vậy mà nhiều quyết định dây dưa khá lâu mỗi khi có mâu thuẫn giữa hai đối tác. Có lần, Nga ngưng cấp visa cho nhân viên BP, các cảnh sát Nga lục soát văn phòng BP tại Nga và bắt giam nhân viên người Nga vì tội "do thám", xếp to nhất của BP tại liên doanh phải điều hành công ty từ Luân Đôn.

Vì cái sự lạ như thế nên mới có chuyện mua Dung Quất chăng? Bởi vì chủ trương của BP là bán các nhà máy lọc dầu vì không sinh lợi. Hơn nữa, BP đang bán tống bán tháo tài sản tại Việt Nam để trả chi phí cho thảm họa ở Vịnh Mexico.

Đây cùng là cái sự lạ nữa! Tâm lý người Việt ta đồ hư thối nhập ngoại, đồ không ăn được vẫn làm mồi nhậu như thường!:emoticon-0107-sweat

Câu chuyện tồn kho xăng dầu của Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất trong bối cảnh nguồn cung xăng dầu trong nước (nếu đạt 100% công suất thiết kế) mới đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ nội địa, 70% nguồn cung phải phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu (NK).

Việc các doanh nghiệp (DN) đầu mối kinh doanh xăng dầu đã không tiêu thụ hết lượng xăng dầu trong nước, trong khi vẫn phải bỏ ngoại tệ NK xăng dầu đã làm tăng tỉ lệ nhập siêu, không phát huy được năng lực đầu tư trong nước. Đây là bài học về quản lý, điều hành thị trường xăng dầu.
Sản xuất - lưu thông bất cập

Việc tiêu thụ xăng dầu của NMLD Dung Quất đã gặp trắc trở kể từ khi nhà máy này chính thức đi vào hoạt động (31.5.2010). Đầu tiên là việc sản phẩm xăng máy bay ZA1 của NM thay vì được các đối tác trong nước đón nhận nồng nhiệt, thì mẻ sản phẩm đầu tiên - 5.800 tấn xăng ZA1 lại được xuất bán cho Cty BP Singapore Pte. Ltd (thuộc Tập đoàn BP- Anh), sau đó là tập đoàn Shell. Trong bối cảnh VN vẫn phải NK 100% xăng máy bay, thì đối tác NK nhiên liệu bay trong nước lấy lý do, sản phẩm xăng ZA1 sản xuất trong nước chưa được sự phê chuẩn của nhà chức trách hàng không để được cung cấp lên máy bay.

Lần này, mấu chốt của việc tồn kho xăng dầu Dung Quất cũng là bởi trước đó, trong quá trình chạy thử từ đầu năm đến khi nghiệm thu chính thức, nhà máy này đã không sản xuất ổn định. Một trong những nguyên nhân là do trong quá trình chạy thử, nhà thầu Technip phải chịu phí tổn về nhiên liệu đầu vào, nên nhà thầu cũng vận hành nhà máy với đúng nghĩa “chạy thử”.

Chính vì không đạt đến công suất thiết kế ngay trong giai đoạn này và không ra sản phẩm ổn định, nên các đầu mối NK xăng dầu không thể trông cậy vào một nguồn phập phù như vậy. Tại cuộc họp giao ban sản xuất đầu tháng 10 tại Bộ Công Thương, bà Đàm Thị Huyền, Phó TGĐ Petrolimex khẳng định: “Với việc đảm bảo tới 50% nhu cầu thị trường, nên trong mọi tình huống, việc đảm bảo nguồn cung là quan trọng nhất. Ngay từ đầu năm, Petrolimex đã phải ký hợp đồng NK dài hạn với đối tác nước ngoài và không dễ gì đơn phương giảm lượng NK. Nếu giảm, chúng tôi phải chịu phạt hợp đồng rất lớn”.

Thêm vào đó, dự báo xăng dầu từ đầu năm cũng không chuẩn. Năm nay, các DN dự báo tổng nguồn cung xăng dầu trong nước tăng 10% so với năm trước, nhưng trên thực tế, việc này đã không xảy ra. Cầu không lớn, mà cung tăng đột biến (NMLD Dung Quất từ 31.5.2010) khiến sản phẩm của nhà máy bị tồn kho là điều dễ hiểu.

Tuy nhiên, ở một khía cạnh sâu xa hơn, theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú, còn một nguyên nhân khác là việc chỉ định TCty Dầu VN (PV Oil)- đơn vị chuyên XNK xăng dầu thuộc PetroVietnam- làm đầu mối tiêu thụ xăng dầu Dung Quất cũng là một lý do khiến việc lưu thông xăng không hiệu quả. “Có thể do các DN NK cho rằng, vì được chỉ định bao tiêu nên PV Oil sẽ được hưởng hoa hồng lớn hơn các DN khác (trong khi đơn vị này cũng là 1/9 đầu mối NK, kinh doanh xăng dầu). Vì vậy, không loại trừ việc các DN kinh doanh xăng dầu không mặn mà tiêu thụ sản phẩm của Dung Quất”, ông Tú nói.

Các DN xăng dầu phải giảm nhập khẩu

Không khẳng định việc “tẩy chay” tiêu thụ xăng dầu Dung Quất vì buộc phải mua qua trung gian, song một quan chức của TCty Xăng dầu cũng cho biết: Trong nhiều trường hợp, Petrolimex ký hợp đồng tiêu thụ sản phẩm qua PV Oil thì tất nhiên là sẽ khó cập nhật được đầy đủ kế hoạch sản xuất, cung ứng để chủ động lên kế hoạch kinh doanh, bằng việc trực tiếp giao dịch với nhà máy.

Trên thực tế, đã có những thời điểm số liệu giữa bên bán, bên mua không xác thực khiến bên mua khó chủ động trong kinh doanh. Ông cũng khẳng định, Petrolimex thậm chí đã lên kế hoạch cụ thể về cơ cấu tiêu thụ xăng dầu là 70% NK, tiêu thụ nội địa 30%, vì vậy không thể nói là chúng tôi không mặn mà, chỉ thích bán hàng NK.

Theo thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú, thời gian qua, Petrolimex đã tiêu thụ xăng dầu Dung Quất, nhưng mới đạt khoảng 19% so với mức 28% theo kế hoạch đăng ký. Trong quý IV, Petrolimex phải tăng gấp đôi lượng sản phẩm tiêu thụ của Dung Quất, đồng thời giảm lượng xăng dầu NK, dù đã ký với đối tác. Các đầu mối tiêu thụ xăng dầu khác cũng phải tăng tương ứng lượng tiêu thụ nội địa, giảm NK. Hiện một số DN xăng dầu đầu mối đã gửi văn bản lên Bộ Công Thương xin điều chỉnh giảm kế hoạch nhập khẩu xăng dầu năm 2010. Việc tiêu thụ xăng dầu trong nước sẽ do các DN mua trực tiếp từ Cty lọc dầu Bình Sơn.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất không đủ kho chứa sản phẩm

Theo Cty lọc dầu Bình Sơn, hiện tại trong khu vực nhà máy chỉ thiết kế kho chứa dầu thô nguyên liệu, với 6 bể chứa, tổng công suất là 390.000 tấn. Hiện nhà máy đang bổ sung thêm 2 bể chứa nữa cũng chỉ đảm bảo nguyên liệu cho nhà máy hoạt động khoảng 2 tuần. Bên cạnh đó, phao rót dầu không bến (SPM) được thiết kế chỉ có thể đỗ được tàu dầu 110 nghìn tấn. Đây là loại tàu có sức chở trung bình, phù hợp với việc vận chuyển dầu thô từ mỏ Bạch Hổ ra vịnh Việt Thanh. Nhưng đến giai đoạn phải nhập dầu thô từ Trung Đông, các tàu chở dầu được tính toán sử dụng có hiệu quả kinh tế hơn phải có trọng tải từ 130-150 nghìn tấn.

Q.T


Hồng Quân

Tôi cũng xin góp thêm thông tin này (nguồn Thanhnien online):

Hôm qua, tại phiên họp thường kỳ tháng 9, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Xuân Huế cho biết, tỉnh sẽ kiến nghị Chính phủ đưa ra giải pháp xử lý việc tồn kho sản phẩm của Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất.
Cũng tại cuộc họp, ông Nguyễn Xuân Thủy - Trưởng ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất lo ngại, nếu không có hướng giải quyết sản phẩm tồn kho thì nguy cơ giảm công suất nhà máy hoặc dừng sản xuất là rất cao. Do vậy, các doanh nghiệp cần ưu tiên tiêu thụ sản phẩm xăng dầu trong nước để giảm nhập siêu.
Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất đang hướng dẫn, hỗ trợ cho Ban quản lý NMLD Dung Quất trong việc mở rộng diện tích, đáp ứng việc nâng công suất nhà máy từ 6,5 triệu tấn dầu thô/năm hiện nay lên 10 triệu tấn, đồng thời tăng trữ lượng dự trữ dầu thô, phát triển thành Trung tâm lọc hóa dầu quốc gia. Hiện khu bể chứa sản phẩm NMLD Dung Quất có 29 bồn, bể chứa sản phẩm các loại, trong đó 9 bồn đang đựng đầy dầu diesel và xăng với lượng tồn kho 750 ngàn tấn xăng dầu các loại.

Một dạo đường ế ẩm, lãnh đạo Công ty đường Lam Sơn (Thanh Hóa) đã có sáng kiến kêu gọi công nhân và cả bà con nông dân, những người bán mía nguyên liệu cho Công ty, nhận đường thành phẩm mang đi tiêu thụ (ai bằng cách nào thì tuỳ, miễn là bán được và không thấp hơn giá sàn Công ty quy định, tất nhiên có hoa hồng). Kết quả rất tuyệt vời!

Nghe như truyện tiếu lâm ấy nhỉ:emoticon-0136-giggl
Em xin sửa câu cuối: Kết quả là một công ty dược trên địa bàn hoàn thành vượt mức kế hoach kinh doanh vì bán thuôc chữa tiểu đường rất chạy! Cuối năm đó, công ty dược này đã tuyên bố chọn Công ty đường Lam Sơn làm đối tác chiến lược.

Chuyện có thật 100% đấy, bác ạ. Hồi ấy em còn hành nghề như bác bây giờ. Có về tận nơi tìm hiểu và "phóng" ra hẳn được một phát "sự", giật "tít" hình như là "Mía đường - còn có ngọt?"

Dung Quất chỉ bán sỉ độc quyền cho PV Oil, các doanh nghiệp khác phải mua xăng dầu Dung Quất từ PV Oil (với giá cả, điều kiện giao hàng, vv...) rồi kêu khóc là không bán được hàng. Sao không chịu bán thẳng cho các doanh nghiệp khác? Trong nền kinh tế thị trường, Dung Quất nên nhắm tới cung cấm sản phẩm rẻ, tốt, giao hàng đúng hẹn, thanh toán thuận lợi hơn là đi khóc nhè với chính phủ.

Một vấn đề kinh tế, một giải pháp hành chính. Quất làm Lim chịu.

Cái này gọi là phát triển thị trường bán lẻ theo kiểu nâng tầm kinh tế cá thể(trả lương bằng sản phẩm). Khi đó vỉa hè quê ta cực kì ấn tượng vì sự trở lại của những cây xăng dầu...cục gạch:emoticon-0107-sweat

Lời than của bác đã thấu rồi đây ạ:

Trích từ nguồn: http://vnr500.vn/2010-10-07-xang-dun...y-chay-qua-tot

Cũng may, vì bà con Dung Quất không phải làm như bà con Lam Sơn!

Buồn cười cho nhà báo quá cơ. Tit bài thì nói NMLD Dung Quất không đủ kho chứa sản phẩm, nhưng nội dung lại nói về nhập dầu thô và các bể chứa dầu thô. Cái này gọi là râu ông nọ cắm cằm bà kia.

Nếu sản phẩm sản xuất ra mà không bán được thì có tập chung tất cả các kho chứa dầu của VN lại cũng không đủ.

Đây chính là nguyên nhân chính của việc "ế" dầu của Dung Quất:
Và:
Và họ đã dự báo sai về giá xăng dầu: dự đoán tầm giữa năm giá xăng có thể lên cao, nên các doanh nghiệp này đã "vội vàng" ký hợp đồng và mua với khối lượng lớn để dự trữ. Nhưng trên thực tế đã không phải như vậy. Hiện tại các kho xăng dầu của các doanh nghiệp nhập khẩu còn một khối lượng lớn dự trữ, nên tất nhiên họ không thể bỏ tiền ra mua tiếp nhiều xăng dầu của Dung Quất.
Nhà nước thiệt hại, nhưng bản thân những con người cụ thể nào đó thì ngược lại!

Một nguyên nhân quan trọng nữa về việc các doanh nghiệp chưa mặn mà với xăng dầu Dung Quất là xưa nay họ nhập khẩu xăng dầu của nước ngoài đã thành đường dây quen rồi. Liên minh, liên kết, bạn hàng thân thiết vân vân và vân vân (chắc các bác hiểu) giờ bị phá vỡ, tất nhiên sẽ gây thiệt thòi cho những con người cụ thể thì sức mấy họ chịu.
Thì tất nhiên rồi.
Không biết thông tin này lấy ở đâu ra? Không phải như vậy. Tất cả nhiên liệu đầu vào (từ thùng dầu thô và các hóa phẩm, xúc tác… đầu tiên) đều do Chủ đầu tư chịu.
Bác Gờ pờ sờ nói làm chúng em tủi thân quá. Bác ơi ai mà chẳng biết cái bài toán kinh tế vỡ lòng ấy hả bác! Vấn đề là có được tự quyền làm hay không thôi. Chúng em chẳng từng nói NM của chúng em như một con bò sữa, chỉ biết ăn và cho ra sữa, còn thức ăn và bán sữa đã có người khác lo cho rồi.
Bọn em đâu có thừa nước mắt mà khóc nhè với chính phủ. Đó là “cha mẹ” của chúng em đó chứ.
Chính sách lấy công ty PVOIL (là thành viên của Petrovietnam) cung cấp dầu thô vào làm đầu mối tiêu thụ SP của Dung Quất đâu phải của chúng em đâu bác gps? Chúng em cũng như mọi người mong muốn SP của mình làm ra được trực tiếp bán cho khách hàng. Nhưng đâu phải mình muốn là được? Chúng em chỉ là con sâu cái kiến. Còn ở trển họ ra chính sách chứ: Cháo ngon phải cho mỗi thằng húp một tý. Đây là chính sách dở hơi và chúng em uất lắm nhưng biết làm thế nào được. Như bác biết, một thùng dầu lọc ra lợi nhuận đâu có bao nhiêu với bao nhiêu công sức, chi phí, rủi ro… Trong khi đó cái thằng khỉ gió nó đứng ra làm đầu mối tiêu thụ SP cũng thu lời với % lớn mà chẳng tốn bao nhiêu mồ hôi.
Câu này chúng em thích nhất. Cái gì đến thì phải đến, Sự vô lý và bất cập sẽ phải biến. Hy vọng là chúng em sớm được tự mình đứng ra tiêu thụ SP của mình làm ra.

Cái này là thứ trưởng nói bác ôi! Còn chuyện mua hay không còn tùy thuộc vào doanh nghiệp nữa chứ! Mà ổng nói cũng phải thôi, doanh nghiệp nếu có mua thì cũng nên mua trực tiếp vì như thế sẽ bớt đi chuyện tăng chi phí qua trung gian và tạo điều kiện cho các đơn vị vận chuyển của mình có công ăn chuyện làm chứ! Quê em gọi câu này là : "Phán như thánh!:emoticon-0106-cryin"

Đọc rồi...thôi!:emoticon-0136-giggl

Có thể xem vụ tồn kho 750 ngàn tấn xăng dầu và 2 triệu m3 khí của Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất mà lãnh đạo Tập đoàn dầu khí VN (PVN) đã báo cáo tại cuộc họp giao ban mới đây với Bộ Công thương là giọt nước cuối cùng làm tràn ly độc quyền mà PVN lâu nay vẫn khép kín.
Lý do mà PVN đưa ra là Tổng công ty xăng dầu VN (Petrolimex) đã không mua hết lượng xăng dầu mà NMLD Dung Quất sản xuất. Còn Petrolimex thì "phản pháo" lại là, cơ quan chủ quản NMLD Dung Quất đã không cập nhật để báo cáo chính xác về tình hình sản xuất của nhà máy nên họ không chủ động được chuyện nhập xăng dầu và đã có kế hoạch nhập 70% lượng xăng dầu của năm.

Thế nhưng, còn một chuyện "tế nhị" khác mà cả hai bên không muốn đề cập kỹ hơn. Đó là toàn bộ sản phẩm của NMLD Dung Quất đã được PV Oil - một đứa con khác của PVN - bao tiêu trọn gói. Nếu Petrolimex muốn mua xăng dầu của NMLD Dung Quất thì đều phải qua "cửa ải" PV Oil với những chi phí hoa hồng không bình đẳng như mua của các đối tác khác. Có lẽ đây là lý do chính dẫn đến sự cố tồn đọng hàng triệu tấn sản phẩm trên đây chứ không phải tình hình chung về tiêu thụ xăng dầu chậm hơn mọi năm như lãnh đạo Công ty lọc hóa dầu Bình Sơn đã phân bua hoặc nhà máy chạy 100% công suất mà không thông báo để các đơn vị nhập xăng dầu có kế hoạch điều chỉnh như lãnh đạo Petrolimex đã trần tình.

Bộ Công thương đã gỡ bí cho việc tồn kho này bằng một chỉ thị yếu ớt: Yêu cầu PVN cho phép Petrolimex mua xăng dầu của NMLD Dung Quất mà không phải qua khâu trung gian là PV Oil. Điều này cũng có nghĩa là, PVN buộc phải làm một việc chẳng đặng đừng là tước đi vây cánh độc quyền của PV Oil để "cứu" NMLD Dung Quất khỏi rơi vào cái thế phải hạ công suất hoạt động nếu không muốn xăng dầu tồn ứ thêm. Tước đi độc quyền của PV Oil trong việc mua xăng dầu của NMLD Dung Quất là đồng nghĩa với việc xem Petrolimex như một đối tác bình đẳng khác, điều đó sẽ ảnh hưởng đến quyền lợi của PV Oil. Tuy nhiên, có lẽ hơn ai hết, PVN đã thấm thía với việc phải trả giá cho chuyện độc quyền này.

Nhưng có lẽ, PV Oil không phải là trường hợp ngoại lệ của tình trạng độc quyền trong ngành dầu khí. Từ chuyện đấu thầu xây dựng các công trình do PVN làm chủ đầu tư đến việc cung cấp dầu thô, thậm chí ngay cả việc "phục vụ" ăn uống cho công nhân NMLD Dung Quất, tất cả đều được khép kín trong vỏ bọc của PVN mà không một ai thuộc diện "ngoại đạo" của tập đoàn có thể chen vào. Chỉ khi nào phải trả giá cho việc độc quyền như vụ xăng dầu tồn đọng vừa rồi thì họ mới bắt đầu "hé cửa" cho một đối tác khác "ghé chân" mà thôi.

Trà Sơn

Ngày 7.10, tại cuộc họp báo thường kỳ về tình hình sản xuất kinh doanh quý III của Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN (PVN), thông tin xăng dầu Dung Quất tồn kho trên 700 nghìn tấn đã được ông Phùng Đình Thực - TGĐ PVN - giải thích: Đây là con số tính toán dựa trên việc cân đối giữa năng lực sản xuất của Nhà máy lọc dầu Dung Quất và mức tiêu thụ đã được các đầu mối kinh doanh xăng dầu đăng ký từ nay đến cuối năm. Ông cũng cho biết, đến thời điểm hiện tại, nhà máy Dung Quất chỉ tồn kho khoảng 70 nghìn tấn và đã được Cty lọc hoá dầu Bình Sơn bố trí đủ kho chứa.
Theo kế hoạch, trong quý IV/2010, NMLD Dung Quất sẽ sản xuất khoảng 1,9 triệu mét khối/tấn xăng dầu (các loại) cộng thêm khoảng 200 nghìn tấn còn tồn ở các kho chứa, tổng cộng nguồn cung trong nước khoảng 2,1 triệu tấn. Tuy nhiên, đến nay, 3 đơn vị đầu mối lớn trong nước là PV Oil, Petex (đều thuộc PetroVietnam) và Petrolimex mới đăng ký tiêu thụ khoảng 1,4 triệu tấn. Riêng Petrolimex quý IV mới đăng ký tiêu thụ 150 nghìn tấn.

Theo PVN, nếu các đầu mối kinh doanh xăng dầu không tăng lượng bán nội địa và giảm NK thì khả năng nhà máy tồn kho đến cuối năm lên đến trên 700 nghìn tấn là khó tránh.

Để khắc phục khó khăn về tiêu thụ sản phẩm cho NMLD, PVN đang chỉ đạo các đầu mối trực thuộc tăng lượng tiêu thụ nội địa, giảm NK. Ông cũng nói thêm, kể từ tháng 10, Petrolimex đã tiến hành trực tiếp mua xăng dầu từ Cty lọc dầu Bình Sơn, với công thức giá đã thống nhất với Bộ Tài chính để áp dụng với tất cả các đầu mối tiêu thụ xăng dầu Dung Quất là: Giá bán = giá NK (công bố tại thị trường Singapore) + thuế, phí các loại. Các sản phẩm khác (ngoài xăng dầu) là LPG sẽ áp dụng hình thức đấu giá tương tự như với LPG sản xuất tại Dinh Cố.

Q.T

Bác nói thế thì em xin đính chính như sau:

"Cha mẹ" buộc Dung Quất chỉ bán sỉ độc quyền cho PV Oil, các doanh nghiệp khác phải mua xăng dầu Dung Quất từ PV Oil (với giá cả, điều kiện giao hàng, vv...) rồi "cha mẹ" kêu khóc là không bán được hàng. Sao không chịu bán thẳng cho các doanh nghiệp khác? Trong nền kinh tế thị trường, "cha mẹ" Dung Quất nên nhắm tới cung cấm sản phẩm rẻ, tốt, giao hàng đúng hẹn, thanh toán thuận lợi hơn là đi khóc nhè với chính phủ.

Thành thật xin lỗi bác babie_leto

Đến ngày 7/10, dường như sự tồn tại của PV Oil với tư cách là đơn vị trực thuộc PVN được "độc quyền" tiêu thụ sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Dung Quất vẫn chưa ngã ngũ. Hiện nay, đã có hai phương án tổ chức tiêu thụ sản phẩm: trực tiếp với đơn vị vận hành quản lý Nhà máy và thông qua PV Oil.
Tại cuộc họp ngày 7/10, Thứ trưởng Bộ Công Thương- bà Hồ Thị Kim Thoa đề nghị Tập đoàn Dầu khí Việt Nam làm việc cụ thể với từng nhà phân phối bàn việc tiêu thụ các sản phẩm, chậm nhất ngày 15/10 báo cáo kết quả
Hiện tại, các doanh nghiệp đầu mối trong nước đã cam kết làm việc với PV Oil để đưa ra biện pháp tiêu thụ sản phẩm cho nhà máy.

Trong đó, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đưa ra 3 biện pháp:

- Đấu thầu sản phẩm của Dung Quất.

- Được bao tiêu toàn bộ sản phẩm của Dung Quất.

- PV Oil sẽ cung cấp sản phẩm để Petrolimex tiêu thụ.

Ngoài ra, các doanh nghiệp đầu mối khác như Công ty Xăng dầu Quân đội, Công ty Xăng dầu Hàng không, Công ty Kinh doanh xăng dầu Vinalines... cũng cam kết sớm làm việc với PV Oil.

Bộ Công Thương cũng chỉ đạo Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn, đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy nhanh chóng hoàn thiện chứng chỉ sản phẩm xăng máy bay để cung cấp xăng cho hàng không.

Trong một cuộc họp trước đó, Thứ trưởng Bộ công thương Nguyễn Cẩm Tú cho biết: Để đảm bảo công bằng trong tiêu thụ sản phẩm giữa các đơn vị kinh doanh xăng dầu; đồng thời, đẩy mạnh xuất khẩu sản phẩm xăng dầu Dung Quất, trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ đề xuất phương án giao hẳn cho Công ty TNHH Lọc – Hóa dầu Bình Sơn hoàn toàn chủ động trong sản xuất và tiêu thụ sản phẩm thay vì việc PVN chỉ định PV Oil làm đầu mối tiêu thụ xăng dầu Dung Quất.

TH (tổng hợp)

Không biết bác babie_leto quá lạc quan hay cố ý ngây thơ đây?

Chưa chắc đã được, mà có được thì cũng chưa chắc đã sướng đâu!

Ông Nguyễn Hoài Giang, Tổng Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Lọc hóa dầu Bình Sơn (Tập đoàn Dầu khí Việt Nam - Petrovietnam) - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất cho biết công ty đang khẩn trương xây dựng tiêu chí, tiêu chuẩn và công thức để ban hành cơ chế đấu giá sản phẩm xăng dầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Cơ chế đấu giá áp dụng rộng rãi cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước.

Theo cơ chế đấu giá, kể từ cuối tháng 10 năm nay, Tổng công ty dầu Việt Nam (PV Oil) sẽ không còn là đầu mối duy nhất phân phối xăng dầu từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Các doanh nghiệp đăng ký danh sách đấu giá để tiêu thụ xăng, dầu của nhà máy lọc dầu Dung Quất đều phải tuân thủ theo luật cạnh tranh thị trường.

PV Oil đã được Petrovietnam đặc cách chỉ định độc quyền phân phối sản phẩm xăng dầu tại Nhà máy lọc dầu Dung Quất trong gần 2 năm qua (kể từ ngày vận hành chạy thử).

Theo Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam, sau khi chính thức vận hành sản xuất từ tháng 5/2010, đến nay Nhà máy lọc dầu Dung Quất tại tỉnh Quảng Ngãi đang phải đối mặt với tình trạng tồn kho quá lớn do các sản phẩm xăng dầu sản xuất ra không bán được như dự kiến.

Hiện có 9/11 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối có cam kết tiêu thụ sản phẩm của nhà máy Dung Quất.

Nếu trừ PV Oil, đơn vị tiêu thụ chính sản phẩm của nhà máy này, thì các doanh nghiệp còn lại chỉ tiêu thụ dưới 40% sản phẩm xăng dầu sản xuất từ nhà máy Dung Quất, trong đó riêng Petrolimex chiếm 28%.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất là công trình trọng điểm quốc gia, có vốn đầu tư trên 3 tỷ USD, công suất 6,5 triệu tấn/năm, sản phẩm xăng dầu sản xuất tại nhà máy lọc dầu Dung Quất đáp ứng khoảng 1/3 nhu cầu của cả nước./.


Nguyễn Đăng Lâm (TTXVN/Vietnam+)

Lão Giang tối qua nhận giải thưởng doanh nghiệp tiêu biểu của tỉnh. Chiều nay chắc có lý do nhậu đây!:emoticon-0136-giggl

Chuẩn bị báo cáo thẩm tra Nhà máy lọc dầu Dung Quất để trình Quốc hội ít ngày nữa, các thành viên trong ban soạn thảo đang cân nhắc lựa từng từ ngữ để diễn đạt những kết quả cũng như mặt hạn chế, tồn tại.

Chiều 18/10, Phó chủ tịch Quốc hội – Nguyễn Đức Kiên cùng nhiều đại biểu và thành viên Chính phủ, đại diện các bộ ngành đã có buổi ngồi rà soát lại bản báo cáo nghiệm thu dự án Nhà máy Lọc dầu Dung Quất trước khi đưa ra Quốc hội trong kỳ họp tới. Mở đầu cuộc họp, Phó chủ tịch Nguyễn Đức Kiên đã lưu ý rằng dự án này kéo dài 13 năm và mới qua giai đoạn đầu tư nên còn quá sớm để đưa ra các ý kiến nhận xét hiệu quả hay chưa hiệu quả. Do vậy, báo cáo cần nhìn nhận vào những cái được và chưa được để chọn lựa lời lẽ mềm mẠi nhất để “không khen quá đáng và chê quá đà”. Ông Kiên cho rằng nếu khen quá sẽ khiến dư luận không đồng tình mà nếu quá chê sẽ phủ nhận công sức của những người thực hiện dự án. Hơn nữa, dự án kéo dài tới 13 năm kinh qua vài nhiệm kỳ Quốc hội và trải qua các đời lãnh đạo khác nhau, nếu chê quá thì những người tiền nhiệm phải nghe còn khen quá sẽ khiến chỉ thấy thành tích mà không thấy những tồn tại.

Tuy nhiên, không ít đại biểu có mặt trong cuộc họp đều băn khoăn về những nội dung được thể hiện trong bản báo cáo. Nhiều đại biểu cho rằng bản dự thảo báo cáo dù dài tới 41 trang và 5 chương nhưng vẫn chưa diễn đạt được hết những điều các đại biểu quan tâm. Nếu không chỉnh sửa, bổ sung khi ra trình bày trước Quốc hội có thể sẽ bị nhiều ý kiến phản đối.

Ông Lương Văn Kết, Phó vụ trưởng Vụ Kinh tế Công nghiệp, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng với tổng giá trị dự kiến quyết toán là 43.000 tỷ đồng, thấp hơn tổng mức đầu tư được duyệt là 51.000 tỷ đồng trong khi dự án bị chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm kéo dài. Vì thế, bản báo cáo rõ ràng là có sự mâu thuẫn.

“Khi có sự cố và phải kéo dài thời gian chạy máy thì càng phải thiệt hại chứ không phải là có lợi. Kéo dài hơn 2 tháng trời, không vận hành thương mại mà lại làm giảm vốn đầu tư thì vô lý”, ông này nói.

Trong báo cáo của Chính phủ thể hiện chủ đầu tư tiết kiệm được 11% so với tổng mức đầu tư được duyệt, và hiệu quả cao hơn thực tế. “Dự án kéo dài 13 năm mà lại hiệu quả quá thì rất đáng ngạc nhiên. Theo tôi một dự án càng kéo dài thì chúng ta càng thiệt chứ không thể nói là được lợi cả”, ông này nhận xét.

Đồng tình với quan điểm này, đại diện Bộ Xây dựng có mặt trong cuộc họp cũng nhấn mạnh: "Một dự án mà kéo dài tới 13 năm thì không nói là thành công được. Tuy nhiên, cũng phải xét thực tế tiềm lực về tài chính, con người của VN hạn chế nên dự án bị chậm. Do đó, trong báo cáo cần thể hiện được những khó khăn này để Quốc hội và dư luận hiểu được".

Đại biểu Trần Thị Quốc Khánh, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường cho rằng những gì mà Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đạt được thì báo cáo đã ghi nhận. Do vậy, không nên quá nhấn mạnh vào những thành tích đã đạt được. “Trách nhiệm của chúng ta là giải quyết hậu quả của những năm tháng trước đây, dù là nhỏ cũng phải đánh giá và rút ra bài học kinh nghiệm. Đôi khi là cái nhỏ thôi nhưng không đánh giá, phân tích, chúng ta cũng sẽ phải trả giá đắt”, bà Khánh nói.

Bà Khánh nhấn mạnh xây dựng nhà máy Dung Quất là một phần không nhỏ công sức tiền bạc của người dân đóng góp. Do vậy, cần phải xem xét đến đời sống của nhân dân ở khu vực có nhà máy, điều kiện, cuộc sống của họ có ổn định không... “Đặc biệt, chúng ta cần phải thu xếp công ăn việc làm cho bà con vào làm việc ở nhà máy. Tôi đề nghị báo cáo thẩm tra cần có số liệu và đánh giá cẩn thận chi tiết, tránh trường hợp dân khiếu kiện, khiếu nại vì cho rằng đền bù chưa thỏa đáng”, bà Khánh nhấn mạnh.

Theo bà, Chính phủ và Quốc hội không thể “xuê xoa” làm mềm hóa vấn đề bằng các câu từ. Trong báo cáo cần phải thể hiện rõ trách nhiệm thuộc về ai để tránh khi đưa ra Quốc hội, các đại biểu sẽ phản đối.

Phó chủ tịch Hội đồng Dân tộc – Mã Điền Cư cũng cho rằng báo cáo cần đánh giá tổng thể chặng dài xây dựng nhà máy cho đến khi ra đời sản phẩm đầu tiên trong vòng 13 năm. Dự thảo báo cáo hiện tại đã nêu được những vấn đề đạt được và chưa đạt được nhưng cũng cần phải rút ra được những bài học, kinh nghiệm. Trong đó có nguyên nhân chủ quan, khách quan và trách nhiệm của Chính phủ trong điều hành, có tính phản biện cao mới thuyết phục được các đại biểu Quốc hội. “Đồng thời, trong báo cáo cần nêu bật được trong giai đoạn tiếp theo, chúng ta sẽ làm gì và những kinh nghiệm rút ra là gì”, ông Cư nhấn mạnh.

Trước băn khoăn của các đại biểu, Bộ trưởng Công Thương – Vũ Huy Hoàng cho biết dự thảo báo cáo này đã được Thủ tướng xem xét và thông qua. “Những băn khoăn của các đại biểu sẽ được chúng tôi tiếp thu và báo cáo Thủ tướng chỉnh sửa. Tất nhiên, tôi cũng nhận thấy bản báo cáo hiện tại còn quá tập trung vào những cái đã đạt được, chưa đánh giá nhiều cái còn tộn tại. Chúng tôi sẽ rút kinh nghiệm và chỉnh sửa”, Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng nói.

Theo ông, dự án kéo dài tới 13 năm, trong khoảng thời gian ấy, tình hình kinh tế biến động và rất nhiều sự kiện xảy ra, do đó cần phải cân nhắc, đánh giá cho phù hợp. Do đó, báo cáo cũng sẽ được sử dụng các từ ngữ “mềm” hơn để tránh nói quá về thành tích hoặc chê quá những cái chưa làm được.

Khác với sự điềm tĩnh của Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia VN (Petrovietnam) – Đinh La Thăng lại phản ứng ra mặt trước những ý kiến phản biện. Ông cho rằng các đại biểu đến đây để nghe báo cáo chứ không phải đến để phản đối. Bởi lẽ, báo cáo đã được Thủ tướng duyệt sau khi lấy ý kiến tất cả các bộ ngành và soạn thảo. “Các bộ ngành đã đồng ý giờ đến đây để phản biện là không thể chấp nhận được. Tôi đề nghị Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cần có ý kiến nhắc nhở các đơn vị có ý kiến phản đối trong cuộc họp này”, ông Thăng nói.

Theo ông, với một dự án trọng điểm và Việt Nam chưa có nhiều kinh nghiệm như Nhà máy Lọc dầu Dung Quất việc đánh giá cái đạt được và chưa đạt được cần phải thận trọng, cân nhắc. Không thể so sánh con số 1,5 tỷ đôla của năm 2007 đến 3 tỷ đôla của thời điểm hiện tại. “Chúng tôi sẽ tiếp thu các ý kiến của đại biểu để chỉnh sửa báo cáo cho chất lượng tốt nhất. Nhưng quả thật, một bản báo cáo không thể thỏa mãn mấy trăm đại biểu được”, ông Thăng nói.

Kết thúc cuộc họp, Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường – Phan Xuân Dũng cho rằng trong báo cáo ngoài việc đánh giá hiệu quả kinh tế, hiệu quả về an ninh, quốc phòng cũng cần phân rõ các nguồn vốn vay, lãi suất trả nợ để làm rõ hơn hiệu quả. Đồng thời, cũng cần đánh giá khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực lọc hóa dầu và nhập khẩu dầu mỏ sau này.

“Đây cũng không chỉ là đánh giá hiệu quả hiện nay của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất mà còn là vấn đề mở rộng công suất lên 8-10 triệu tấn và đầu tư các dự án khác hiện nay”, ông Dũng nói.


Chủ trương đầu tư xây dựng Nhà máy lọc dầu Dung Quất được thông qua ngày 5/12/1997, tại Kỳ họp thứ 2 Quốc hội khoá X. Đến 22/9/2009, nhà máy cho ra dòng sản phẩm đầu tiên. 29/5/2010, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng đã nghiệm thu công trình. Ngày 30/5/2010, Tổ hợp nhà thầu Technip đã chính thức bàn giao Nhà máy cho Chủ đầu tư.

Tổng mức đầu tư tạm tính của dự án vào năm 1997 là 1,5 tỷ USD. Đến tháng 6/2005, Chính phủ điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,501 tỷ USD. Trong quá trình triển khai thực hiện dự án (2005-2008), do có nhiều yếu tố biến động về giá cả, tỷ giá ngoại tệ và bổ sung khối lượng công việc, Petrovietnam xin điều chỉnh tổng mức đầu tư và được duyệt lên mức 3,053 tỷ USD, tương đương 51,72 nghìn tỷ đồng (tính theo tỷ giá trung bình 16.937 VNĐ/USD). Tuy nhiên, giá trị quyết toán dự kiến chỉ là 40,41 nghìn tỷ VNĐ, do khoản chênh lệch giữa doanh thu và chi phí trong giai đoạn chạy thử nhà máy. Thời hạn hoàn thành công tác quyết toán dự kiến tháng 12 năm 2010.



Hồng Anh

Tại Hội nghị Giám sát việc thực hiện dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất do Ủy ban Kinh tế của Quốc hội tổ chức chiều 18/10, một số đại biểu dự họp tỏ ý băn khoăn về tính hiệu quả của dự án này...
Nhiều thành công hơn so với dự tính

Theo ý kiến của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Kiên thì đây là dự án đầu tiên làm công tác tổng kết chủ trương dự án, kết quả và tồn tại, một số vấn đề, bài học rút kinh nghiệm và những kiến nghị liên quan cho các dự án trọng điểm quốc gia sau này.

Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng đã công bố Báo cáo tổng kết dự án dài 41 trang, trong đó khẳng định, Nhà máy đã vận hành an toàn, ổn định với 100% công suất thiết kế, sản xuất ra các sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng đáp ứng khoảng 30% nhu cầu thị trường trong nước.

Tính đến tháng 9/2010, Nhà máy đã nhập 6,4 triệu tấn dầu thô, sản xuất được 5,5 triệu tấn sản phẩm đạt chất lượng; bán ra 5,3 triệu tấn; doanh thu đạt trên 25.000 tỉ đồng, nộp ngân sách khoảng 3.000 tỉ đồng.

Về hiệu quả kinh tế của dự án, tại báo cáo của Tập đoàn dầu khí Việt Nam gửi Ủy ban thường vụ Quốc hội, với tổng mức đầu tư được duyệt là 3,053 tỷ USD, hiệu quả kinh tế của dự án (IRR, tỷ suất lợi nhuận) đạt 7,66%, tổng thu nộp ngân sách nhà nước khoảng 27,8 tỷ USD.

Đặc biệt, với giá trị quyết toán vốn đầu tư dự kiến thấp hơn tổng mức đầu tư được duyệt, dự án đã vượt cao hơn, hiệu quả hơn so với tính toán ban đầu. Công tác quyết toán dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 12/2010 và khi ấy sẽ có những con số báo cáo cụ thể hơn.

Bên cạnh đó, Nhà máy còn đem lại nhiều thành quả quan trọng khác như: giải quyết được công ăn việc làm cho 1.400 lao động; góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh Quảng Ngãi, tạo thêm động lực cho sự phát triển kinh tế khu vực miền Trung… cũng như góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế, chính trị, xã hội và an ninh quốc phòng.

Vẫn còn băn khoăn về hiệu quả của dự án

Tại hội nghị, các đại biểu đã đóng góp ý kiến cho Báo cáo thẩm tra Nhà máy lọc dầu Dung Quất để trình Quốc hội tới đây. Theo ông Lương Văn Kết - Phó Vụ trưởng vụ Kinh tế công nghiệp (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), có sự mâu thuẫn giữa tổng giá trị dự kiến quyết toán là 43.000 tỉ đồng, thấp hơn tổng mức đầu tư được duyệt là 51.000 tỉ đồng.

Khi có sự cố và phải kéo dài thời gian chạy máy thì càng phải thiệt hại chứ không phải là có lợi. Kéo dài hơn 2 tháng trời, không vận hành thương mại mà lại làm giảm vốn đầu tư thì vô lý.

Cũng theo ông Kết, nếu như báo cáo của Chính phủ cho rằng, chủ đầu tư tiết kiệm được 11% so với tổng mức đầu tư được duyệt thì hiệu quả phải cao hơn so với 7,66%. Và theo ông, một dự án càng kéo dài thì chúng ta càng thiệt chứ không thể nói là được lợi cả (dự án Dung Quất kéo dài tới 13 năm).

Bên cạnh đó, ông Kết cũng quan tâm tới việc còn tới gần 1.500 tỷ đồng chưa được xem xét, thẩm tra. Đây là số tiền được thể hiện trong báo cáo là chưa quyết toán do vướng mắc về hồ sơ, thủ tục pháp lý…

Còn đại biểu Trần Thị Quốc Khánh, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường thì đặc biệt quan tâm đến việc giải quyết đời sống của nhân dân ở khu vực có nhà máy, điều kiện, cuộc sống của họ có ổn định không...

“Chúng ta cần phải thu xếp công ăn việc làm cho bà con vào làm việc ở nhà máy. Tôi đề nghị báo cáo thẩm tra cần có số liệu và đánh giá cẩn thận chi tiết, tránh trường hợp dân khiếu kiện, khiếu nại vì cho rằng đền bù chưa thỏa đáng” - bà Khánh nói.

Đáng chú ý, có nhiều ý kiến đề xuất đến việc báo cáo cần phải thể hiện rõ trách nhiệm thuộc về ai để tránh khi đưa ra Quốc hội, các đại biểu sẽ phản đối…

Lan Hương

Chiều 18/10, tại Hà Nội, Ủy ban Khoa học - Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tổ chức hội nghị giám sát thực hiện Dự án Nhà máy lọc dầu số 1- Dung Quất.
Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Kiên chủ trì hội nghị.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng thay mặt Chính Phủ trình bày tổng kết Dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất, một trong công trình trọng điểm quốc gia.

Các đại biểu cũng nghe ông Phan Xuân Dũng, Phó chủ nhiệm Ủy ban khoa học, công nghệ và môi trường trình bày báo cáo thẩm tra về việc thực hiện nghị quyết của quốc hội về dự án nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Báo cáo nêu rõ từ năm 1997 đến nay, qua 2 giai đoạn, Quốc hội đã giám sát chặt chẽ tình hình thực hiện dự án nhà máy lọc dầu Dung Quất. Khi vướng mắc phát sinh, Quốc hội đã kịp thời tháo gỡ những vướng mắc. Sau gần 8 năm thực hiện Nghị quyết của Quốc hội, dự án đã triển khai một khối lượng công việc lớn. Và đến nay, sau 13 năm dự án đã cơ bản hoàn thành các gói thầu, hạng mục, sản phẩm của nhà máy đáp ứng 30% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước, từng bước hình thành tổ hợp lọc hóa dầu đầu tiên của Việt Nam, tạo sự đột phá trong phát triển kinh tế đối với tình Quảng Ngãi, là động lực thúc đẩy kinh tế khu vực miền Trung và đất nước.

Tuy nhiên ông Phan Xuân Dũng cũng nêu lên một số vấn đề cần rút kinh nghiệm: “Một là phải rút kinh nghiệm về việc nghiên cứu, tiếp thu triển khai thực hiện những kiến nghị của cơ quan thẩm tra, kinh nghiệm về việc nghiên cứu, khảo sát xây dựng dự án, gắn kết giữa công trình quan trọng và chiến lược phát triển ngành, dự toán tổng mức đầu tư, kịp thời báo cáo Quốc hội khi có phát sinh tăng tổng mức đầu tư, vượt quá quy định. Kinh nghiệm về việc chuẩn bị đầu tư, tổ chức thực hiện dự án”.

Dự thảo báo cáo thẩm tra thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về Dự án nhà máy lọc dầu số 1 Dung Quất đã được nhiều đại biểu đóng góp ý kiến. Đó là báo cáo cần giải trình rõ hơn về chi phí đầu tư cho dự án của dự án, cần phân tích rõ hơn về hiệu quả kinh tế xã hội của khu kinh tế này đối với đất nước, những vấn đề còn tồn đọng, và tiến độ và kế hoạch thực hiện của 2 nhà máy lọc dầu tiếp theo là Nghi Sơn, Thanh Hóa và Long Sơn Bà Rịa Vũng Tàu./.

Hải Yến

Tại Hội nghị giám sát việc thực hiện Dự án Nhà máy lọc dầu số 1 Dung Quất, chiều 18/10, tại Hà Nội, Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đề nghị Quốc hội chấp thuận kiến nghị của Chính phủ xem xét công nhận kết thúc công trình quan trọng quốc gia Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Ủy ban này cũng đề nghị kết thúc việc hàng năm Chính phủ báo cáo Quốc hội tình hình thực hiện dự án trên cơ sở xem xét báo cáo của Chính phủ và thực tế thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về Dự án Nhà máy lọc dầu số 1 Dung Quất.

Cũng tại hội nghị, các đại biểu đã nghe báo cáo tổng kết công trình quan trọng quốc gia Nhà máy lọc dầu Dung Quất của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường việc thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về Dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất, để thảo luận, đóng góp ý kiến, hoàn thiện báo cáo chính thức cuối cùng trình lên kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XII tới đây.

Báo cáo tổng kết tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng khẳng định Chính phủ đã chỉ đạo sát sao chủ đầu tư là Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) bám sát chủ trương được Quốc hội thông qua. Nhờ vậy, Dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất tại tỉnh Quảng Ngãi đang đem lại hiệu quả kinh tế cao với tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR) đạt 7,66% (cao hơn IRR 5,87% như tính toán vào thời điểm 2005).

Bên cạnh đó, dự án còn mang lại ý nghĩa lớn về mặt chính trị, quốc phòng, an ninh và xã hội. Sau 13 năm triển khai các nghị quyết của Quốc hội về dự án số 1 Nhà máy lọc dầu Dung Quất, dự án đã hoàn thành cơ bản tất cả các gói thầu, hạng mục, đã được chạy thử, nghiệm thu, bàn giao và đưa vào vận hành thương mại ổn định 100% công suất thiết kế 6,5 triệu tấn dầu thô/năm, cho ra sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn Việt Nam; đáp ứng 30% nhu cầu thị trường trong nước, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, giảm sự phụ thuộc vào sản phẩm nhập khẩu, giảm nhập siêu, tiết kiệm ngoại tệ.

Dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất có công nghệ tiên tiến, được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, tuân thủ các tiêu chuẩn về an toàn, phòng chống cháy nổ và môi trường, chất lượng công trình đã được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng chính thức nghiệm thu đưa vào hoạt động.

Bên cạnh đó, tổng giá trị quyết toán dự kiến và vốn đầu tư lưu động ban đầu (43.800 tỷ đồng) thấp hơn tổng mức đầu tư được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt (51.720 tỷ đồng).

Tuy nhiên, do một số nguyên nhân chủ quan, khách quan, dự án bị chậm tiến độ xây dựng 9 năm so với Nghị quyết số 07/1997/QH10 và Quyết định số 514/TTg của Thủ tướng Chính phủ; chậm 7 tháng so với tiến độ đã cam kết trong hợp đồng EPC.

Thêm vào đó, dự án đi vào hoạt động thương mại nhưng vẫn còn một số tồn tại kỹ thuật của gói thầu EPC số 1 và một số vấn đề di dân, đền bù, giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, công tác quản lý dự án và cơ chế chính sách đầu tư xây dựng vẫn bộc lộ những hạn chế dẫn tới một số vướng mắc nảy sinh trong quá trình thực hiện dự án chưa được xử lý kịp thời và còn xảy ra tình trạng đùn đẩy trách nhiệm giữa chủ đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước.

Tại hội nghị này, báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường khẳng định chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất là đúng đắn. Về hiệu quả của dự án, ủy ban khẳng định mặc dù hiệu quả kinh tế riêng lẻ của nhà máy không cao nhưng dự án đặt trong tổng thể phát triển kinh tế của cả cụm công nghiệp với hàng loạt sản phẩm khác nhau thì mang hiệu quả kinh tế-xã hội là rất cao, góp phần hình thành một khu kinh tế Dung Quất, các tổ hợp dịch vụ và các ngành nghề khác.

Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Phó Chủ tịch Nguyễn Đức Kiên nhấn mạnh đây là báo cáo đầu tiên kết thúc một dự án quan trọng cấp quốc gia được Quốc hội thông qua về mặt chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, do dự án mới đi vào hoạt động chính thức nên trong khuôn khổ hội nghị, báo cáo trình Quốc hội cần tập trung vào các số nội dung trước mắt gồm đánh giá chủ trương đầu tư dự án; kết quả đạt được; vấn đề an toàn nhà máy, những kinh nghiệm rút ra và tồn tại của dự án và kiến nghị đối với dự án để hoạt động hiệu quả hơn. Vấn đề tài chính và hiệu quả dự án gắn liền với chủ trương đầu tư cần có thêm thời gian và thông tin đầy đủ hơn để có báo cáo đầy đủ sau này./.


Nguyễn Kim Anh (TTXVN/Vietnam+)

Chiều 18-10, Ủy ban Khoa học - công nghệ - môi trường của Quốc hội đã tổ chức hội nghị giám sát việc thực hiện dự án Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Theo báo cáo của Chính phủ, dù chậm tiến độ chín năm, nhiều lần điều chỉnh tổng mức đầu tư nhưng cuối cùng tổng chi phí nhà máy lại thấp hơn dự tính khoảng 10.000 tỉ đồng
Dầu thô nước ngoài thay thế Bạch Hổ?

Theo báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học - công nghệ - môi trường, dự án NMLD Dung Quất đến nay đã hoàn thành, đang vận hành thương mại với 100% công suất. Dù phải tăng vốn đầu tư nhiều lần, từ 1,5 tỉ USD năm 1997 lên 2,5 tỉ USD năm 2005 rồi chốt ở mức 3,05 tỉ USD năm 2009 (tương đương 51.700 tỉ đồng) nhưng theo báo cáo của Chính phủ, tổng giá trị xây dựng NMLD Dung Quất ước chỉ khoảng 40.000 tỉ, thấp hơn dự toán khoảng 10.000 tỉ đồng.


Những con số về Nhà máy lọc dầu Dung Quất

* Tổng thời gian từ khi bắt đầu triển khai dự án (năm 1997) đến khi hoàn thành mất 13 năm, chậm tiến độ chín năm (dự kiến ban đầu là năm 2001).

* Từ năm 1997, dự án đã đền bù, giải phóng mặt bằng.

* 75% khối lượng công việc dự án NMLD Dung Quất do nhà thầu phụ VN thực hiện với 90% nhân lực.

Lý do giảm được vốn đầu tư, theo báo cáo, nhờ giai đoạn chạy thử nhà máy, chủ đầu tư không mất chi phí lương, hóa chất, không phải nộp ngân sách... Vì vậy, Chính phủ cho rằng với tổng đầu tư ít hơn, tính hiệu quả của dự án có thể cao hơn dự tính ban đầu. Tổng thu ngân sách từ dự án này có thể đạt trên 27 tỉ USD.

Về các tồn tại, Chính phủ công nhận quá trình triển khai dự án kéo dài quá lâu, tiến độ bàn giao nhà máy chậm chín năm so với nghị quyết ban đầu của Quốc hội, công tác quản lý dự án vẫn hạn chế dẫn tới một số vướng mắc chưa được xử lý kịp thời, thậm chí có tình trạng đùn đẩy trách nhiệm giữa chủ đầu tư và các cơ quan nhà nước. Công tác khảo sát khi chuẩn bị đầu tư không đáp ứng yêu cầu khiến phát sinh nhiều hạng mục đòi hỏi thời gian và chi phí...

Trước ý kiến chuyên gia cho rằng chọn công suất NMLD Dung Quất chỉ 6,5 triệu tấn/năm là kém hiệu quả vì các NMLD trên thế giới đều khoảng 10-12 triệu tấn/năm, báo cáo Chính phủ công nhận dự án NMLD triển khai khi chưa có chiến lược và quy hoạch ngành dầu khí nên khó khăn trong lựa chọn địa điểm, quy mô công suất.

Chính phủ cũng cho rằng chủ đầu tư (Tập đoàn Dầu khí - PVN) chưa có tầm nhìn dài hạn về chất lượng sản phẩm nên phải điều chỉnh thiết kế, bổ sung hai phân xưởng, làm kéo dài tiến độ. Các cơ quan nhà nước thì chậm ban hành bộ tiêu chuẩn chất lượng khiến chủ đầu tư bị động, phải điều chỉnh thiết kế hoặc thiết kế dư thừa dẫn đến lãng phí, giảm hiệu quả dự án.

Để tiếp tục nâng cao hiệu quả NMLD Dung Quất, Chính phủ cho biết PVN đang triển khai lựa chọn dầu thô nước ngoài có khả năng thay thế dầu Bạch Hổ (giá cao) để linh hoạt hơn trong cung cấp nguyên liệu cho Dung Quất. Ngoài ra, sẽ nâng cấp, mở rộng quy mô nhà máy lên 8-10 triệu tấn/năm.

Ai chịu trách nhiệm về những tồn tại?

Góp ý báo cáo của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học - công nghệ - môi trường, ông Trần Văn, ủy viên Ủy ban Kinh tế, cho rằng báo cáo thẩm tra của Quốc hội cần nêu và giải đáp nỗi lo của dư luận và đại biểu Quốc hội: gánh nặng lãi suất có khiến giảm hiệu quả NMLD Dung Quất? Khả năng cạnh tranh của xăng dầu Dung Quất ra sao?

Tồn kho của Dung Quất giảm mạnh

Kho chứa NMLD Dung Quất chỉ có 380.000 tấn, nên chẳng bao giờ Dung Quất để tồn đến 750.000 tấn như một số thông tin đã nêu trong thời gian qua. Hiện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối đã mua xăng dầu của Dung Quất, nên tồn kho giảm mạnh.

Đại diện Vụ Kinh tế công nghiệp, Bộ Kế hoạch - đầu tư thì cho rằng báo cáo của Chính phủ có mâu thuẫn: “Lý do đưa ra do kéo dài thời gian chạy thử, không vào vận hành thương mại được, nhờ vậy giảm được suất đầu tư là không chính đáng. Cần xem lại vì mức giảm lên đến 11% so với mức 3,05 tỉ USD”.

Cũng theo quan chức này, trong phần quyết toán dự án, có hơn 1.400 tỉ đồng đang và chưa quyết toán được do vướng mắc hồ sơ, thủ tục pháp lý... “Chúng tôi làm thì thấy nhiều trường hợp vướng mắc thủ tục không quyết toán được do nhà thầu phụ báo làm nhưng không có chứng từ. Đây không phải cơ chế mà là khả năng hoàn thiện chứng từ”.

Ông Mã Điền Cư, phó chủ tịch Hội đồng Dân tộc, cũng cho rằng cần phân tích kỹ tồn tại, hạn chế chứ không nên chỉ tập trung vào kết quả đạt được. “Báo cáo chưa phân tích rõ nguyên nhân chủ quan, trách nhiệm Chính phủ trong chỉ đạo điều hành 13 năm, trách nhiệm bộ, ngành, chủ đầu tư. Báo cáo thẩm tra chỉ ra tồn tại đơn giản quá. Tính phản biện phải cao mới thuyết phục được đại biểu Quốc hội” - ông Cư nói.

Giải đáp băn khoăn, Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng cho biết báo cáo Chính phủ dựa trên ý kiến hội đồng nghiệm thu cấp nhà nước. Ông Hoàng xin tiếp thu các ý kiến và cho biết sẽ hoàn thiện thêm.

Tuy nhiên, ông Đinh La Thăng, chủ tịch hội đồng thành viên PVN, khẳng định báo cáo của Chính phủ đã được Bộ Công thương bàn với nhiều ngành liên quan, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã họp nhiều lần.

Ông Thăng không đồng tình với ý kiến đại diện Bộ Kế hoạch - đầu tư vì cho rằng trong các cuộc họp, đại diện bộ này đều được mời có ý kiến và bộ đã nhất trí rồi, “nay lại có thêm ý kiến như trên trời rơi xuống, không hiểu biết gì” nên ông Thăng cho biết sẽ có ý kiến với lãnh đạo bộ. Cho biết sẽ chỉnh sửa báo cáo theo chỉ đạo của Bộ Công thương nhưng ông Thăng cho rằng “không thể đưa ra một báo cáo được tất cả đại biểu thỏa mãn, mà phải trên các tiêu chí nhất định”...

CẦM VĂN KÌNH

Trên đây là một vài tìm tòi về nhà máy lọc dầu Dung Quốc trên các báo. Các bác xem và cho ý kiến!

Ngày 18/10, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Kiên cùng nhiều đại biểu đại dịên cho Ủy ban Khoa học công nghệ và Môi trường của Quốc hội, đại diện các bộ ngành đã cùng ngồi lại góp ý, đánh giá về nội dung Báo cáo thẩm tra việc thực hịên Nghị quyết của Quốc hội về dự án nhà máy lọc dầu số 1 Dung Quất.
Thận trọng khi nói hay-dở

Một dự án trọng điểm, được nhiều sự quan tâm và mong đợi, nhưng thời gian thực hiện kéo dài 13 năm, đã tạo không ít ý kiến trái chiều về việc nên đánh giá "cao" về sự tiên phong vượt khó của những người thực hịên dự án, hay "chê" về tiến thực hịện chậm trễ, kéo dài tới 3 nhiệm kỳ Quốc hội và nhiều lần xin tăng vốn đầu tư, từ 1,5 tỉ USD ban đầu năm 1997, lên tới 3,053 tỉ USD khi hoàn thành việc xây dựng nhà máy và đi vào vận hành.

Theo ông Nguyễn Đức Kiên, đối với một dự án kéo dài như thế này, khi đáng giá hiệu quả, kết quả phải lưu ý đến cách đề cập cho “mềm”, đánh giá hiệu quả kinh tế không chỉ là đáp ứng bao nhiều phần trăm nhu cầu tiêu thụ trong nước mà còn là góp phần giải quyết công ăn việc làm cho người dân như thế nào. Trong quá trình 13 năm của dự án, trải qua nhiều lãnh đạo khác nhau, nếu khen quá thì dư lụân không đồng tình, mà chê quá thì phủ nhận công sức, nỗ lực của những người thực hiện
Theo ý kiến của một số đại biểu tham dự: Một dự án do Quốc hội chủ trương thì khi hoàn thành cần đánh giá hiệu qủa của nó. Có thể do thời gian gấp chúng ta chưa đánh giá chứ không phải là vùng cấm không đánh giá. Một dự án chưa quyết toán, chưa kiểm toán thì chưa kết thúc được. Trong báo cáo đánh giá từng phần việc chưa có hiệu quả cao mà báo cáo tổng thể lại đạt hiệu qủa rất cao thì chưa thuyết phục về logic.

Đại diện Vụ Kinh tế Công nghiệp, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến về một vấn đề trong báo cáo, đó là tổng giá trị dự kiến quyết toán là 43.000 tỷ đồng, thấp hơn tổng mức đầu tư được duyệt là 51.000 tỷ đồng. Đây được cho là một điều đáng ghi nhận của dự án, nhưng đại diện Vụ Kinh tế Công nghiệp lại khẳng định, dự án bị chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm kéo dài thì không thể nào có lợi được. Kéo dài thời gian mà giúp giảm vốn đầu tư thì vô lý.

Bà Trần Thị Quốc Khánh, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường cho rằng những gì mà Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đạt được đã có thể ghi nhận. Tuy nhiên, bà Khánh cho biết, bà đã đi “thực địa” Dung Quất nhiều lần và nhận thấy xung quanh việc giải phóng mặt bằng, tái định cư của dự án còn hạn chế, điển hình là tái định cư chưa đi liền với tạo việc làm cho người dân đã bàn giao mặt bằng cho dự án.

Theo ông Phan Xuân Dũng, Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường, cần làm rõ điều kịên vay và trả nợ để thấy rõ hiệu quả sản xuất kinh doanh của nhà máy vì có những vấn đề lo ngại về lãi suất, bên cạnh đó cần nêu rõ tính cạnh tranh của sản phẩm và việc cung ứng sản phẩm sau khi vận hành.

Điều này đặc biệt cần thiết khi có kế hoạch nâng cấp nhà máy lọc dầu Dung Quất lên 8-10 triệu tấn/năm.

Kinh nghiệm nào cho giai đọan 2?

Bộ trưởng Công thương Vũ Huy Hoàng thẳng thắn nêu rõ: Bản báo cáo hiện tại còn quá tập trung vào những cái đã đạt được, chưa đánh giá nhiều cái còn tồn tại. Về tồn tại kỹ thụât của dự án nhà máy này, báo cáo nêu 7 tồn tại, tuy nhiên, có 5/7 đã khắc phục và 2 tồn tại đã có hướng xử lý. Do thời gian thực hịên dự án, kinh tế xã hội có nhiều biến động, nên rất cần sự cân nhắc, đánh giá phù hợp. Tuy nhiên, cần nói rõ trách nhiệm để rút kinh nghiệm cho những công trình sau.

Nghe từ đầu đến cuối phản bịện của đại dịên UBKHCN&MTQH, các bộ, ngành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia VN Đinh La Thăng khẳng định, báo cáo đã được Chính phủ tập hợp dựa trên những ý kiến của các bộ ngành. Do đó, đại diện của một bộ đưa ra ý kiến như “trên trời rơi xuống” là không nắm được tình hình. Theo ông Thăng, với một dự án trọng điểm và Việt Nam chưa có nhiều kinh nghiệm như Nhà máy Lọc dầu Dung Quất việc đánh giá cái đạt được và chưa đạt được cần phải thận trọng. Không thể so sánh con số 1,5 tỷ USD của năm 1997 với 3 tỷ USD của thời điểm hiện tại”.

Theo đó, một trong những lý do là “Trước đây xây dựng dự án là nhà máy sẽ sản xuất một loại xăng mà ở thời điểm hịên nay xăng đó không được sử dụng nữa, mà phải là A92, A95, vì thế việc phải cải tiến, thay đổi đầu tư là chuỵên đương nhiên phải làm”, ông Thăng khẳng định.

Phó chủ nhiệm UB Khoa học công nghệ và Môi trường thì lo xa: “Cần kiến nghị Quốc hội giao Chính phủ tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư, cơ quan hữu quan quyết toán, vận hành nhà máy an toàn hiệu quả, chỉ đạo cơ quan hữu quan khắc phục những tồn tại trong giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo vệ nhà máy, tuyên truyền để người dân hiểu, nhanh chóng tạo điều kịên bàn giao mặt bằng cho Nhà máy để tiếp tục mở rộng giai đọạn 2”.


Theo Báo cáo của Tập đoàn dầu khí Việt Nam: Tính đến cuối tháng 9/2010, công tác quyết toán dự án cơ bản hoàn thành với tổng mức đầu tư được duyệt là 51,72 ngàn tỷ đồng. Giá trị quyết toán dự kiến 40,41 ngàn tỷ đồng

Hiện nay Nhà máy lọc dầu Dung Quất đang vận hành an toàn, ổn định với 100% công suất thiết kế, sản phẩm đáp ứng khoảng 30% nhu cầu thị trường trong nước.

Tính đến cuối tháng 9/2010 đã nhập 6,4 triệu tấn dầu thô, sản xuất 5,5 triệu tấn sản phẩm đạt chất lượng, bán ra thị trường 5,3 triệu tấn, doanh thu đạt trên 25.000 tỷ đồng, nộp ngân sách khoảng 3000 tỷ đồng.
.


Thiên Giang

Lâu nay BT không bộ đi rừng ít theo dõi Dung Quất, nhưng vẫn đọc thấy tin tức và ở đây đã được các bác "trong nghề" cho thông tin tường tận. Tuy nhiên khi đọc dư luận lề trái, họ cũng đưa ra các con số tương đương mà lại lập luận khác. Hình như ngay ở chuyện Dung Quất này vẫn có căn bệnh hình thức hoành hành.
Thật ra tôi chỉ người trần mắt thịt, nhìn những con số nêu trên thì tạm thấy: "Petrovietnam xin điều chỉnh tổng mức đầu tư và được duyệt lên mức 3,053 tỷ USD, tương đương 51,72 nghìn tỷ đồng (tính theo tỷ giá trung bình 16.937 VNĐ/USD)". Còn bây giờ "giá trị quyết toán dự kiến chỉ là 40,41 nghìn tỷ VNĐ" thì với số chênh hơn 11 ngàn tỷ là tương đương 0.6 tỷ đô la hiện nay, trừ nó vào 3,053 tỷ thì lại trở về "Đến tháng 6/2005, Chính phủ điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,501 tỷ USD". Theo tôi hiểu, khi Chính phủ điều chỉnh tổng mức đầu tư là có tính đến biến động giá cả, còn khi PVN xin điều chỉnh nữa là xin dư. Việc chạy thử dĩ nhiên phải nằm trong tính toán của dự án chứ không phải là lợi nhuận rơi từ trời xuống. Vậy là ta vẫn tự tìm ra lãi theo kiểu khuyến mãi hiện nay: nâng giá lên 20% rồi mở đợt khuyến mãi giảm giá 15 %, dân đen cứ ùn ùn đi mua tưởng là được hời. Hoặc kiểu xin dự toán: cần 10 đồng thì xin lên 15, sau này làm hết 13-14 ( có chia chác) thì vẫn còn lại 1-2 đồng làm thành tích và có lãi tăng :D
Nhưng thật tình, ta mới có 1 Dung Quất mà không có đủ dầu thô cung cấp cho nó, nếu làm thêm vài anh nữa mà đi mua dầu thô toàn bộ qua cái kiểu "Nhà nước lo" và PVN độc quyền sản phẩm, thì còn nhiều "cái chết sâu" hơn nữa. Sản phẩm làm ra còn chưa có uy tín thương hiệu trong nước, bán ra nước ngoài cũng vất vả, ngành công nghiệp hóa chất khác trên các sản phẩm hóa dầu hiện vẫn là con số 0, thật chẳng khác gì các nhà máy cơ khí của ta nhập chi tiết động cơ từ TQ, lắp dựng thành cái máy nổ tốt hơn của TQ thật nhưng phải xuất qua Đài Loan để gắn mác ĐL rồi quay về trong nước bán với giá gấp rưỡi, lợi nhuận thực tế do "người lạ" hưởng hết.... hì hì !
Buồn năm phút!

Sáng ngày 21/10, ông Nguyễn Hoài Giang, TGĐ Cty TNHH MTV LHD Bình Sơn, cho biết:
BQL D.A NMLD Dung Quất vừa ký hợp đồng tư vấn lập D.A đầu tư nâng cấp mở rộng NMLD Dung Quất, với Tập đoàn JGC (Nhật Bản), với giá trúng thầu trên 2,5 triệu USD.
Theo đó, JGC sẽ tiến hành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) D.A đầu tư nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất trong 22 tuần và chuyển kết quả cho PetroVietnam. Việc nâng cấp, mở rộng NMLD Dung Quất nhằm đáp ứng yêu cầu tăng công suất lọc dầu của nhà máy và những đòi hỏi cao hơn về môi trường… phục vụ cho việc phát triển của kinh tế.

Hoàng Sa