Em góp thêm ý này:
Kinh nghiệm QLDA cho thấy rằng, nếu những vấn đề không ghi thành văn bản chưa được giải quyết một cách "thỏa đáng theo thỏa thuận", công trình "chưa thể" tổ chức nghiệm thu dù đã....

Những con số:
là những con số có thực và nó khẳng định rằng chúng tôi đã xây được NMLD, đã bắt đầu sản xuất, đã bắt đầu mang lại những đồng tiên đầu tiên cho Đất nước. Còn những đồng tiền (con số) đó giả sử nó không mang lại lợi ích thiết thực cho người dân thì đâu phải là lỗi của NMLD, lỗi của chúng tôi hả quan bác?

Thú thực tôi cũng không hiểu quan bác muốn gì nữa? Tôi phải tả cụ thể rằng thì là bữa cơm hàng ngày của người dân QN xưa có 10 hạt gạo giờ đã tăng lên 12 hạt? Ngày xưa hút thuốc rê, giờ được hút thuốc điếu? Hay cái vùng Bình Sơn ngày xưa chỉ có nắng và cát, con bò chỉ to bằng con chó... thì nay cả một khu công nghiệp và một thành phố đã mọc lên, đường phố nhà cửa khang trang, người dân có công ăn việc làm, được học hành đỡ phải đi tha phương cầu thực?

Vài năm trước đây người ta còn đặt ra những nghi ngờ về khả năng xây dựng được NMLD tại đây, tính khả thi của nó. Còn bây giờ chỉ có những người cố tình nhắm mắt thì mới không thấy được thành công và hiệu quả của nó.

Tôi cũng chẳng hiểu sao lại có nhiều người ác cảm với cái NMLD này thế. Tôi thấy VN xây dựng một cái NMLD thì cũng như bao công trình khác: nhà máy điện Sơn La, nhà máy điện đạm Cà Mau vân vân và vân vân. Mà những người có ác cảm, chửi bới nó đa số là những người thiếu hiểu biết trong lĩnh vực này, đa số cũng chỉ là nghe người ta nói lại, nghe có người viết trên báo như thế...

NMLD Dung Quất cũng chỉ là một trong hàng trăm công trình, một trong những viên gạch trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của VN. Nó cũng chỉ đóng góp một phần nhỏ thôi chứ chẳng thể đóng vai trò quyết định giá cả xăng dầu của Việt Nam hay làm thay đổi ngay được cuộc sống cả nhân dân VN.

Tôi thích nhắc lại một câu mà cách đây hơn năm tôi đã từng viết:

Иди и смотри! - Hãy đến mà xem!

1. Theo như bài báo:

Tạm tin là như vậy, thì việc đóng tầu có lãi không sai, và công nhân đóng tàu không phải loại "ăn hại".

2. Theo thông tin mà tôi "nghe được" thì VN đang muốn vươn lên thành một trong những nước đóng tàu tầm cỡ (hiện giờ đang ở top châu Á, cái thiếu không phải là kỹ thuật đóng tàu mà là ngành công nghiệp vật liệu, công nghiệp nặng đi kèm), mặc dù ngành đóng tàu chứa đựng nhiều rủi ro.

Tại sao Vinashin còn định mở rộng sang cả luyện kim, khi mà cả nước "thừa" nhà máy luyện kim.

Nếu nhìn lợi ích trước mắt thì chẳng có lợi gì. Nhưng nó phục vụ kế hoạch lâu dài "nước VN có thềm lục địa dài, cần có chiến lược tương lai hướng ra biển".

Em nghĩ chắc chắn là NMLD Dung Quất đã mang lại nhiều lợi ích cho người dân địa phương và tỉnh Quảng Ngãi, cả núi tiền vào đó chứ ít gì. Tuy nhiên, em vẫn nghĩ nếu NMLD được xây ở Bà Rịa Vũng Tàu thì đã xong từ lâu và có hiệu quả kinh tế cao hơn.

Hôm nay đọc báo lại thấy một quyết định khó hiểu khác, bỏ ra 340 triệu USD xây kho ngầm chứa xăng dầu ở Dung Quất. Tại sao phải ngầm, an ninh quốc phòng chăng?

Ngoài vốn đầu tư ban đầu cao, việc vận hành, bảo trì, duy tu kho ngầm cũng phức tạp và tốn kém hơn nhiều.

Chào bác gps!

Bác khỏe không? Bác đi đâu mà lâu lắm mới ghé 4R NNN vậy? Tết vừa rồi bác có về nhà không?

Em hoàn toàn đồng ý với bác.

Việc xây kho dự trữ ở Dung Quất đã có kế hoạch từ lâu. Dự án này do bên Tổng công ty Dầu (PVOIL) thuộc Petrovietnam làm.

Em cũng có hỏi mấy tay bên chuyên môn, chúng nói không hẳn là ngầm sâu dưới đất mà chìm dưới đất (không biết dùng thuật ngữ như thế có đúng không?). Với địa hình đồi núi ở đây việc xây các kho chứa là đào các bể và đúc bằng bê tông nên chi phí đầu tư không cao bằng các bồn bể nổi, mà ngược lại. Trên thế giới nhiều nơi họ cũng làm như thế.

Dự án này không thuộc của chúng em nên em cũng không biết. Chỉ biết rằng từ "cấp giấy phép" đến "thực hiện" còn xa lắm (he he).

Mong bác cho thêm ý kiến về vấn đề này.

Em thì chẳng quan tâm các bác xây bể nổi hay chìm mà chỉ mong các bác xây thật nhiều, thật nhiều bể để nhà em có tý dịch vụ ăn theo thôi :). Miễn là các bác đừng xây gần bờ biển, như mấy cái đê chắn sóng, bão cái là trôi tuột hết cả ra biển, chết chúng em.

Ơ, em tưởng bên nhà chị ngoài việc bọn em xây nhiều ra, phải có tý chút sự cố gì đó thì mới được hưởng "tý dịch vụ ăn theo thôi" chứ ạ?

Nhà chị này hay thật. Thế chị có tìm được công trình dầu khí nào trên núi không? Mà nhà chị cũng ngoa quá cơ. Cả cái VN này trong ngành DK có mỗi cái Đê chắn sóng nhà em chứ đâu có mấy cái. Híc. Mà đê chắn sóng nó có trôi thì trôi vào... đất liền chị ạ.:emoticon-0155-flowe

Chào bác OT, chúc bác khỏe. Cám ơn bác, Tết nào cũng thế, trường học vẫn mở, học sinh vẫn phải đến trường nên phụ huynh (là em đây ạ) vẫn không về nhà được ạ.

May mắn là chỗ em ở, bác Đại Sứ và các nhân viên Sứ Quán cực kỳ thân thiện và đàng hoàng. Em ước gì 51% quan chức Việt Nam được như thế.

Thuật ngữ tiếng Việt em nghĩ vẫn chưa thống nhất nên em cũng chưa phân biệt được ngầm với chìm khác nhau ra sao.

Các bồn chứa thông thường (như ở DQ) là loại aboveground. Ngoài ra còn có loại ngầm - underground; loại chìm như bác nói là inground chăng?

Làm bồn chứa nổi, thì việc kiểm tra định kỳ đơn giản, dò tìm rò rỉ (leak detection) cũng đơn giản, rẻ tiền.

Bồn ngầm có ưu điểm chống cháy nổ tốt, tổn hao ít do nhiệt độ ổn định. Tuy nhiên, làm bồn ngầm dưới đất muốn biết nó có rò rỉ chỗ nào rất khó khăn, khi có rò rỉ thì ô nhiễm đất, nước ngầm, xử lý tốn kém. Làm bồn ngầm phải chống ăn mòn kim loại (rỉ sét) cũng tốn kém.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất: ngừng hoạt động vì mất điện

Nguyên nhân ban đầu là do hệ thống cung cấp điện cho các bơm dầu bôi trơn của các máy phát điện bị chạm đất gây dừng các bơm dẫn tới dừng toàn bộ các máy phát điện của nhà máy. Điều đáng lo nhất hiện nay là sự cố mất điện gây ảnh hưởng lớn đến van bít PV-1501 tại phân xưởng cracking xúc tác – chiếc van chuyên dụng có vai trò xúc tác tạo ra các loại sản phẩm xăng, dầu. Các bên liên quan thống nhất: trong khi chờ thực hiện giải pháp triệt để thay thế vật liệu nhiệt cao hơn cho gioăng làm kín của van bít, các chuyên gia đã lắp đặt đường khí nén và nitơ bổ sung làm mát thân van khi có sự cố xảy ra.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất: “Thực tế đã nhận bàn giao”

http://easycaptures.com/fs/uploaded/296/1205036013.png

Thưa bác gps! Bẩm các cụ! Thưa các bác!

Em vừa đi làm về online thấy bác gps đưa thông tin về NMLD chúng em, em vội đọc ngay và tí nữa thì ngất!

Em đã lọ mọ gõ ngay cho tòa soạn báo VnEconomy để yêu cầu họ kiểm tra lại thông tin đã đưa và giờ đây em gõ để trả lời các cụ, các bác!

Em tý nữa chết ngất bời vì mọc đâu ra tay nhà báo mà hình như hắn mới vào nghề hay mới từ Cung Trăng rời xuống, những thông tin tối thiểu và đơn giản, chỉ cần nhờ cụ Gù gờ nói một câu thì sẽ cho hàng vạn kết quả, thế mà không hiểu đ/c nhà báo này đưa sai be bét.

Em xin “thanh minh” với các bác đây:

Đọc bài báo "Nhà máy Lọc dầu Dung Quất: “Thực tế đã nhận bàn giao” em không có gì bình luận về trả lời phỏng vấn của Chủ tịch HDQT Petrovietnam Đinh La Thăng, nhưng em thấy bài báo trên có ít nhất 3 thông tin không đúng (và em nghĩ ông Đinh La Thăng không bao giờ nói như vậy).

Thứ nhất, báo viết:"...trong đó có gói 5a, 5b và gói 7 đã được tổng thầu Technip bàn giao cho Petro Việt Nam trong năm 2008 và 2009" hoàn toàn sai: 3 Gói thầu EPC 5A, 5B và 7 không phải Tổng thầu Technip thực hiện. Gói thầu EPC 5A: Đê chắn sóng do nhà thầu Van Oord - Hà Lan thi công. Gói thầu EPC 5B do 2 nhà thầu trong nước là Tổng công ty dịch vụ kỹ thuật Dầu khí (PTSC) và Tổng công ty Xây dựng 1 (CIENCO1)và gói thầu EPC 7 do mhà thầu COMA thuộc Bộ Xây dựng thực hiện.

Thứ 2: Báo viết: "Hiện còn bốn gói thẩu 1, 2, 3 và 4 do nhà thầu Technip (Trung Quốc)" sai hoàn toàn: Nhà thầu chính Technip của Pháp chứ không phải của Trung Quốc. Việc xây dựng các Gói thầu chính của NMLD Dung Quất EPC 1+4 và 2+3 do Tổ hợp nhà thầu thực hiện, trong đó đứng đầu là Technip Pháp. Các thành viên của liên danh bao gồm: JGC Nhật, Tecnicas Reunidas Tây Ban Nha. Không có Technip nào của Trung Quốc cả.

Thứ 3: "Hiện phía nhà thầu chính Technip đã rút hết, chỉ còn đúng hai người ở lại trên nhà máy". Tôi không biết đ/c nhà báo lấy thông tin này ở đâu ra (tôi không tin là ông ĐLT cung cấp). Tôi vừa đi làm về thấy nhân sự của nhà thầu Technip có con số trên 2 người.

Thế đấy các cụ các bác ạ! Về cái Dự án NMLD Dung Quất em đã cung cấp hầu như đầy đủ các thông tin trên 4R này: quy mô dự án, các nhà thầu xây dựng, những thông tin về quá trình xây dựng vân vân và vân vân. He he. Tự nhiên đọc được những thông tin lạ hoắc em choáng quá các cụ, các bác ạ!

Một điều đáng lo nữa: NMLD chúng em dự định sẽ bàn giao trong tháng 4. Vô phúc mà đúng ngày ọp ẹp của NNN thì có nước em phải gọi cho TT… hoãn ngay lại!

Em cũng hơi ngạc nhiên, vội copy về đây để bác OT có ý kiến. Các cụ đôi khi cũng nói linh tinh lắm ạ, ví dụ thứ trưởng bộ Công thương Nguyễn Thành Biên cho biết, cuối năm 2009 và đầu năm 2010, các doanh nghiệp mạng di động đã bỏ ra hàng tỉ USD để nhập thiết bị phục vụ cho dịch vụ 3G, thì bộ trưởng, chủ nhiệm văn phòng Chính phủ nhấn mạnh: “Một đất nước còn nghèo mà nhập iPhone tới 1 tỉ USD là không cần thiết!”

COMA có phải là do bác Hoàng Minh Thái làm giám đốc không ạ. Bác Thái ngày xưa làm PGD cty Lắp máy 45-1 thời cụ Phạm Hùng làm GD ạ.

Technip có chi nhánh khắp nơi mà bác OT. Theo em biết thì Technip Malaysia chịu trách nhiệm phần process và utilities. Technip cũng có chi nhánh ở Trung Quốc http://technipchina.com/en/index

Em nghĩ Technip Paris chỉ làm những công đoạn chính, những công nghệ có liên quan tới bản quyền mà thôi.

Thực ra điều em lo nhất không phải là Technip Malaysia hay China thiết kế, mà là ai cung cấp vật tư và kiểm tra chất lượng vật tư thiết bị.

Cái này cũng khó có thể là sự thật nhưng cũng có thể là do định nghĩa ai thực sự là nhân viên của nhà thầu chính.

Bác OT là người trong cuộc, mong bác cung cấp thêm thông tin chính xác hơn ạ.

Em đồng ý với bác, nhưng riêng vụ này em nghĩ do nhà báo thôi chứ bác Chủ tịch nhà em suốt ngày lăn lộn với Dự án này nên khó mà có thể "nói linh tinh" được ạ.

Không phải ông Thái bác ạ. COMA chỗ em là COMA 25 giám đốc là Đỗ Văn Hùng. Còn TGĐ của COMA là ông Bùi Doãn Tạo.

Em đồng ý với bác: Technip có chi nhánh ở nhiều nơi. Nhưng chúng em là "gia chủ" nên biết rõ hết những "người làm" bác à. Như em đã nói 3 nhà thầu hợp thành liên danh là Technip Pháp, JGC Nhật và Tecnicas Reunidas Tây Ban Nha. Về phía Technip thì có Technip Malaysia tham gia Dự án chứ hoàn toàn không có Technip của Trung Quốc.

Trong số trên dưới 30 nhà thầu phụ trong nước và quốc tế, có một nhà thầu phụ Trung Quốc tham gia phần việc lắp đặt cáp điện, nhưng họ không phải là Technip.

Về thiết bị: Các thiết bị công nghệ chính đều được sản xuất tai các nước G7. Các thiết bị khác trong đó có các van rất tiếc là SX phần lớn tại TQ.

Về nhân sự của Technip dù người đó có thể thuộc Technip Pháp, Technip Malaysia hay JGC của Nhật đều được coi là "Nhà thầu Technip". Vậy thì nhân sự của họ ở đây còn nhiều.

Ảnh dước đây là cuộc họp giao ban cuối tuần vừa rồi. He he, ít nhất là còn 3 vị lãnh đạo: Từ trái sang: Giám đốc chạy thử NM (người Pháp), Phó giám đốc công trường (người Nhật) và giám đốc công trường (người Mã).


Cảm ơn các bác đã quan tâm.

Sáng nay em kịp xem chương trình "Gõ cửa ngày mới" trên VTV1, thấy Tổng Giám đốc kiêm Trưởng (hay Phó) ban vận hành thử NMLD Dung Quất tên là Giang (hình như là Phan Minh Giang?), thông thạo 4 ngoại ngữ, nhiều năm làm việc ở mỏ Bạch Hổ...(em tai nghe nhưng mắt và miệng còn chúi vào bát mì tôm nên từ được, từ mất, có gì bác OT đính chính giúp) trả lời PV Kiều Trinh là Nhà máy đã qua giai đoạn chạy thử với 100% công suất, khắc phục các sự cố kỹ thuật và chuẩn bị bàn giao cho Petro Việt Nam. Giai đoạn cao điểm có tới 20.000 con người với hơn 100 quốc tịch khác nhau cùng làm việc. Khi nhà máy chạy hết công suất (6,5 triệu tấn/năm) sẽ đáp ứng 30% nhu cầu xăng dầu của Việt Nam.

Đúng rồi đấy lão MU ạ. Hôm nọ em Kiều Trinh có vào đây làm chương trình này. Thằng em dại của tớ tên là Nguyễn Hoài Giang sinh 1968, kỹ sư tự động hóa, học ở Bun về. Biết tiếng Bun, tiếng Nga, tiếng Anh và lõm bõm tiếng Pháp (?). Đã từng làm việc tại Vietsovpetro. Hiện là tổng giám đốc Công ty TNHH Lọc hóa dầu bình Sơn, phó ban quản lý Dự án NMLD Dung Quất phụ trách công tác chạy thử.

Tổng GĐ của chúng tớ đây:

Rất cám ơn thông tin kịp thời và đáng tin cậy của bác OT. Các bác rất may mắn có được ông Chủ tịch sâu sát như thế.

Thế là bác Thái rời COMA rồi. Hồi bác ấy chuyển từ EC45-1 qua COMA, bọn em hay ghẹo bác ấy. Vì COMA trong tiếng Anh có nghĩa là HÔN MÊ.

Em ngại van TQ lắm, thậm chí van Hàn Quốc cũng thế, bọn em không dùng van TQ nhưng vừa rồi phải thay cả ngàn cái van. Một số là hàng Củ Sâm, số khác mua từ châu Âu nhưng thân van được đúc bên Ấn Độ, Trung Quốc. Đem ra thí nghiệm độ bền ở nhiệt độ thấp, kết quả rất kém. Tốn kém bộn xiền vì ảnh hưởng đến sản lượng, thậm chí phải ngừng sản xuất trong một số trường hợp.

Ông người Nhật trông mặt quen quen, có phải là Takeuchi từ JGC Yokohama không vậy bác OT.

Cám ơn bác nhé.

Khà khà! Còn bọn em thì gọi nhà thầu COMA là ma cô! Đây là một trong những nhà thầu tệ hại nhất của Dự án NMLD.

Hu hu, bọn em cũng bị như thế.

Đúng rồi bác, ông ấy chính là Takeuchi từ JGC Yokohama.

Takeuchi có duyên với Việt Nam nhỉ. Những năm 90 qua Việt Nam làm cái nhà máy nho nhỏ cho Shell gần cầu Sài Gòn. Lâu quá em quên mất cái địa danh rồi. Cuối thập niên 90 lại qua Nhà Bè làm cái nhà máy cho BP.

Em đã nhớ ra, nhà máy Shell ở Cát Lái.

Báo cáo bác gps và các bác quan tâm đến NMLD Dung Quất!

Hôm nay Công ty em được bữa cười no và "bỗng rưng" em lại trở thành người nổi tiếng vì tìm và đưa lên mạng LAN của Cty bài báo bác gps giới thiệu. Thực ra công lớn là của bác gps! Em cảm ơn bác nhiều ạ. :emoticon-0150-hands

Chiều nay em đã nhận được trả lời của tay nhà báo và của tòa soạn. Thôi thì cũng là để xả xì-chét em up lên đây cho mọi người cùng đọc cho vui.

Tay nhà báo trả lời:

From: Tu Dao Nguyen <tudaonguyen@vneconomy.vn>
Date: 2010/4/7
Subject: Re: FW: Tin ve NMLD Dung Quat

Hehe, thế thì bác Lâm này nên đi gặp lại Mr Thăng để hỏi rõ sự tình thế nào..
Toàn bộ những phần in đậm trên em vẫn còn băng ghi âm. Duy chỉ có phần tên các gói thầu là Mr Thăng chỉ định Mrs Bình nói nhưng em bổ sung vào bài luôn vì sau đó Mr Thăng có xác nhận lại là "đúng như chị Bình nói" và bổ sung thêm là "Nhà thầu đã rút hết, chỉ còn đúng 2 người của Technip" (nhắc đi nhắn lại mấy lần. chắc là tất cả ai có mặt hôm đấy đều nghe rõ).

Không biết hôm đó bác có dự họp báo không. nếu có chắc là cũng nghe những thông tin này.

Còn bác Lâm nào đấy dù có thông tin chính xác thực tế tại NMLDQ thế nào thì em cũng chịu vì lãnh đạo PVN nói thế thì em cũng chỉ biết viết lại thế.

Còn Tòa soạn trả lời:

Anh Phạm Ngọc Lâm kính mến,

VnEconomy đã nhận được phản hồi của anh về những sai sót trong bài phỏng vấn Chủ tịch HĐQT Petro Vietnam Đinh La Thăng của nhà báo Từ Nguyên. Ban biên tập của tòa soạn đã kiểm tra kỹ thông tin và xác nhận đa số các phản hồi của anh là chính xác.

Chúng tôi sẽ có biện pháp kiểm điểm nghiêm khắc đối với phóng viên vì những sai sót nghiệp vụ này, đồng thời chỉnh sửa nội dung bài viết.

Về nội dung "Hiện phía nhà thầu chính Technip đã rút hết, chỉ còn đúng hai người ở lại trên nhà máy", chúng tôi xác nhận nhà báo Từ Nguyên đã ghi lại trung thực với băng ghi âm phỏng vấn.

Xin chân thành cảm ơn anh Lâm đã giúp chúng tôi phát hiện sai sót. Tòa soạn chúc anh nhiều sức khỏe, thành đạt và mong anh tiếp tục gắn bó với VnEconomy.

Ban biên tập VnEconomy.

He he, chẳng biết đường nào mà lần, em đi làm về mệt quá, chẳng hơi đâu mà để ý nữa. Thôi kệ họ bác gps và các bác nhỉ.

Chúc các bác mọi sự bình an!

Hề hề, bây giờ bác OT mới tin em, các cụ hay nói linh tinh lắm. Nhưng các cụ nói thế nào là có ý cả, mình mà đính chính các cụ thì không nên.

Chỉ có điều cho đến giờ phút này VnEconomy chưa thực hiện việc "chỉnh sửa bài viết" ạ. Mong rằng họ sẽ thực hiện sớm để em được thấy mức độ thành thật của VnEconomy.

Em thì chả quan tâm lắm nhưng theo em có chỗ chưa chính xác ( hay là bác này tự học sau này thì em không rõ )
Tiếng Bun : Chắc chắn vì bạn này học ở Bun
Tiếng Nga : Chắc chắn không ( có thể tự học sau này thì em không rõ )
Tiếng Anh : Nhiều khả năng là tự học
Tiếng Pháp : Như bác hổ đã nói là lõm bõm
Bạn này từng làm ở giàn công nghệ trung tâm của mỏ Bạch Hổ ( giàn nén khí lớn )

Bạn Xe đạp thân mến! Ngày xưa bạn có lần giới thiệu giám đốc của chúng tôi từng là bạn học với bạn.

Tôi trộm nghĩ con người ta không thể không có tiên bộ, phát triển sau khi rời học đường.

Học và sử dụng được một ngoại ngữ nào đó cho công việc thời nay là hết sức bình thường và đơn giản. Ở chỗ tôi đa số các kỹ sư học ở Nga về đều không biết tiếng Anh, ấy vậy mà qua một thời gian làm việc, do nhu cầu đòi hỏi, tài liệu và đối tác làm việc toàn bằng tiếng Anh bắt buộc họ bằng cách này hay cách khác phải học. Và bây giờ tiếng Anh của họ rất siêu và siêu hơn tiếng Nga (đơn giản là tiếng Anh sử dụng hàng ngày, còn tiếng Nga thì hầu như không).

Bản thân tôi cũng vậy khi tôi đi học ở Nga về chữ tiếng Anh bẻ đôi không biết, nhưng bây giờ thì khác. không nhẽ khi tôi khai là biết tiếng Anh, tiếng Trung, bạn học của tôi (lão MU, Adam, chị Kim Dung...) sẽ bảo không đúng: Cha này học Nga về không thể biết tiếng Anh hay Trung được sao?

Bác OT lạc quan quá mức, hehe. Theo em thì con người ta có thay đổi; tuy nhiên, tùy theo chiều hướng của sự thay đổi mà bác có thể xem là tiến bộ, phát triển hay thoái bộ, thoái hóa.

Nhà thơ Lê Đạt, một trong những bậc tài hoa thời tiền chiến đã viết bề những người thay đổi theo chiều đi xuống như sau.

Những kiếp người sống lâu trăm tuổi
Y như một chiếc bình vôi
Càng sống càng tồi
Càng sống càng bé lại

Trích từ blog của bác Phạm Xuân Nguyên

Em đồng ý hoàn toàn với bác. Học ngoại ngữ đầu tiên là phải có cái nhu cầu dùng ngoại ngữ. Nếu nhu cầu đó tồn tại, thì việc tiếp thu và sử dụng ngoại ngữ sẽ rất nhanh. Học ngoại ngữ mà không có nhu cầu sử dụng, không có cái môi trường để sử dụng thì khác nào học bơi mà không xuống nước. Các bác kỹ sư ở Dung Quất mà không biết tiếng Anh khác nào rơi xuống nước mà chưa biết bơi. Các bác phải vùng vẫy thôi, lúc đầu thì bơi chó, dần dần sẽ biết bơi ếch, bơi bướm, bơi ngửa, bơi sải vv... hay theo cách nói của bác OT là siêu.

Báo cáo các bác!

Mấy ngày này (14 đến 17.4.2010) chúng tôi "mang chuông đi đánh xứ người".

Hiện nay sản phẩm của NMLD Dung Quất chúng tôi bao gồm: Xăng A95, Xăng A92, Diesel, dầu hỏa, Dầu FO, LPG, và Propylene.

Chúng tôi vác cả 7 SP ra Thủ đô tham gia Hội chợ Vietnam Expo 2010 và tất cả đều đạt huy chương Vàng.

Các bác mừng cho chúng tôi nhé!

Chúc mừng bác OT và các sản phẩm đầu tiên của DQR. Em mong từng ngày để được dùng các loại xăng và gas nội địa đây. Mình là người Việt phải ưu tiên dùng hàng Việt bác nhỉ? Không như mấy em ở HP hay miền Tây lại cứ thích lấy chồng Đài Loan, Hàn Quốc! Không chịu ủng hộ nhà sản xuất trong nước gì cả! Thiện tai, thiện tai...

Cảm ơn ADAM đã chúc mừng. :emoticon-0150-hands
Có thể mọi người không để ý: hơn 3 triệu tấn SP của NMLD Dung Quất đã tiêu thụ trên thị trường từ lâu và chủ yếu ở khu vực miền Bắc.

Có thể ADAM đã chạy xăng của chúng tớ mà không biết. He he..

Tớ lại có ý nghĩ thế ngày: Cứ suy từ xăng dầu mà ra, nghĩa là "hàng hóa" sản xuất trong nước chưa đáp ứng được nhu cầu, nên các em nó phải đi lấy chồng Đài Loan, Hàn Quốc là đúng thôi he he...

Tương tự như vậy, các bác xài ga nấu bếp cũng thế. Các nhãn hiệu ga trên thị trường thì nhiều nhưng đa số vẫn là ga từ nguồn Dinh Cố, và nay có thêm nguồn Dung Quất.

Em xin gửi tặng (lại) bác Hổ bức ảnh đĩa CD thay cho lời xin lỗi.

Thay mặt Lãnh đạo Đ, CP, lãnh đạo Công ty TNHH 1 TV Lọc hóa dầu Bình Sơn\ Ban QLDA NMLD Dung Quất và nhân danh cá nhân OT chân thành cảm ơn món quà quý giá và độc đáo của đồng chí Weekdayman.

Đồng thời chân thành cảm ơn Diễn đàn nuocnga.net đã quan tâm và ủng hộ chúng tôi trong suốt thời gian qua.

Chúc đồng chí WDM cùng toàn thể BQT, các thành viên của NNN sức khỏe, hạnh phúc và bình an! :emoticon-0150-hands

Bác ơi hình như Đ và CP cảm ơn em thừa hay sao ấy chứ, em đã làm gì cho Đ và CP đâu ạ! :emoticon-0107-sweat

Còn thiếu QH, MTTQ nữa OT ạ.

Bác ơi!

Nhận rồi lại càng thêm lo
Sao cho nó chạy ro ro không dừng... :emoticon-0136-giggl

Chúc mừng Bác Hổ và Nhà máy Lọc hóa dầu Dung Quất!
Bác xem 200 tr Obama nó to nhỏ thế nào cho anh em biết với.

Đa tạ lời chúc mừng của bác Kóc!

Bác Kóc ơi không phải 200 tr Obama mà là 3 tỷ Obama bác à, Hi hi

To nhỏ thế nào em khoe nhiều rồi mà.

No to cỡ ri bác à: :emoticon-0136-giggl

Bác Hổ này, hình như cái bên trên giống quả tên lửa chiến lược quá!
Tôi đọc từ rất nhiều nguồn về cái anh LDDQ này, nói chung thì nó hoành tráng nhưng chắc chắn không có hiệu quả kinh tế cao và đến nay cũng thấy chưa thúc đẩy gì cái kinh tế vùng. Không thấy số liệu chính thức nào của ta đưa ra là giá xăng "nội địa" này bao nhiêu, chỉ biết giá xăng dầu thị trường từ khi có DQ thì phải nâng lên cho bằng và vượt giá của thế giới, mà tăng nhiều hơn hạ, cứ từ từ nhích, với đủ lý do nghe rất là có lý ạ.
KHông bàn về chính trị hay Kỹ thuật, tôi chỉ buồn một điều là cái này cũng không kích thích gì mấy nền khoa học liên quan của VN, vì gần như tuốt tuột đều là nhập. Nếu ta có mỏ dầu gần và nông choèn như xứ Ả rập thì cứ việc nhập NM này vô tư mà vẫn lãi, tuy rằng cũng dễ thấy chính anh Trung Đông vẫn không chịu nổi giá dầu thấp quá, may là ta ăn theo được.
Bác có thông tin nào về giá xăng của LDDQ khi xuất xưởng không nhỉ, bác pót lên cho bà con cùng mừng với.

Em tính thế này cho bác Kóc dễ hình dung nhé:
- Cứ cho là 100 tờ 100 USD dày 1 cm. Như vậy 200 triệu USD (toàn tờ 100) xếp chồng lên nhau sẽ cao 200 mét. Theo cách tính như vậy, 3 tỷ USD (số tiền đầu tư vào NMLD DQ) sẽ có chiều cao là 3 ki-lô-mét.

- Diện tích của một tờ 100 USD là khoảng 90 cm2. Như vậy rải đều 200 triệu USD (toàn tờ 100) sẽ mất diện tích 180.000 m2 tức 18 héc-ta và 3 tỷ sẽ mất 270héc-ta.

Bác ạ, nó giống thật. Nhưng cũng thú thật với bác trên thế giới này không có quả tên lửa nào to như thế cả. Nếu có quả tên lửa to như thế, bắn một phát thì cả Trái đất chúng ta đi đứt.

Đây là Tháp tách chính của NMLD Dung Quất nặng 528 tấn, cao 68,28 m, đường kính 8,99 m.

He he, bác lại nêu lại vấn đề mà nhà em đã từng “chiến đấu” bao nhiêu năm tại 4R này. Về hiệu quả kinh tế của việc đặt NMLD tại Dung Quất, nhà em muốn nhắc lại câu nói của cố TT Võ Văn Kiệt: “Nếu tôi là Total, tôi cũng sẽ rút lui khỏi dự án này, nhưng tôi là Thủ tướng Chính phủ thì tôi phải đặt NMLD ở đây”.

Câu nói này có vẻ duy ý chí, nhưng đối với Chính phủ việc đầu tư xây dựng một dự án được xem xét không hoàn toàn thuần túy ở phương diện lợi nhuận của dự án cụ thể, mà còn tính đến các vấn đề định hướng phát triển, các lợi ích về kinh tế, xã hội của vùng miền.

Việc Total (Pháp) rút lui khỏi dự án NMLD tại Dung Quất được coi như bình thường, vì bất kỳ một nhà đầu tư nào họ đều phải đặt việc lợi nhuận lên hàng đầu. Việc xây dựng NMLD tại Dung Quất chắc chắn không đem lại lợi nhuận nhanh như đặt ở những nơi khác có điều kiện thuận lợi, ví dụ như Vũng Tàu.

Nhưng việc Total rút lui khỏi dự án tại Dung Quất không hoàn toàn như người ta hay rêu rao là vì xây dựng ở Dung Quất quá xa nơi cung cấp dầu thô vv. và vv, mà nguyên nhân quan trọng nhất (mà hầu như người ta quên, hay cố tình quên) đó là họ không thỏa thuận được với Phía Việt Nam trong việc bao tiêu sản phẩm. Nghĩa là thời đó ông Total cứ việc liên doanh xây dựng NM, còn việc tiêu thụ SP do vấn đề an ninh năng lượng hay những nguyên nhân xyz gì đó do phía VN sẽ hoàn toàn quyết định. Total không được tham gia.


Dự án NMLD là một dự án thuộc loại lớn nhất của Chính phủ VN cho đến thời điểm này. NM mới cho ra SP từ năm ngoái và hôm 30.5 vừa rồi mới được nhà thầu bàn giao cho chủ đầu tư quản lý vận hành, như vậy việc bắt một NM mới xây dựng xong và đi vào sản xuất phải làm thay đổi ngay sự phát triển của kinh tế vùng miền thì thật là … buồn cười. Nhưng cũng phải nói rằng trong những năm qua NMLD Dung Quất đã góp phần thay đổi hoàn toàn bộ mặt kinh tế xã hội của tỉnh QN, vốn là một trong những tỉnh nghèo nhất nước
.
Nhà em không phải là nhà kinh tế, nhưng em có một số số liệu như sau:

Thu ngân sách của QN:
- Năm 2004: đạt 376 tỷ VND;
- Năm 2005: đạt 529 tỷ VND;
- Năm 2006: đạt 1.046 tỷ VND;
- Năm 2007: đạt 1.484 tỷ VND;
- Năm 2008: đạt 1.610 tỷ VND;
- Năm 2009: đạt 6.432 tỷ VND;
- Năm 2010: dự kiến đạt 14.300 tỷ VND.

Không biết những con số này nó có phản ánh được sự phát triển kinh tế của QN hay không?

Riêng với khu kinh tế Dung Quất việc xây dựng NMLD đã kéo theo những con số các dự án đầu tư rất ấn tượng có thể là nhất nhì VN:

- Năm 2005 Khu kinh tế Dung Quất đã cấp phép cho 20 dự án, với tổng số vốn đầu tư 1.218 tỷ VND.

- Đến cuối năm 2009 tổng cộng đã có 157 dự án được cấp phép với tổng vốn lên đến 10,3 tỷ USD.

Nhà em còn chưa phân tích đến những cái được của phát triển về kinh tế - xã hội của cả một vùng Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Định từ khi có NMLD Dung Quất.

Lời kết: Hiệu quả kinh tế của một dự án không phải chỉ có phụ thuộc vào việc nó bị đặt ở đâu.

Cụ thể với NMLD Dung Quất vấn đề bây giờ ít ai còn tranh cãi đến vị trí xây dựng nữa. Hiệu quả của nó bây giờ hoàn toàn phụ thuộc vào chúng em: những người đang trực tiếp vận hành NM để cho ra SP. Nói thẳng ra rằng, việc chế biến dầu thô không bao giờ bị lỗ. Vấn đề lời lãi – hay hiệu quả của nó lớn nhỏ như thế nào hoàn toàn phụ thuộc vào những người chủ của NM. Việc tính toán nhập dầu thô, sản xuất ra cơ cấu SP như thế nào để đáp ứng nhu cầu thị trường, việc áp dụng những công nghệ mới nhất, việc tiết kiệm chống lãng phí, việc đào tạo để nhanh chóng làm chủ các quy trình công nghệ hiện đại, nhanh chóng thay các chuyên gia mà hiện tại NM đang thuê ở những vị trí chủ chốt của NM vân vân và vân vân sẽ quyết định hiệu quả của NMLD.

Về sản phẩm của NMLD : Hiện tại 6/7 sản phẩm của NMLD Dung quất bao gồm : Khí hóa lỏng (LPG), xăng A 92, xăng 95, dầu hỏa, Diesel ô tô, dầu nhiên liệu đã có mặt tại thị trường VN ngoại trừ Propylene phải xuất khẩu sang Nhật vì ở VN chưa có NM nào sản xuất ra SP từ nguyên liệu này (NM sản xuất Polypropylene của chúng em đang trong thời kỳ xây dựng. Khi NM này xây xong thì sẽ ngừng xuất khẩu Propylene).

Như nhà em đã từng nói : các bác hiện nay đang chạy xăng dầu của NMLD Dung Quất mà không biết đấy.

SP của NMLD Dung Quất không có giá riêng. Chính phủ đã quyết định đầu vào: giá dầu thô và các hóa phẩm, xúc tác, nhiên liệu… được tính với giá như giá nhập khẩu. Bởi vậy SP bán ra cũng như giá … nhập.
Còn tại sao lại vậy. Các bác đừng có hỏi em (NM chúng em).

Với nhận định của bác như thế này, nhà em xin lỗi bác rằng thì là em thấy nó không liên quan với nhau và chẳng logic.

Nền khoa học của VN nó chẳng liên quan gì đến việc xuất nhập khẩu cả.

Trước hết nói về nhập khẩu: Phải nói rằng những thiết bị công nghệ lọc hóa dầu rất ít nước trên thế giới sản xuất được. Như nhà em đã từng nói: Theo:emoticon-0116-evilg Hợp đồngký với Nhà thầu tất cả các thiết bị quan trọng của NMLD đều bắt buộc sản xuất từ các nước G7. Chúng em làm ở đây công nhận nhiều lúc rất đau lòng rằng thì là từ cái con ốc, đinh vít cũng đều nhập hết. Nói đi thì thế, nói lại thì phải thừa nhận hợp đồng của chúng ta ký chỉ có yêu cầu nhà thầu tối đa tận dụng, xử dụng những gì trong nước VN sản xuất, cung ứng được. Nhưng hỡi ôi sản xuất, cung ứng được cụ thể là những gì, bao nhiêu phần trăm? Không có. Vả lại những vật tưởng rằng đơn giản nhưng ở trong nước không đáp ứng được tiêu chuẩn.

Tất cả các nhà thầu khi xây dựng một dự án, ngoài việc họ kiếm ra lợi nhuận từ dự án đó, họ cũng muốn phải tạo công ăn việc làm cho những nhà máy, xí nghiệp của chính đất nước họ, đối tác của họ… vì vậy họ hầu như nhập toàn bộ thiết bị là điều hiển nhiên.

Nhưng điều này chẳng liên quan gì đế việc phát triển khoa học cả.

Sau khi hoàn thành Dự án NMLD Dung Quất, nhà em có thể khảng định rằng nền khoa học của Việt Nam đặc biệt trong lĩnh vực chế biến dầu khí đã có một bước ngoặt rõ rệt.

VN ta (Tập đoàn Dầu khí Quốc gia VN) từ trước đến nay đã trưởng thành và phát triển rất mạnh trong lĩnh vực tìm kiếm, thăm dò và khai thác dầu khí. Giờ kể từ đây đã bước sang một trang lịch sử mới: chế biến dầu thô: hay nói cách khác: đã hoàn toàn hình thành và bắt đầu phát triển một ngành khoa học mới: lọc hóa dầu.

Trong suất quá trình thi công dự án chúng em đã tuyển dụng và đào tạo hơn một ngàn kỹ sư và công nhân kỹ thuật. Có thể khảng định rằng số nhân lực này hiện là tài sản quý của Quốc gia. Họ đa số là những sinh viên ưu tú tại các trường đại học trong và ngoài nước. Khi được tiếp nhận vào họ được đào tạo rất bài bản trước hết là tiếng Anh, dầu khí chuyên ngành, sau đó gửi đi đào tạo ở các nước như Mỹ, Nga, Nhật, Sing, Malai, Indo, Hàn….

Nhà em xin lấy một ví dụ cử đi đào tạo tại Nga (rẻ nhất) trong 9 tháng mỗi kỹ sư tốn hết 30 ngàn USD.

Nhà em nghĩ đó là phát triển liên quan đến khoa học.

Một điều nhà em muốn nhấn mạnh rằng sau Dự án NMLD Dung Quất tất cả các nhà thầu VN đã tham gia đều “trưởng thành” một cách mạnh mẽ. Những Lilama, Vinaconex, PTSC, CIENCO, HAVINCO và nhiều nhà thầu khác khó có thể có một môi trường để rèn luyện và trưởng thành lần thứ 2 như tại Dung Quất.

Hiểu biết của nhà em có hạn, không biết em trả lời bác thế có đúng không. Mong bác cho ý kiến.

Cuối cùng rất cảm ơn (các) bác đã quan tâm! :emoticon-0150-hands

Ôi chao, nhiều thế cơ hả bác!
Mấy hôm nay em bận quá, ý em khi post lên hôm nọ là nói về khoản được nhà nước cấp cho Bình Sơn làm vốn lưu động thôi. Với lại tự nhiên lại nghĩ đến ông Vinashin, mất toi mấy trăm mil. obama mặc dù cũng đóng được vài cái tàu...
Chúc Bác vui, khỏe!

Xin giới thiệu với các bác Công trình NMLD Dung Quất qua một vài con số … ấn tượng:

NMLD Dung quất được xây dựng với tổng diện tích sử dụng trên 800ha trong đó có 337 ha mặt đất và 471 ha mặt biển.

Công suất chế biến của Nhà máy 6,5 triệu tấn dầu thô một năm - tương đương 148.000 thùng một ngày.

Nhà máy có 14 phân xưởng chế biến công nghệ, 10 phân xưởng năng lượng, phụ trợ và 8 hạng mục ngoại vi.

Sản phẩm của nhà máy bao gồm Khí hóa lỏng, Propylene, Xăng 92/95, Dầu hỏa, Nhiên liệu phản lực, Diesel ôtô và Dầu nhiên liệu.

Dự án NMLD Dung Quất bao gồm 7 gói thầu chính:

Gói thầu EPC1 : Các phân xưởng công nghệ và vụ trợ;
EPC 2 : Khu bể chứa dầu thô ;
EPC 3 : Khu bể chứa sản phẩm đường ống dẫn và hệ thống xuất sản phẩm bằng đường bộ và đường biển;
EPC 4 : Phao rót dầu một điểm neo (SPM) dùng để nhập dầu thô.
EPC 5A : Đê chắn sóng;
EPC 5B : Cảng xuất sản phẩm;
EPC 7 : Khu nhà hành chính và dịch vụ.

Gói thầu EPC 1+4 & 2+3:

Tham gia thực hiện gói thầu EPC 1+4 và 2+3 ngoài tổ hợp nhà thầu chính Technip còn có 47 nhà thầu phụ và 151 nhà thầu phụ thứ cấp.

Số kỹ sư và công nhân tham gia gói thầu thời kỳ cao điểm nhất khoảng 15.000 người đến từ 30 quốc gia.

Các nhà thầu Việt Nam đảm nhận khoảng 75% khối lượng công tác xây lắp trên công trường.

Tổng số giờ công thi công trên công trường đạt khoảng 65.993.497 giờ.

Khối lượng vật tư, thiết bị được chế tạo vận chuyển vào Việt Nam và lắp đặt trong gói thầu 1+4 và 2+3 vào khoảng 36.907 tấn thiết bị; 22.974 tấn các bồn bể; 40.001 tấn đường ống và phụ kiện; 13.866 tấn các vật tư của hệ thống điện và đo lường, điều khiển; 1.376.569 mét cáp điện các loại; 2.301.041 mét cáp điều khiển; 1.183 mô tơ; 17.227 vòng điều khiển; 11.032 thiết bị tự động hóa;

Thi công hơn 120.000 m3 bê tông và 173.790 m2 đường nội bộ; bọc bảo ôn 30.970 m2 thiết bị và 334.917 mét đường ống công nghệ.

Số người hy sinh do tai nạn lao động trên công trường: 04

Gói thầu EPC 5A – Đê chắn sóng:

- Đê chắn sóng có tổng chiều dài gần 1.600 m.
- Mặt đê rộng 11 m.
- Chiều cao đê so với mặt nước biển từ 10 đến 11 m.
- Lõi đê được xây dựng bằng các loại đá có kích cỡ khác nhau trọng lượng từ 5 đến 500 kg.
- Lớp lót đê phía biển – đá từ 0,3 đến 4 tấn. Lớp chân đê phía biển – đá từ 0,6 đến 6 tấn.
- Đê được bao bọc bằng cấu kiện phá sóng Accropode có kích cỡ từ 2 đến 12m3.
Khối lượng thi công : Khai thác và đổ 1.568.000 m3 đá thân đê, đúc và lắp đặt 21.472 cấu kiện bê tông phá sóng.

Gói thầu EPC 5B – Cảng xuất sản phẩm:

Gói thầu EPC 5B gồm hệ thống kết cấu cọc thép và sàn bê tông để nâng đỡ hệ thống ống công nghệ, các thiết bị phục vụ xuất sản phẩm, thiết bị điện và tự động hóa của Cảng xuất sản phẩm. Cảng xuất sản phẩm được xây dựng tại vịnh Dung Quất có quy mô như sau:

- Hệ thống cầu dẫn chính dài 850 m gồm các trụ cầu dẫn đỡ tuyến ống, thiết bị điện, tự động hóa v.v. và một đường công vụ.

- 03 nhánh cầu dẫn ra bến mỗi nhánh dài 220 m với 6 bến xuất sản phẩm, trong đó:
* Cặp bến 1&2: Bến xuất xa bờ để xuất xăng Mogas và Diesel Ôtô cho tàu có trọng tải đến 50.000 tấn.
* Cặp bến 3&4: Bến xuất gần bờ để xuất xăng Mogas, Diesel Ôtô, Jet A1 hoặc Kerosen cho tàu đến 30.000 tấn.
* Cặp bến 5&6: Bến xuất gần bờ để xuất LPG, Propylene và dầu FO cho tàu đến 10.000 tấn.

Các nhà thầu đã thi công đóng và khoan 2.238 cọc, trong đó 821 cọc khoan và 1.417 cọc đóng. Đúc và lắp đặt 168 dầm dự ứng lực. Đổ trên 48.000 m3. Số cấu kiện chống ăn mòn là 3.650 cấu kiện, Diện tích bề mặt cọc được bảo vệ bằng sơn là 23.287 m2.

Cảm ơn các bác đã quan tâm. :emoticon-0150-hands